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イイね!
2005年12月08日

ラジエーターの事★

ラジエーターの事★ 実はこの4年半でラジエーター本体を2回も交換している★
もちろんDラーで純正品に★(笑)


症状としては上部が液漏れで白い結晶でカビたみたいに…

で、Dラーさんから「キャップを純正に戻して下さい」と言われました。

1.3の何がいいかよくわからないのに付けていた自分もおバカですが、STIでもダメだとは…(;_;)
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Posted at 2005/12/08 14:03:49

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この記事へのコメント

2005年12月8日 14:14
ハイプレッシャーって事は高圧にする事ですね・・・
付けるとラジエータータンク内も高圧になることによりタンクが漏れやすくなるって事でしょう!!

街乗りでは特に要らないかも。
コメントへの返答
2005年12月8日 14:24
ですね…(^_^;
変わってカッコイイかな?と安易な気持ちで付けて失敗でした★(汗)
2005年12月8日 17:36
4年半で2回も交換ですか!
ラジキャップを変えるとよく出る症状とはいえ、頻度が高いですね。インプレッサのラジエーターってカシメが弱いのかな?

純正に戻したようですから、もう大丈夫でしょうね。
コメントへの返答
2005年12月8日 21:53
こんばんは♪

>純正に!
ハイ!交換済みです♪
勉強になりました☆
2005年12月8日 20:18
こんばんわ~
私も前車で使ってましたが1.3は必要ないということでインプには使ってません、弱いところにしわ寄せがでるんですよ…
コメントへの返答
2005年12月8日 21:56
こんばんは♪

>弱いところ
あの部分(上部)が弱いんですね。。。
反省しています★
2005年12月8日 21:31
こんばんは(^^)

あらまぁ!
4年半で2回も!!
しかしラジエターキャップって言うのは
いろんな役目があるのですね
一つ勉強になりました~( ^^) _旦~~
コメントへの返答
2005年12月8日 21:58
こんばんは♪

>勉強
私もです~♪
何もわからず「見た目」だけでやってしまいました★(汗)
恥ずかしいです。。。
2005年12月8日 22:23
こんばんは 本体を2回も交換しているんですか。 すごいですね。補償は,2回とも効いたのでしようか。
コメントへの返答
2005年12月8日 23:43
こんばんは♪

最初は保証でしたが、次は有料でした…(>_<)
けっこう痛かったです★(;_;)
2005年12月8日 23:59
STIから出しているんだから大丈夫って思っちゃいますよね。
私も付けようかなって思っていましたが、やめておきます。
コメントへの返答
2005年12月9日 6:09
おはようございます♪

たまたま私のラジエーターが弱かったのかもしれませんが、「STIでも有り得る」って事ですね。
2005年12月9日 10:14
おはよう~♪
ラジエターキャップがあってないとそんなことになるのですね...
交換したことがないので知りませんでした(=^_^=)
コメントへの返答
2005年12月9日 21:26
こんばんは♪

交換しない方がいいみたいです★(苦笑)
普段は見えない所ですし・・・★(笑)
2005年12月9日 20:10
こんばんは☆

前車は交換してましたが、現車は純正です

どのみちそこまで水温上げませんがf^_^;
コメントへの返答
2005年12月9日 21:29
こんばんは♪

やはり。。。
こんなの私だけですね~★
何事も勉強かと♪

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「こんにちは♪ご無沙汰しております。もうサーキットを走る事が無くなりここまでのパワーは不要なんですが…(笑)MAVEさん号もいっぱい走って下さいね☆」
何シテル?   05/28 16:44
いい年のオバサンですが、丸目インプに乗っています♪ 2.2L化の完成に伴い、インプ弄りも心置きなく終了☆ 今はイタリアの可愛い子が欲しくて欲しくて…☆(笑)
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