M５・・・どないしよう？　(T_T)/~~~

そんな見積りだったら、中古のM5買えますよ。。。

返信、おそくなりすみません

そうなんですよね、買えちゃうんですよ

色々、矛盾の中、悩んでいます！

うちのファミリーにもＢＭW.Zが納車され他人事ではありません
⚠
高額で直したとして、また故障しないか不安です

そもそもの原因は何かなのか？
メーカー不良品リコールはないのか？
ハッキリと
原因解明されないと恐いですね

消耗品とも思えないし❗

返信、おそくなりすみません

そうですね～
SMGでなく、ATだったら
壊れなく、もし壊れたも安価に
済むところですが・・・・

いやいや、今回は参りましたわ～
色々アドバイスありがとうございます！

良いねとは付けられない事象ですね(ﾉД`)

ちょっとみんカラを見ていると、ハイドロリックユニットがくせ者なんですね…
ミッションまで逝っていなければ良いのですが、ハイドロリックユニットは要交換っぽいですねぇ。
中古品が出ていればよいですが、中古品は不安もあるし、新品は高すぎるし…　
泣けてきますね(ﾉД`)

返信、おそくなりすみません

その通りなんです。
新品パーツは高価だし
かと言って中古パーツは
いつまた壊れるか心配・・・

ご心配頂きありがとうございます！

横浜系が安いですよ。


その昔、M5欲しくてでも故障が怖くて…
サポートを探してたら横浜のBMW専門修理屋が1番安かったのを覚えてます。
クラッチ交換もディーラーの半分以下だったのを覚えてます。

でも、ディーラーはなんでミッション本体丸々交換と判断したのやら…🐟🐟🐟

返信、おそくなりすみません

アドバイス頂きありがとうございます！
そうですね～信頼できるBMWショップが
一番安心ですよね。
部品代+工賃ですから
やっぱりトータルで良きショップ
横浜ですね～
検索してみます！

私は新車で買って5000キロ位乗りましたが良い車でしたね
乗れないので何とかするしか無いと思いますが

中古のパーツだけはダメですよ
何回か友人達が修理を行ってますが
中古は直した後で直ぐに壊れる事が多いです

私なら直さないでパーツ取りで売って次のを買います

でもＶ１０Ｍ５はミッションが良く壊れるのを見てるので
新品にしてもいずれは壊れますから悩ましい所です。

返信、おそくなりすみません

中古パーツのリスク
アドバイスありがとうございます！

そうなんですよね～
中古パーツのリスク考えたり・・・
安物買いの銭（札）失いですかね。

パーツ取りも、視野に入れてます
残念ですけどね・・・・・

私もGW旅行の帰宅中に同じような事象でレッカーで運ばれて行きました💧
まだ、原因の詳細まで分かっていないので待っている状態ですが、間違いなく同じかそれ以上の見積が来ると思われます…
私も判断を迫られる時が近々来そうです😓

返信、おそくなりすみません

えっ！同じような症状なんですね
悩ましい状況ですね

直したのは山々ですが・・・・・・・
金額が、私の場合はネックです。
未だに、結論出ずですわ～

こんちは＼(ﾟ∀ﾟ)

ついに洗礼受けちゃいましたね(汗)

でも大丈夫です！！！(笑)　たぶん。。

私も７年前に同じ故障をしました！
その時ももしかしたらキアボックスも交換かもと脅されましたが、結局ハイドロユニットとクラッチ、フライホイールの交換でバッチリ復活しました！
見積もりを拝見すると、私が修理した当時に比べてパーツ代がかなり上がっていて、ハイドロユニットは４０万も値上がりしてました(汗)
クラッチも５万フライホイールも８万高くなってます。。
これに関してはしょうがないですが、おそらく見積もりには最大限補器類を含んで交換になっているので、それでかなり高くなっていますね。
まぁ、オイルの漏れの程度がどこまでかはわからないので、何とも言えませんが、特にクラッチ周りの交換部品はほぼクラッチシステム丸ごと交換になっているのでこれを抑えればかなり費用を下げられます。
私の時は漏れたオイルによってクラッチが焼けてしまったのですが、クラッチセットとフライホイールの交換のみで、周りのセンサーやオイルラインとかなんかはそのままで全然イケました☆
この辺の考え方はディーラーによっても色々違うようなので、アレですけど。
ちなみにさらに費用を抑えるのであれば、フライホイールを交換しないのもありだと思います。ＢＭＷディーラーからの部品発注はクラッチ単体での注文が出来ないシステムになっているので、クラッチは必ずフライホイールとセットでしか交換できません。私も当時は知りませんでしたが、２度目のクラッチ交換の時に教えてもらいました(笑)
なので、その場合はディーラーではなく専門ショップに持ち込む事にはなりますので、もりもり☆さんの考え次第かもしれません。
結果、うまくいけば１３０万くらいで直る可能性も十分にあると私は思います。。
と、ここまで偉そうに言ってますが、全く車の状況も見てないですし、あくまで私の経験からの私見なので参考程度にはしてもらえたらと思いますが。。
同じＥ６０Ｍ５オーナーとしてやっぱり乗り続けて欲しいので(>_<)♪

ちなみに専門ショップは私的には横浜のチェックショップおススメです、うちのクラッチも２回目はそこでお願いしましたよ☆

無事に復活することを祈ってます！！
長文失礼しましたm(__)m

返信、おそくなりすみません

初めての洗礼ですわ～
それにしてもビックリでした。

実体験のアドバイス、ありがとうございます！説得力ありますわ！そして凄く参考になります。

ブログに上げて良かったと思っています。
沢山の方から、アドバイス頂けて感激です。

パーツ代が、かなり跳ね上がったみたいですね。どちらにせよ、現実を受け止め、判断しなくていけない状況です。

当然安価であれば、直したい気持ちです！

色々、相談に乗って頂きありがとうございます。

上の方々コメントしてますが横浜のチェックショップに相談するのがいいと思います。
私もE60M5からお世話になってます。

返信、おそくなりすみません

アドバイスありがとうございます。

一度電話してみます！

げ！！ひどい話。。そんな見積もりDさんも良く出しますね(^^;;
壊れた箇所だけ直す心意気があれば良いのですが。。
自分は詳しくないので安く直るのを願っています。

返信、おそくなりすみません

そうですね～
Dもそこまでのノウハウなさそうです。
だから、そっくり変えるのが一番
クレームにならないという感じでした！

チェックショップかエスプリオートが親身になってくれると思います！
ステラモータースも親身になってくれます

ただ、どのショップも状態を見ないと見積りまで至れないのが辛いところです

わたしも100万超えのトラブルに何度か見舞われていますので心中お察し致します。

場合によっては部品とりで世の中のお役にたつことも考えなければならないと思いますが、案外良いお金になることもあります。
どうぞ最善の策を色々な情報の中から見つけてください！

アドアイスありがとうございます！

各ショップに連絡してみます

直すOR部品取り

どちらかの選択ですね！

自分ならその見積を見た瞬間に瞬殺(T_T)

ヒデさん、即決派ですね～

何とか安価に直せる方法を
模索しています・・・

中々結論出ずですわ～

こんにちは！
E60、E63のM5 M6によく聞く 噂のSMGの故障ですか、、(T_T)
やはりこんなに修理費が高額なんですね、、
私もまだ若いんですが、M5もM6も価格がお手頃になってきて、V10の507馬力が欲しくて前向きに購入を検討しているんですが、少し怖くなってきました、、笑

こんばんは～

そうですね～
SMGⅡになり信頼度高くなったと
聞いていたのですが・・・

クラッチのすべり等なく
全く前ぶれがなかったので
ビックリしました。

まだ、はっきりした原因は分かっていないのですが、結果がわかったら
ブログ上げますね！

V10自然吸気で507PSは
やっぱり最高ですよ
購入して駆け抜ける喜びを
感じてみて下さい！！

わたしのブログにコメありがとうございます
やはり、似た症状ですね、
デーラはまるまる交換ですから3桁ですよね
結局、ショップさんにはみてもらわずです？

そうですね〜
ショップにも相談してみましたが、
ハイドロユニック交換という方法しか
答えはなかったので‥‥
諦めました！
今でも残念に思います！！
どうか頑張ってくださいね(^.^)