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バッテリー新品に変えて、４回走っただけで、上がっちゃいました！３K程押して帰ってきました！発電機が機能してない。その他、レギュレター、ピックアップコイル、ステータコイル交換かな⁉️バッテリー新品にして、近くのSBSショップに持っていき、修理に出しました。350000円位掛かるらしい。Sを買うときに、Gを30000円で下取りでしたが、Gは手放せませんね‼早く直って、水平方向のようなエンジンサウンド。早く直らないかな⁉️

関東地方も寒い日が続きます。マイナス２℃、低温注意報など、ライダーにとっては厳しいです！仕事帰りの20時頃でも、２℃です。冷蔵庫よりも冷えてて、寒すぎる訳です。😲色々と、試行錯誤して、手元は、超防寒対策してます。市販の、ナックルカバーは
隙間から風が意外と入って、結構手が冷たくなるので、自作で隙間風が入らないように、小細工して、薄い手袋でも快適です👍又、グローブだと、手を入れるのに苦労するので、袖の部分を取ったら、楽に入りました！又、G用には、これも小細工してミラーに風除けを付けて、グローブにも、ダイソーで買ったアルミシートを巻いてます！こっちの方が暖かいかも⁉もうひとつは、試しにアルミシートで作ったハンドルカバーです。見た目は悪いが、これに手袋だけでも、暖かいです。片道18Kの通勤で、寒い日でも快適に乗れます( ^o^)早く、春来ないかな～☺

２カ月まえに、ざっと見ただけですが比較してみました！
　　N BOX フィット
シート薄い　　　座り心地いい。
本革セテアopt 　　　 標準。
後席広い　　　　　やや狭い。
ETC後付け　　　標準埋め込み。
イルミ前後席足元　少ない。
室内灯LED 　　　電球
エアコンプッシュ　タッチ式
後付けナビ　　　純正感度いい。
トリップ面倒　ABあっていい。
キー通常　　　　　重く上品。
ディスチャージ　　LED。
フォグ電球　　　　LED。
車速感応ロック　集中ドアロック。
等など、ちょっとまとめて見ました！フィットのマルチインフォメーションディスプレイは道路の速度の標識⛔も表示、何といっても、ホンダセンシングも補助機能としては、いいですね！自分は、N -BOXのフロントブリスターフェンダー風の、膨らみ気に入ってます👍娘は、サイドの後ろ～前へのややえぐれた斜めラインがお気に入り📑☺新型N -BOXに乗り換えようか、迷ってる日々が続きます‼　　

4か月以上洗ってなく、汚い汚い。時間なく室内は、たまに掃除してましたが！最近買った、ハイドロフラッシュ（ガラスコーティング）を使ってみました。ボディーにスプレー吹いて、２度拭きすればOK。「濡れてる場合は、３度拭き」　簡単で、時短で綺麗に仕上がりました。最近は、気になったら買って試してます。おかげで、「イオンコート、スマートミスト、ハイドロフラッシュ」増えてしまった＊＊軽は、ボディー小さく、洗車がとっても楽です。

寒くなってきて、ファンカバー塞ぎました！Ｇ同様アルミホイルで貼っただけです。これがまた、冬場燃費向上に貢献するのです。５km/Lは良くなります。まあ気休め程度ですが⁉1000ｋ超えて、マフラーの音が大きくなったような？でも、エンジンは滑らかに廻ってます。完全防備してれば、冬場のバイク通勤、買い物等も楽しいですね！