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テレビ朝日系「平成仮面ライダーシリーズ」16作目『仮面ライダードライブ』（10月5日スタート、毎週日曜　前8：00）の制作発表会見が28日、都内で行われた。“バイク”に乗ってこその仮面ライダーだが、今作では禁じ手ともいえる“車”をモチーフに、史上初のバイクに乗らずに車に乗る、刑事ライダーが登場する。東映の大森敬仁プロデューサーは「ライダーがドライバーに変わる瞬間、ライダーの歴史が変わる瞬間を見ていただきたい」と声に力を込めた。

　今までの仮面ライダーの常識をくつがえすヒーローの誕生だ。ライダー史上初となる舞台は“警視庁”、主人公は“刑事”。フルーツをモチーフにした『鎧武／鎧武』（放送中）の“生っぽい”イメージから一転、車の持つ“メカニカル”で未来的な魅力を仮面ライダーの戦いを通して“強さ”に変えていく。

　バイクから車に乗り換えたとはいえ、人間とマシンが共闘する「仮面ライダー」の原点に立ち返り、そのルーツをも描き出す。仮面ライダーの世界観に、犯人探しや動機の解明、証拠の獲得、チームで協力し合う姿など、刑事ドラマの要素を加えていく。

　1971年に初代仮面ライダーが登場してから43年が経ち、当時、作品に胸を熱くした世代に孫が生まれる年齢となり、「3世代に楽しんでもらいたい」と大森プロデューサー。テレビ朝日の佐々木基プロデューサーも「お子さんだけでなく、家族みんなで楽しめるシリーズを目指している。男の子心を掻き立てるスーパーマシーンが大活躍する王道のヒーロー、史上最強のシリーズを目指す」と話した。

　主人公の刑事・泊進ノ介役には、サッカーの東京ヴェルディユースでプレーしたこともある新人俳優・竹内涼真（21）を抜てき。竹内は「仮面ライダーになりたくて俳優を目指したというのもあったので、心からうれしいです。1年間、全力で挑戦したいと思います」と意気込みを語った。

　ヒロイン・詩島霧子（しじまきりこ）役には「日テレジェニック2010」に選ばれ、グラビア、バラエティーを中心に活動してきた内田理央（22）、敵役のロイミュードの殺し屋チェイス役に上遠野太洸（21）、同・幹部のブレイン役に松島庄汰（23）、ハート役に蕨野友也（27）、そして主人公が所属する警視庁特状課課長の本願寺純役に片岡鶴太郎（59）が出演する。

　会見には主題歌「SURPRISE-DRIVE」を担当する松岡充も出席。活動休止中のロックバンドSOPHIA、現在は新バンド・MICHAELのボーカルとしても活躍する松岡は、「仮面ライダーエターナル」として劇場版・Vシネマ作品に出演もある。今回は、同曲のためだけにギタリストのtatsuo（タツオ）、ドラマーのJunji（ジュンジ）、ベーシストのIKUO（イクオ）とユニット「Mitsuru Matsuoka EARNEST DRIVE」を結成し、ドライブ感あふれる楽曲で番組を盛り上げていく。

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なんか…

カブト以来、久々に観てみたい気が^^;


ライダー役の兄ちゃんは当然知らない…

けど、鶴太郎さんが出演するのは凄いな！


ところで…

画像の赤いクルマの種車は何？

ISM 8月28日(木)15時39分配信

JFA（日本サッカー協会）は28日、来月に行なわれるキリンチャレンジカップ2014に向けた日本代表メンバーを発表。ハビエル・アギーレ新監督の就任後初のメンバー発表となった今回は、本田圭佑、柿谷曜一朗、長友佑都らが名を連ねた。

　2014年Ｗ杯終了とともに監督を交代した日本代表。アギーレ新体制の初陣に向けたメンバーには、Ｗ杯で主力を担った本田、長友らが引き続き選出された。また、Ｗ杯メンバーから漏れた海外組では、細貝萌が招集を受けた。一方で、先日クラブの試合で負傷した香川真司（マンチェスターＵ／イングランド）や、代表復帰が期待されたハーフナー・マイク（コルドバ／スペイン）らが選外となった。

　国内組では、西川周作らのほか、現在売り出し中の柴崎岳、武藤嘉紀、皆川佑介、森岡亮太といったフレッシュな面々を招集。ベテランの遠藤保仁（Ｇ大阪）や昨季Ｊリーグ得点王で今季も得点ランクトップに立つ大久保嘉人（川崎）、GK権田修一（FC東京）、今野泰幸（Ｇ大阪）、伊野波雅彦（磐田）、齋藤学（横浜FM)といったＷ杯メンバーは招集されなかった。

　日本代表は９月５日に札幌ドームでウルグアイと対戦し、９日に横浜国際総合競技場でベネズエラと顔を合わせる。

＝以下、日本代表Ｗ杯メンバー＝

GK
川島永嗣（スタンダール・リエージュ：BEL）
西川周作（浦和）
林彰洋（鳥栖）

DF
水本裕貴（広島）
長友佑都（インテル：ITA）
森重真人（FC東京）
吉田麻也（サウザンプトン：ENG）
酒井宏樹（ハノーファー：GER）
坂井達弥（鳥栖）
酒井高徳（シュトゥットガルト：GER）
松原健（新潟）

MF
長谷部誠（フランクフルト：GER）
細貝萌（ヘルタ・ベルリン：GER）
田中順也（スポルティング：POR）
森岡亮太（神戸）
扇原貴宏（Ｃ大阪）
柴崎岳（鹿島）

FW
岡崎慎司（マインツ：GER）
本田圭佑（ミラン：ITA）
柿谷曜一朗（バーゼル：SUI）
大迫勇也（ケルン：GER）
武藤嘉紀（FC東京）
皆川佑介（広島）

※BEL＝ベルギー、ITA＝イタリア、ENG＝イングランド、GER＝ドイツ、SUI＝スイス、POR＝ポルトガル
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最終更新:8月28日(木)15時49分

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ついに新しい体制下での代表メンバーが発表になったね！(^.^)

噂の武藤選手、やっぱり呼ばれたか。^^;


ブラジル組も当然多く居る…

長谷部選手や川島選手も呼ばれているところをみると、徐々に世代交代を図っていくということなんだろうか…


とりあえず最初の試合が楽しみだね！(^^)/

（『我が家はたこ焼き屋さん♪』　某焼肉のタレCMの上戸彩チャン風に口ずさんで。爆）


えー、昨晩の晩御飯、我が家は久々のたこ焼き…


実はこの私クワトロ、この世で一番の好物がお好み焼きで、二番目がたこ焼きなのだ！(^^)/

（大阪に行った際の、このたこ焼きネタの通り！）




我が家の所在は青森だが、大阪の家庭の如く、たこ焼き器が常備！(^.^)
出来るだけ本場・大阪のように作るぞ！

ただ…今回は紅しょうが無い！OH、ミステイク！(>_<)




ちゃんと串も準備してあるぜ！100均で買うたやつ！（爆）




その串を使ってコロコロと手際良く焼いていくぜ！

（画像右下、数個分のトコで熱の伝わりがイマイチ。ちょっと苦労）




ウラ、焼けたぜ！だんご三兄弟のように一気にブスっと刺し…




皿に盛るぜ！勿論そのまま食べてもイイけど、アチくて大変だからちょっと冷ますのさ！(^.^)




ではいただきま～す。

う～ん、ウマラッタ！(^^)/


これで紅しょうががちゃんとあったら完璧だった。次回の課題やな。^^;

帰省ネタ、どんどんやっつけてかないとね。^^;


で、やっぱコッチに帰ってきたら西湘バイパスは気持ち良く走りたい。(^.^)

っていうか、小田原・箱根方面に行くには必ず使う道だし。

もっと言えば西湘バイパスは国道1号のバイパス道路。横浜新道もそうだ。共に有料で。（笑）


数年前に実家が江の島付近に移動したけど、そもそもの実家はこの西湘バイパス付近にあった…


夏は家で海パンになってサンオイル塗って、予め玄関の前に水を入れたバケツを汲んでおいてからビーチに行ったもんだ。(^.^)

（海の家で有料のシャワーなんか地元だから要らず。ただ家に上がる際、足の砂を落とす為にバケツに水を汲んでおくってこと。）


ボディーボード抱えて歩いて２分位、西湘バイパス潜るともう目の前が海よ！
だって西湘バイパス自体、砂浜の上に立ってるんだから！(^.^)




（去年の夏、BS号で同地を訪れた際に）



ということで、昔と変わらず西湘バイパスを使って箱根に行く途中、とりあえず“コーパー”に立ち寄った。




改めてコーパー…じゃなくて西湘バイパス・西湘PA。この日はトライク軍団が居た。^^;

そりゃ晴れた日にトライクで西湘バイパス走ったらさぞ気持ちいいだろうね。でもこの日は雨が降ったり止んだりの生憎の空模様。(>_<)


結構前に“西湘PA”なんてなってちょっと“こじゃれた”けどさ、元々ココは何にもない“国府津パーキング”だった…

だからオレ等、地元民は“コーパー”って呼んでた。どれ位の人達がそう呼んでたかは判らないけどね。




昔は端の方にトイレがあった位で建物なんか他に無く、今よりもっと沢山のクルマが停めれた…

夜になるとクルマ好き、走り好きの連中がみんなココに立ち寄る。仲間とココで待ち合わせて箱根方面に向かう為だ。

まあそれは今も変わらないだろうけど。ただ台数は激減してるだろうね…


もう20年位前になるかな？ある晩、今でも付き合いのある地元の幼馴染と一緒に来たら、駐車スペースがMR2の軍団で埋め尽くされてたことがあった。（笑）

みんなお揃いの蛍光の黄色のジャンパー着ててね。確か背中にMR2のオーナーズクラブって書いてあったんじゃないかな？ビックリしたもんだ。^^;








住所的には小田原だね。そう、西湘の海。

昔はこんな海が見えるよう整備なんかされてなかった気がする…
殆ど夜しか来ないトコだったから、そもそも海を観ようなんて思わなかったけどね。^^;

でも今は海風が気持ちよく感じれる。なかなかイイもんだよ、うん。




ということで西湘PAネタ、どうだったスか？

昔よく利用した、あるいは今でもしょっちゅう行くなんていう人、結構居るんじゃないかな？
神奈川ケンミンのクルマ好きならきっとね！(^^)/


ただ…

やっぱりこの私クワトロ的には、“コーパー”だよ。（笑）

えー、ジャイロキャノピーオーナーの皆さん…




キャノピってますかっー！？

※私クワトロの造語。ジャイロキャノピー生活をエンジョイしてますかの意。


元気があればジャイロキャノピーもイジれるということでね。(^.^)


えー、我がブラックサンダー号ことジャイロキャノピー…

ほぼ毎日通勤で乗ってはいるものの、ネタにするようなことがなかなか無くてね。^^;


逆に言うと日々ノートラブルで走ってくれてるということ。こらあもうオーナー冥利に尽きるよ、うん。


けど今日は久々に“イジった”。まあ、たかだかタイヤ交換だけどね。


実はお盆に帰省した際、実家に残してあるリアタイヤを回収してきたんよ！
で、本日はそれを装着しちゃうぞと！(^^)/




まずジャッキアップしてね、ノーマルタイヤwith 40mmのスペーサーを外した。






確か8,000円強したんだっけかな？このスペーサー…

とりあえず今日のところは保管しとくけど、そのうちヤフオクにでも出そうか。^^;




で、以前まで装着してたこのタイヤ＆ホイールを装着するぞと！




ノーマルタイヤとの太さの違い、一目瞭然！(^.^)




ということで無事装着しますた♪どう？結構カッコイイっしょ！（笑）


このぶっ太いタイヤを装着して何が違うって、実は見てくれよりも大事なことがあってね…

それは、ノーマルタイヤより乗り心地が劇的に良くなるってことなのよ！(^.^)


青森の道路ってさ、ホント、穴だらけでボコボコな道なのよ。恐らく冬に除雪が入った時、ブルとかローダーのチェーンが舗装を壊すんだろうね…

お蔭で雪が融けると、もうそこら中の道路が穴だらけ。(>_<)

で、その穴ぼこの上を通過する際、車体が跳ねて怖い怖い。プラスして身体にかなりの衝撃が伝わってくる…


穴ぼこを通過する時の衝撃で左右のミラーが明後日の方向に向いちゃう位だからね。（苦笑）

そういうこともあって、見た目よりはむしろ乗り心地改善の目的で今回タイヤを交換したってこと♪




オーバーフェンダーも持ってきたけど、今日はもう面倒臭くて装着せえへんかった。^^;

個人的にはこの状態が好きだけど、道交法的にはどうなんだろうね？？


ミニカーで剥き出しだと絶対駄目という訳でもないみたいだし、その辺が曖昧で困る…

つまらないことで違反とかしたくないから、絶対駄目ならオバフェンはちゃんと付けるよ、うん。


ということでリアタイヤ交換、無事終了！(^^)/