最終モデル、買いました。新型を、待ってましたが、規制され（どんなのかは知りませんが！？）大きくなり、価格上昇らしい。初めはGの方が見慣れてて、Sはあまりかっこよくないと思ってましたが、だんだんかっこよく見えてきて、もうこれしかないと思い、買い足しました。このサイズが、一番いいです。Gは、12年で8 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年07月22日
2018.4/9に納車しました。プレミアム、ディープロッソ色がない。シャイニングシルバーにしました。エンジン音は、さらに静かになってます。運転席、大幅に広くなりました。N-BOXカスタム象徴の、青色LEDのひげがなくなり、残念ですが、ワンランク上の軽自動車に進化しました！！
所有形態：現在所有(メイン)
2015年05月23日
2019年式、1040kmの中古車。2024年12月11日契約、12月23日納車。アドレスV125S、アドレスV125Gに比べて、上級車、凄く静か、やや大型になったなと思います。硬めのリアの2本サスですので、安定感があります。グリップヒーター、シートヒーターが標準ですので、冬場は重宝しそうです。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年12月23日
2019年式、1040kmの中古車。2024年12月11日契約、12月23日納車。アドレスV125S、アドレスV125Gに比べて、上級車、凄く静か、やや大型になったなと思います。硬めのリアの2本サスですので、安定感があります。グリップヒーター、シートヒーターが標準ですので、冬場は重宝しそうです。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年12月23日
13年目のV１25G。90000㎞超えました。！まだまだ絶好調、10年目からは、サブバイクに。日によっては、好調に回る時、不機嫌に感じるエンジン？そろそろベルト交換３回目予定。V125Sもがメインに乗ってます！。が、メンテナンスして、まだまだ乗ります！！50km/h～60km/hでの走行音がとても ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月03日
短所もありますが、全体的には、満足です。長所で、カバーできる範囲です。ただ、色の選択肢が、少なすぎます。特にカスタムは、プレミアムディープロッソパール色の設定が、欲しいです。
2021年03月15日
Gに乗り10年、まだ乗れるが、このサイズが生産終了との事で、欲しいとなってからは、見慣れるとかっこよく見えます。新型が❔、よく分かりませんが、やや大きい車体になるとの噂で、最終型を買いました！加速も、スムーズで、ドッカンはないけど、スピードが出てます！アクセル戻して、停止時は最近の電車のVVVFイ ...
2017年09月22日
