もりもり☆ＮSＶのブログ一覧

あれから、今現在。

QRSに再度サブタンクの位置を調整してもらい

何とか今度は、脚が装着されました。




ホットしたのもつかの間・・・・・

今度は、脚をショート加工していないので、

車高が以前のように下がらない‼


結局、前後スプリングとアシストスプリング、ヘルパースプリングの

組み合わせをオーダー中・・・・

今度こそ！！！！

情報が、欲しいです。

前回の続きです。

まったく、前に進みません。

皆さんにお願いしたい事があります。



NSX用クアンタムの別タンク式の商品についてです。

要は、クアンタムの別タンク式ショックアブソーバーが、現在取り付けできません。

今まで、装着していたのですが、OHに出してからどのなったのか？わかりませんが、

とにかく、別タンクが当たり装着できないのです。

もちろん、QRSでは、NSX用に別タンクの位置は決まっているので、

セットアップしてあるといいます。

ところが、フロント、リアとも装着できない（別タンクが当たる）のです・・・・・

何方様か、装着事例もしくは、装着方法について、情報をお願いしたと思います。

どうぞ、宜しくお願いします。

今後の為に（告訴）も踏まえ今回の事件について議事録作成しょー
本日までの経緯、あれからまたドタバタ状態・・・・悪化の一途

①1月28日　クアンタムに連絡し、地元ショップ経由で見積り依頼。
②2月15日　見積り内容確認　即ＯＨ依頼をお願いする。
③先に、全額入金が必要との事を受け、ショップに代金全額を預ける。
④クアンタムでＯＨ始まる。今回リクエトとして、バネ（Ｆ14　Ｒ12をＦ10　Ｒ8）に依頼する。
　納期約２Ｗとのことで、待つ。
⑤2月28日　ＯＨ商品到着。取り付けにショップが取り掛かる。
⑥3月6日　ショップから、サブタンクの位置どこでしたっけ？の連絡が入る
　すぐショップへ現物を見に行き、打ち合わせ。
　結局わからず、付くようにしか付かないという結果になる。
　リアを装着、ヘッドが出過ぎ（またガラスハッチに当たり割れるぞと、指摘）
　クアンタムでＯＨされた物をそのまま装着しただけなので、ショップではわからない
　クアンタムにショップが連絡する。
　また、良くみたら、バネがＦ10がＦ12　Ｒ8はＲ8であることを発見
　また、クアンタムに連絡。
⑦3月7日　クアンタムから、Ｆ10のバネを送ってもらう事になる。リアのショックはヘッドを
　違う物に変更するとの事で、クアンタムへ返送する。
⑧3月８日　ショップへ連絡、Ｆのバネが届いたとのこと。早速フロントを装着・・・？しようと
　したら、バネが長くて装着できない、サブタンクが当たる？？？
　ショップとクアンタムで何度か確認したが、原因不明？？？結局装着できず。


この経緯皆さんどう思います。
不信、不信、不信。
当初　装着していた脚をメーカーにＯＨに出した訳で、２０万強支払済、
ところが、バネレートは違う物がついてくる。その上フロントは、バネの長さ間違いにより
装着不可。
リアは、ヘッドがガラスハッチに当たりそう（まず当たる）
メーカーのＯＨですよ。自分の会社の商品ですよ。
ところが、原因不明ですって・・・ＯＨ前は何の問題もなく装着されていたものが、
何故・・・
すべてが信用できなくなりました。ＯＨに出して、何でこんな事に、部品間違い、他の客の物
原因は、わからないけど、ＯＨホントにしたの？逆に壊したの？
この世の中で、未だに、コンプライアンスや、ＰＬ法を遵守できない
いい加減な仕事をする事ってあるのか（激怒）

自分も、社会人してますので、常識はわきまえているつもりです。
こんな事したら、今や会社存続の危機になりますよね。
びっくりです。