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お披露目ＯＦＦに向けて”それなりにｗ”セッティングは出したんですが
実際に距離を走ってみると下半分がダメダメでした･･･

とりあえず 騙し騙し日本平へ。
単に寒くて弄りたくなかったｗ

デフォルトからＭＪを下げているので
下はそのままでも薄いワケではない と勝手に想像（汗
濃い分には そう”壊し”ませんから（爆

集合場所での雑談の中で
状況を話すと主賓（笑）のmouzouさんが
”ＮＳＲでも濃い時に失火したみたいなギクシャク感あったよ～”
と。
をを～～　まさにその現象。
光が見えましたｗｗ

ニードルを下げるにもあと１段。
スロージェット（ＳＪ）を下げてみるか･･･

日本平の帰りに立ち寄ったバイク屋さんで
今つけてるキャブのＳＪの３個セットを発見！！
しかも そのセット ＃１７.５　＃２０　＃２２.５ と
現状が＃２５なので 欲しかった下のサイズのセット。￥１２６０。
買うしかないでしょｗ

早速 職人。さんトコで取替え。
ＳＪを下げるので保険を含めてＭＪを１番上げて＃１４０へ。
１段上げていたニードルクリップも 元の中段に戻す。
これで今までと同じ現象なら下が濃かったって事。
ニードルの調整幅も２段に戻るので幅が広がる。

で エンジンスタート！ってキックだけどｗ
アイドリングは問題なし。
暖気して さぁ走行～
って 出だしでエンジン止まった時にはまぢ焦りました（汗
チョーク引いて再キックを数回･･･　かかりました。

実際走ると 予想通り 今までと同じ状況･･･やや改善されたかな？位。
途中のコンビニに寄り 同伴してくれたＴＲ－８０８さんにバイクで照らしてもらい
ニードルを一段下げる。

で 実走。
い～～～感じ♪
今までギクシャクしてた回転域でもスムーズに回ってる♪
たま～に 失火したみたいな感じがするので
まだ若干濃いのかもしれない･･･

ＳＪはそのままでニードルを一段下げるか
ＳＪを１番手下げてニードルはそのままに･･･

あまり煮詰めてもリスクが伴うので
この辺りで妥協しておこうか･･･

狙った方向にセッティングが出ると何だか楽しい

と 職人。さんに頼んであったモノが届いたので
お披露目ＯＦＦの帰りに取り付けｗ

で なる。さんにエア抜きのれくちゃ～ｗｗ

覚えた？ｗｗｗ


～撮影＆画像提供 職人。さん～

と言う名の
”mouzouさんＮＥＷますぃんお披露目ＯＦＦ”
に行ってきました。

場所は毎度お馴染みの日本平。

いやぁ カッコよかったぁ～
って写真撮り忘れてますが（汗
あんな部品やこんな部品が･･･ｗ
音もとってもじぇんとるまんｗｗ
とてもミニバイクの音には聞こえません。
オイラのいくら磨いても
あんな風にはなれません。。。（悲


お腹も空いてきたので職人。さんお勧めの
定食屋さん”ひじり亭”へ

オイラは ココのお店の名前 一瞬”いじり亭”ってｗ

で 今回も期待通りにやってくれましたｗｗ
某氏が。

画像は直後のモノですが
本人の慌てぶりは判ると･･･ｗ