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先日ＴＴＲＳバンバーに換装したときに、ドーピングトライアルを行ってもらいました。

6時間という短時間での評価になりますが、目に見えにくいものに投資することになるので、このトライアルはなかなか良いアイディアですね。

お馬さんが50頭以上増えるこのドーピング…多くの皆さまに高評価なのが分かるような気がします。

パワーアップも実感できるし非常に乗りやすいセッティング。。

燃費も良い方向に変化しているようです。

ノーマルのＴＴＳにはお馬さんがちょっと足りないですが、個人的にはこちらのパワーセッテイングのほうがしっくりきます。

ただ、この手のドーピングは慣れてしまうと…？？ということが多いので、トライアル期間過ぎてから冷静に判断してみたいと思っております。

まずは、入院前



フロントが現在のシングルグリルのアウディラインアップと比べるとややおとなしいデザインです。

ちょっと物足りなかったので、社外品のフロントバンバー（グリル）やS-LINEを考えていたんですけど、なかなかピンときませんでした。

そんなとき、雑誌でＴＴＲＳのフロントグリルを見て、「オオッ」ときてしまいました。

グリルだけ換装する手もありましたが、思い切ってバンバーごとこちらにオーダーし換装してもらいました。



(かっちょよかったので、お店のｂｌｏｇから写真借用です…ＴＴＲSのＨＰと同じ角度です）


いかがでしょ？綺麗に仕上げていただき感謝です！！

塗装の仕方もちょっとオリジナルを入れてみました。

「いかつい」とのご意見もあるでしょうが、個人的には◎

ピアノブラックのヌメヌメさがお気に入りです。

そして、もうひとつ考えたのがこのエンブレム。

最初はRSではないので、エンブレムレスのつもりでしたが、Sをとって、こんな感じにしてもらいました。





そう、TTRoadstarですので…（笑）

パーツがドイツから届いたとの連絡を受けて、本日こちらのお店まで遠征してきました。



TTRが納車されて一度訪ねたことがありますので、今回二回目です。

TT乗りの方には、有名なショップさんですね。

ポルシェも色々手がけられているので、これからいろいろお世話になりそうです。

今回のイメチェンパーツはこちら。




一週間後に変貌したTTRが出来上がる予定です。

TTRの純正のパドルがイマイチだったので、アルミ製（ＯＳＩＲ）に換装してみました。

ま、オーナの自己満足ですが、触感がずいぶんと変わりました。



夜になると妖しげな感じになります。



ちょっと厚みがあって、なかなか見た目も満足なプチモディでした。

ちなみにＳ８のパドルの方がうすっぺらに感じます。




ＴＴＲを手にして、しばらくクルマへの興味がなくなるかと思ったんだけど、なかなか失せません（笑）

最近はパドルに革をアレンジしたハンドメイドのクルマに興味が…

いつもお世話になっているディーラーに遊びに行ってきました。

近くの他外車ディーラーは日曜日の昼間でも閑散としていますが、こちらのディーラーは結構賑わっていました。

1時間近くお邪魔している間に、Ｓ８とＱ５が二回づつ試乗にでていたので商談は成立したのかな？


さてさて、今回のディーラー訪問目的のひとつは、Ｑ５の試乗。

レンジローバーが来年３月、２回目の車検があるので、お勉強です。こちらはまた別途。

二つ目は、ＴＴＲの純正パーツの装着。

つい先日、オプション設定されたＴＴＳミラーです。

ホワイトのボディにはコントラストの面で弱いところがありますが、結構気に入りました。