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COP14も大した進展もなく、CO2排出量－6％なんて無理じゃね？
なんて思う今日この頃。

とは言っても私たち車好きは、他人より余計にCO2を排出している可能性が高いわけで。
しかしながら、大好きな車を止めるなんて到底できない！

それならまあ出来るところから始めよう。

というわけで、前置きが長くなりましたが、

使用エネルギー量の見直しを始め、その一環として、夏前から雨以外の日は自転車通勤を始めたわけです。
（ガソリンの高騰に負けたとも言う）


ところが、冬になると、朝晩の凍てつく冷気が容赦なく襲い掛かり、しかも最近のガソリン価格も手伝い、
車通勤に戻っちゃおうか、なんて甘い考えが。。。

「ああダメだ、CO2だ、CO2排出量を減らすんだぁ～」

と自分に言い聞かせ、冷気を凌ぐためのアイテムをゲットすることに。


まずはグローブ

－５℃って書いてあるのですが、０℃付近で指先が冷たいんですけど？！

そしてこんなアイテムも

何でしょうか。
カーボン柄が素敵です。


こんな感じに使います。


冷気で耳がちぎれそうになるのを防ぎます。

そんなこんなで、なんとか自転車通勤を続行出来そうです^-^

これで削減したCO2排出分は、ドライブに使えるね！（違）
でも車の使用分を若干オフセットしていると考えられなくもない。


さあ、皆さんも大好きな車に乗るために、電気、ガス等、別の節約でカーボン（CO2)オフセット始めませんか～^-^


追伸
麻生総理殿
こんな経済ぐちゃぐちゃで、国の財政も悪い中、給付金なんていらんわ！
せっかく払った血税を何してんのバカチンが！
税金だって足りてないくせに、もっと頭を使わんかい！

今さらながら地味な変更。



フロントのウインカーバルブです。
定番のホンダ純正ステルスバルブ420円/個。

before


after


まあまあですね。

今どきだからLEDにすれば良いのでしょうが、なんとなくステルスバルブです^^;;

久しぶりに地味な光り物を投入。

フロントのポジションランプのLED化です。

ヤフオクでゲットした、超高輝度、広角140°照射のウェッジLED。
繋いで感動、こりゃ結構明るいわ^-^



この純正球との色の違いを見て下さい！
ようやくこのオレンジ球ともお別れです。

ただ、ロービームを照射して比較すると若干問題が・・・

分かりづらいですが、ポジションLEDの方が青い。。。
それもそのはず、このLEDの色温度は7000～8000Kです。

それに対して純正のHIDは4000Kそこそこでしょう。

こりゃ早急に社外HIDバルブを投入かなあ^^;;
クリスマスが待ち遠しい（笑）

この土日は新潟へ帰省しておりました。

普段は関越道～関越トンネルで山を越えて終わりですが、この時期なので
行きは日光～中禅寺湖～沼田周り、
帰りは三国峠を周って帰ってきました。

中禅寺湖、奥日光、三国峠前後の紅葉は７分～くらいの見頃でした^-^

写真は三国峠の群馬側です。


この時期のドライブは最高ですね。
欲を言えばオープンカーでドライブしたいところですが、
子供がいるので無理ですね^^;

ただ、中禅寺湖はかなり混んでますよ^^;;

先月のクリフォード取付に続き、盗難防止第二弾。

ワークスベルのラフィックスⅡを取付ました。
前車EK9からの移植です。

本来DB,DCインテグラのエアバック装着車にはショートボスが対応しておりません。
しかし、みんカラの方の経験を参考にさせて頂き、ホーン接点ブラシがあればなんとかなるらしいという情報をゲット。

ようやくホーンブラシが手に入ったので交換することができました。

簡単な配線加工で取付できますが、正規対応ではないので完全に自己責任ですね。