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スイフト買う前にネットでレビュー見てて気になったのが"出だしモッサリ"
「とは言え20年も前のクルマとじゃーやっぱスイフトのが出だしええやろ♪」
って鷹をくくって乗ったらホンマにモサイ・・・。
でも、スタイリングと走りが気に入って結局購入。
納車後も暫く違和感たっぷりでしたが、初めてアクセルをグイっと踏み4000くらいまで回すと「あれ、なに、この気持ちいい加速( 〃▽〃)」
ま、高回転セッティングのギアなんで当たり前なんですが、前のクルマが4sATだったので回転上げても追い越しの加速がモッサリでした。
なので、今は追い越しでの気持ちいい吹け上がりにハマってます。笑
逆に出だしのモッサリ感は変にスピード出す気がなくなるので安全運転とエコに繋がって不満に思いません♪( ´∀｀)
あと、意外にスピーカーもそれなりに音鳴らしますね？( ・∇・)
オーディオレス仕様でケンウッドの安物のデッキ付けたのですが、まぁまぁ聴きやすいと思います( ￣▽￣)
それにエイジングしてやれば何か化けそうな予感も・・・笑
なので、スピーカー交換もちょっと様子みてからでよさそーですな♪
何だかんだで今のとこほとんどネガないんで長く付き合えそーです♪(*´∀｀)

クルマ買って初めてそれなりの距離乗ったらメーター読みの平均燃費が15km越えッ!
頑張って20くらいまで引き上げたいですな♪( ☆∀☆)
サソリエンブレムのチャチさもええ感じやし、また次の休みもドライブや♪
てか、そろそろ前のクルマから外したままのレーダー付けな(*_*;
とは言え配線ゴチャゴチャさせたないしなぁー。
次の休みまでに考えとこー。笑

皆様は撥水派ですか？親水派ですか？
僕は前者で、バシバシに水を弾いてほしい、と言うか撥水フェチです。笑
で、新車にはそーゆー施工等はもちろんされてないので、カルナバ入りノーコンパウンドのシャンプーでボディ、ガラコさんでガラスの撥水加工を決行しやした!( ・∇・)
が、ボディは100%とはいかず、磨き過ぎてキズになっては意味ないので、
「とりあえず回数重ねればええかな？」
と、とりあえず終わって、続いて何故かもおウォータースポットが付いてるガラスへ。
「ガラコも結局アルコール入ってるから、一緒に取れるべ？」
と、一番施工がラクなスプレータイプ選んだんが運のつき。

全然とれやん。笑

せめてフェルト付いた塗り込むやつでしたらよかった(*_*;
ってことで次回リベンジッ!(ノ｀△´)ノ

この度、5年乗ったコルサが一気に傷みが出てきたので、スズキのスイフトRSに乗り換えることにしましたッ!
さすがに21年前のクルマと違って、ネットやらで調べて豊富に情報が出るので納車前からウキウキです♪(*´∀｀)
で、ウキウキついでにクルマ好きな人達に「スイフトRS買います！」って報告したら
「あの黄色いやつ？」・・・「違うんです( ノД`)」
って流れが何回も・・・。
でも、確かにクルマ好きでスイフト知らん人からして"RS"って聞かされたらそれは
「黄色いやつ」
って思っても仕方ないですよね。笑
そんな"黄色いやつ"と勘違いされてしまうことさえ愛らしく感じてしまう程、早くも溺愛しちゃってます。笑
でも納車は10月の頭くらいです。笑