<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぐろさん / ぐろさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/</link><description>カワサキのスーパーシェルパに乗ってます。
極力DIYで維持していくのがモットーです(`・ω・&amp;#180;)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 21:38:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぐろさん / ぐろさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/</link></image><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36490100/</link><description><![CDATA[スーパーシェルパから某バイクに乗り換えることを機に、ブログを移転することにしました。

http://gurosantricker.blog.fc2.com/

もしよろしければ、こちらのほうにも遊びにきていただければなと思います。
尚、パーツレビューや整備手帳、燃費記録などは引き続き、み ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 17:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36489687/</link><description><![CDATA[シェルパを手放す決意をしました。
ついでに今日は欠勤する決意もしました(&#180;･ω･`) 

次期メインマシンについては、もう決めてきましたが、車種についてはまだ内緒w

最終走行距離は63206km、オイル漏れ以外はよく出来たバイクでした。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 15:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>【悲報】シェルパのオイルシール、再び抜ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36488513/</link><description><![CDATA[通勤途上で立ち往生(&#180;･ω･`) 
遅刻ケテイ。]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 10:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>【朗報】ぐろさん、シェルパのサービスマニュアルを手に入れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36485978/</link><description><![CDATA[スーパーシェルパ購入後2年半ほど経過しましたが、ようやくサービスマニュアルを手に入れました。
まぁ、今までの整備が適当だったのかよ？と言われても仕方ないかな(&#180;･ω･`) 

オドメーターが63000kmを超えて、これから少し難易度の高い整備が増えてくるでしょうし、あっても邪魔になら ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 22:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々のダート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36470102/</link><description><![CDATA[タイトルの通り、久しぶりにダートをトータル5kmくらい走ってきました。
消耗し切ったオンロードタイヤで未舗装路って、ケツが振れて振れて危ないんだね(&#180;･ω･`) 

次のタイヤは既にポチってあるので、うーん、今週末くらいには届くかな？早く換えたいなぁ。

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 23:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>【悲報】リアタイヤ終わる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36414436/</link><description><![CDATA[鬼ライフを誇ったIRC GP210のリアタイヤがついにスリップサインまで到達しました。
ここまでの走行距離は約25250km、よくぞここまで耐えてくれました。

尚、次のタイヤはまだ用意していない模様(&#180;･ω･`) ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 06:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>保土ヶ谷PAにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36373320/</link><description><![CDATA[一服中(&#180;･ω･`) ]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 22:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>リア周りの仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36367518/</link><description><![CDATA[なんて仰々しいタイトルですが、チェーンルブの変更とタンデムステップの撤去をしただけです。

チェーンルブをオイルタイプのAZのロングライフに変更して200kmほど走りましたが、なかなか良いです。
どう良いかと言うと、まず0km/hからのスタートが非常に軽快で、交差点での右左折がとても気持ちいい ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 00:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ・2015年8月まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36352974/</link><description><![CDATA[シェルパの8月の運用まとめです。

8月の月間走行距離は2137km、2ヶ月続けての2000km超えとなりました。
道の駅スタンプラリーには出かけておらず、どこを走っていたんだという印象ですが、よく考えてみたらほぼ毎日乗っていて休日はほとんど出かけていました。
特記することといえば、総走行距 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 06:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>【悲報？】ぐろさん、出勤停止処分になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36344009/</link><description><![CDATA[健康上の理由から、一週間の出勤停止処分になってしまいました(&#180;･ω･`) 

天気が良ければ嬉しいんたが、こう天気が悪いと休みになっても仕方ないんだよなぁ（−＿−；）

健康上の理由というのは病気とかではなく、皮膚の湿疹が原因なんですが、食品関係だと・・・、悩んでても仕方ないし一週 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 15:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>番外編 道の駅 みつまた（新潟）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36317479/</link><description><![CDATA[久々の道の駅スタンプラリーのお話。

三国峠を越えて、群馬県から新潟県へ。
スーパーシェルパ導入以来初の新潟県入り、前回の道の駅スタンプラリー最終日以来でもあります。

前回の新潟県入りはまだ雪も溶けやらぬ3月のことでしたが、今回は7月ということもあり、さすがに越後湯沢でもスキー板を積んだ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 02:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>次のタイヤを考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36292843/</link><description><![CDATA[毎日毎日、通勤や遊びに酷使され続ける、我が家のスーパーシェルパ。
いよいよリアタイヤが平べったくなってきていて、雨の日はちょっと怖い溝の深さになってきました。

写真はお盆の頃に撮影したものですが、現在24000kmを使用して、一番浅いところでスリップサイン寸前といった感じですね。
個人的な ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 00:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36267210/</link><description><![CDATA[貯まったまま行き場のない楽天スーパーポイントを利用して、エンジンオイルを大量購入してみました。

これまでのオイル遍歴ですが、大雑把に書いていくと、
〜約40000km 四輪用オイル（SUMIX GX100）
40000km〜現在 Verity BIKE（10W-40、15W-50）
とい ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 00:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>2015年度盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36261004/</link><description><![CDATA[今年の盆休みが無事終了、明日から仕事になりますが、果たしてこれを盆休みと呼んでも良いものやら。
そういった疑問は一度片隅に置いておくとして、まとめて盆休みの過ごし方をアップします。

8月13日（木）、盆休み前の仕事の最終日。
定時退社を目指したものの、ちょっとしたハプニングがあり、結局帰宅 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 02:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>60000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36219529/</link><description><![CDATA[50000km到達から約半年、先ほど60000kmに到達しました。
次の10000kmも無事に事故らず壊さずに乗り越えてくれることを、ただただ祈るのみ(&#180;･ω･`) ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 01:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>第14回オイル交換大会を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36212519/</link><description><![CDATA[うん、1ヶ月ぶりの新油。
交換作業中にオイルジョッキ崩壊というアクシデントはあったものの、やはりいい、新油はいい・・・（*&#180;ω`*）

もうすぐ短い盆休み、道の駅スタンプラリーの続きを新しいオイルで迎えられます。

軽く走りに行ってきたけども、何か最近コーナリング後の立ち上がりで ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 04:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36204715/</link><description><![CDATA[夜の道志みちへ、仕事明けで久々に来てみた。
久しぶり過ぎていつ以来か憶えてない上、タイヤを鳴かせながら走ってる四ツ輪が多過ぎて、すれ違うのが怖いったらありゃしない(&#180;;ω;`) 

ちなみに今、ブラインドを全力で曲がった途端に対向車に目くらましを喰らって、目がチカチカしてるので休憩中 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 02:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>16日目 開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36193651/</link><description><![CDATA[7月12日（日）、有休を利用して作った3連休の中日。
天気も晴れの予報でしたし、これは出かけないともったいないということで、道の駅スタンプラリー17日目を開催することにしました。

出発時刻は深夜2時30分、出発時のオドメーターは57348kmです。
自宅を出発、相模川を渡って国道129号線 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2015 05:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>15日目 終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36183111/</link><description><![CDATA[国道122号線の通行止めというハプニングがありつつも、埼玉県内の道の駅を回り、吉見町まで引き返してきたところで、自宅まで帰ることにしました。

道の駅 いちごの里よしみを出発、県道27号線から国道407号線へと出て、鶴ヶ島を抜けて入間まで出ます。
国道16号線で八王子方面へ、まだ時間も早いため ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 03:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ・2015年7月まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36169669/</link><description><![CDATA[シェルパの7月の月間運用まとめです。

7月の月間走行距離は2322kmと、シェルパ導入以来の最長の走行距離となった上、初の2000km超えとなりました。
約半分が2度の道の駅スタンプラリーでの走行で、シェルパで初めて新潟県入りも達成しました。

給油回数は11回、月間平均燃費は29.10 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 22:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぐろさん、社会復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36121692/</link><description><![CDATA[腰痛が再発して2日休んで、昨夜の夜勤から仕事に復帰してきました。

「原料の用意は俺がやりますんで、ぐろさんは休んでていいっすよ」と、同僚の若い男の子。
「資材の用意は私がやっておきましたんで」と、これまた同僚の女の子。
「調子悪くなったら内線入れてくれれば、いつ早退してもいいから」と、係長 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 01:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>101 道の駅 いちごの里よしみ（埼玉10/19）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36115438/</link><description><![CDATA[道の駅 かわもとを出発して、国道140号線を東へ。
再び熊谷市街に入り、熊谷警察署の交差点を右折して国道17号線へ。

さらに国道407号線へと入り、東松山方面へと南下します。
県道27号線に入り、しばらく走ると本日最後の道の駅に到着します。

道の駅 かわもとから32km、50分かけて ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2015 05:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>ぐろさん、腰をヤる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36106592/</link><description><![CDATA[持病の腰痛が急に悪化。
4ヶ月連続の時間外勤務40時間オーバーが悪い方向に影響したらしい(&#180;･ω･`) 

休みの連絡を会社に入れたところ、ウチの上司はジェントルマンなので、苦笑いしながら労いのお言葉をいただきました(^◇^;)

レントゲン撮影した限りでは腰椎にダメージは見られ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 12:35:21 +0900</pubDate></item><item><title>100 道の駅 かわもと（埼玉9/19）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36100344/</link><description><![CDATA[道の駅 おかべを出発、国道17号線を東へ深谷市街方面へと走ります。
県道69号線を南下し、国道140号線へ、しばらく東へと走ると、記念すべき100ヶ所目の道の駅に到着します。

道の駅 おかべから12km、30分かけて到着しました。
本日ここまでの走行距離は200km、所要時間は6時間10分 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 04:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>099 道の駅 おかべ（埼玉8/19）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36093957/</link><description><![CDATA[道の駅 めぬまを出発、国道407号線を少し戻り、県道45号線へ。
田園風景が広がる中を深谷方面へと走ります。

県道45号線から259号線へと入り、深谷バイパスまで出てくると、次の道の駅に到着です。

道の駅 めぬまから16km、40分かけて到着しました。
本日ここまでの走行距離は188 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 03:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>098 道の駅 めぬま（埼玉7/19）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36071278/</link><description><![CDATA[国道122号線の通行止めで、目的の道の駅を回れなくなったため、桐生から再び埼玉県内へと戻ることになりました。
頭の中でルートを再構築、とりあえずここから近い、熊谷市にある道の駅 めぬまを目指します。

国道122号線から国道50号線、国道407号線へと戻り、太田の市街地を抜けます。
時刻は午 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 03:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのフロントブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36051162/</link><description><![CDATA[シェルパ購入以来、初めてとなるフロントブレーキパッドの交換を行いました。
仕方が無いんだ、全然減らなかったもんだから(&#180;･ω･`) 

乗り出した時期に新品だったかどうかは不明でしまが、33000km以上は使用した純正パッドがこちら。


まだ限界一杯一杯まで粘ったわけではなく ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 02:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>2週間ぶり、今季2度目の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36035761/</link><description><![CDATA[群馬県入り。
渋川辺りで24時間やってるスタンドあったかな(&#180;･ω･`) ]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 04:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ・2015年6月まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/36002318/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、シェルパの月間運用まとめです。

6月の月間走行距離は1341km、晴れの休日が少なかったため、それほど距離は伸びませんでした。
主に通勤がメインになり、スタンプラリーでは熊谷周辺の道の駅を回ったのみでした。

給油回数は7回、月間平均燃費は28.53km/Lと、通勤メイ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2015 04:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>湘南飲料2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35982891/</link><description><![CDATA[FMヨコハマのヘビーリスナーなので、今年もついつい買ってしまいました。
パッケージデザインは、街角レポーターの藤田くんがやってるそうです。

ライチ風味ですっきりした後味で飲みやすかったですが、湘南産の原材料は一切使われてないようですし、湘南が関係する要素が全く無いのはいかがなものか(&#18 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 06:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>やらかし その後の対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35978044/</link><description><![CDATA[数時間前のやらかしから、明るくなってから車体の確認を行いました。

直後に確認出来た、右ミラーとクラッチレバーの先端の破損以外には特にダメージは確認出来ず、タンク左側にごくわずかに傷が入ったのと、左タンデムステップ・リアボックス左側・左グリップに新しい傷がついた程度で済みました。
無人状態での ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 07:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>やらかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35977731/</link><description><![CDATA[シェルパのフルバンク停車を自宅にて無事達成。
クラッチレバーの先端と右ミラーの破損を確認、それとガソリンがちょい漏れ。
明るくなるまで詳細は不明、まだ何かあるかも。

原因はスタンドの甘掛け、毎日乗ってるのにお恥ずかしい限り(&#180;･ω･`) 

クラッチレバーはアルミがくすんでい ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 02:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>15日目 開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35954644/</link><description><![CDATA[好天に恵まれ、GW以来のスタンプラリーに出かけることにしました。
茨城県北部を回ってみようかと思いましたが、Yahooの雨雲レーダーを見ると筑波山の辺りに強烈な雨雲があるようでしたので、群馬県東部周辺を回ることとしました。

出発時刻は午前4時40分、出発時のオドメーターは56580kmです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 16:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>ぐろさん、群馬へ向けて旅の途中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35951984/</link><description><![CDATA[上り坂が苦しいわ（−＿−；）
昨日オイル交換してやればよかったかな。]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 05:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>箱買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35934889/</link><description><![CDATA[イリジウムプラグを箱買いしてやりました(｀･ω･&#180;)

4本セットで3910円ということで、バラで買うよりもだいぶ安くあがりましたね。
ただ、この4本を使い切るためには、10万km近くまでシェルパを乗り続けなければならなくなってしまいました。

次にどうしても乗りたいバイクがある ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 04:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>20000km目前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35929819/</link><description><![CDATA[現在、シェルパに装着中の大正義タイヤのGP210が、使用開始から間もなく20000kmに到達しようとしています。
残念ながら、リアの真ん中もまだスリップサインが出てきてなく、非常に経済的かつ必要十分なグリップをこの段階でも発揮しております。

同じタイヤを20000km使うという経験は初めてで ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 06:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>14日目 終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35909156/</link><description><![CDATA[道の駅 やちよを出発して、国道16号線を南下して国道296号線へ。
地理に疎い千葉県内、スマホナビの案内通りに国道メインのルートで習志野・船橋市内を正面突破して東京湾を目指します。

案の定、渋滞にハマりますが気にせずに、京葉道路の花輪ICを横目に見ながら、湾岸道路へ。
無事に那須高原から東 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 03:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>097 道の駅 やちよ（千葉23/23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35881961/</link><description><![CDATA[道の駅 しょうなんを出発、県道8号線を南西方向に走り、国道16号線へ。
さすがに16号線は交通量が多く、疲労もピークに達してきていたので、無理にすり抜けはせずにゆっくりと最後の道の駅を目指します。

国道16号線を南下してしばらく走ると、本日最後の道の駅である、道の駅 やちよに到着です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 03:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>096 道の駅 しょうなん（千葉22/23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35831722/</link><description><![CDATA[道の駅 しもつまを出発し、国道294号線をさらに南へと走ります。
郊外の快走路だった294号線は、次第に市街地へと景色を変えていき、交通量もだんだん増えてきました。

常磐道の谷和原ICを過ぎると、まもなく国道294号線ともお別れ、国道6号線へと入ります。
利根川を渡ると、いよいよ千葉県に突 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 07:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>Welcome to Japan!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35799669/</link><description><![CDATA[遠路はるばるオーストリアから、ブレーキパーツ諸々が到着。
2〜3ヶ月くらいかかるという話でしたが、3週間くらいで届きましたね。

いやいや、分厚いディスクローターは素晴らしい(｀･ω･&#180;)...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 03:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>095 道の駅 しもつま（茨城3/11）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35793870/</link><description><![CDATA[道の駅 にのみやを出発し、国道294号線を南下します。
出発してすぐに栃木県とはお別れ、茨城県は筑西市へと入ります。
どこも曲がらず、一本道でひたすら南下すると、しばらくすると次の道の駅に到着です。

道の駅 にのみやから18km、30分かけて到着しました。
本日ここまでの走行距離は394 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 02:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ・2015年5月まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35786853/</link><description><![CDATA[5月が終わり、シェルパの月間運用まとめです。

5月の走行距離は1983kmと、わずかに2000kmに満たず。
走行の内訳としては、GWにスタンプラリーで那須高原へと走りに行ったのと、週末に近くの山に走りに行ったのと、あとはひたすらに通勤といった感じです。

給油回数は10回、月間平均燃費 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 23:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>5ゾロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35775038/</link><description><![CDATA[5ゾロ達成。
ボクの学生時代の通信簿のようですね(ぇ]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 19:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>094 道の駅 にのみや（栃木13/22）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35743473/</link><description><![CDATA[道の駅 きつれがわを出発して、国道293号線を西へと走り、再び国道4号線へ。
国道4号線を南下して、国道408号線へと入る予定でしたが、うっかりスルーして鬼怒川を渡って宇都宮方面へ(&#180;･ω･`) 

間違えてしまったものは仕方ない、国道123号線で再び鬼怒川の東側へ、国道408号線へ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 07:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハイペースなのは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35726778/</link><description><![CDATA[シェルパのオドメーター以外にもハイペースできてるものがあります。


それは今月の残業時間です(&#180;･ω･`) 

ウチの会社は20日締めの1日支給なのですが、21日・22日の2日間ですでに5時間。
月の残業時間が35時間を超えると、管理課から注意喚起のメールが来るのですが、この ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 04:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>20000km/年ペース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35710739/</link><description><![CDATA[2月半ばに50000kmに到達してから、約3ヶ月。
50000km台も折り返し地点の55000kmに到達しました。

最近はガソリンばかり買ってるし、オイルは月一くらいで交換してるし、どうりで財布からお金が無くなるのが早いわけだ(&#180;･ω･`) 

このペースでいくと、秋が来る前に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 04:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>2万円のお買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35698983/</link><description><![CDATA[シェルパ史上、最も高価な部品を発注してしまいました。

ユーロネットダイレクトさんにて、EBCのリアディスクローター、前後ブレーキパッド、クラッチスプリングをまとめて発注。
一番高価なものはディスクローターで8100円、総額で14600円ながら送料が5100円と、総額の1/4が送料なんて買い物 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 10:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタンプラリー15日目は無事中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35688952/</link><description><![CDATA[テールランプが球切れしてました(&#180;･ω･`) 

ダブル球で、両方のフィラメントが切れているというのは・・・、どちらかはかなり前に切れていたのか？
いや、金曜の仕事終わりで会社を出る時に確認したけど、どちらも点いてたはずなんだよなぁ。

製造から18年、55000km近くまでよく ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 06:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>093 道の駅 きつれがわ（栃木12/22）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35682128/</link><description><![CDATA[道の駅 ばとうを出発、国道293号線を西へ。
293号線をひたすら真っ直ぐ走れば、次の道の駅へと到着です。

道の駅 ばとうから14km、30分かけて到着しました。
本日ここまでの走行距離は326km、所要時間は8時間です。



道の駅 きつれがわ、駐車場の広い大きな道の駅です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 04:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>092 道の駅 ばとう（栃木11/22）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1514830/blog/35676971/</link><description><![CDATA[道の駅 那須与一の郷を出発して、国道461号線から国道294号線へ。

294号線を南下していくと、突如渋滞が発生。
何でこんなところで？と思っていると、どうやら先頭はノロノロ運転のパトカーな模様。
日本全国どこに行ってもパトカー渋滞はあるんですなぁ(&#180;･ω･`) 

国道29 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2015 06:31:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>