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2005年11月11日

イリジウムパワー

デンソーの人にスパークプラグをイリジウム
に換えたらと言われた。確かに換えてみたい
と思うのですが、自分では工具もないし。

それに体感できるのであろうか？

その人はエンジンが元気になった感じがして、
さらに燃費も１ｋｍ延びた言ってた！

う～ん、交換しようかな・・・。

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Posted at 2005/11/11 13:11:05

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ぶり 2005年11月11日 13:17 ぶりも1年前にデンソーのイリジウムパワーに変えました･･･････体感はあまりできませんでしたが、交換したという安心感がえられましたｗ一緒にプラグコードとかも変えれば劇的に体感できたかもしれません	コメントへの返答 2005年11月11日 14:31 そうなんですか。プラグコードと一緒となると・・・。大蔵省が却下しそう・・・。なんとか説得せねば！
ヒロＸＸ 2005年11月11日 14:02 私は、イリジウム０．４ｍｍに変えていたときに、失火現象(と説明された)が発生してました。体感は良かったのですが・・・。仕方ないので、純正の白金に戻しています。ちなみに。失火現象の説明の折には、どうせ変えるならば、デンソーよりもNGKの方がいいと・・・言われました。	コメントへの返答 2005年11月11日 14:38 失火現象ですか。と言うことは火花が出ないという現象なのでしょうか？う～ん。それならＮＧＫの方がいいのかな・・・。
ヒロＸＸ 2005年11月11日 15:20 理由ははっきりとは知りません。少なくとも、少しでもチューンされたエンジンには使わないでくださいとの事です。私のは、チューン？（ADIC(噴射)制御が付いています）ですから、NGKにしてくださいとメーカからメールもらいました。多分、先端が細いからなんでしょうね。	コメントへの返答 2005年11月11日 16:07 そうなんですか！ってウチのアコードはエンジンルームはいじっていないから、大丈夫なのかな？試し週間があるとよいけど。買って使ったら返品は無理だよね。やっぱりＮＧＫにしようかな。
ortho 2005年11月13日 17:29 うちのワインちゃんはイリジウムです。変えてからどう変わったか覚えていません(^^；；	コメントへの返答 2005年11月14日 12:23 イリジウムに換えているんですね。劇的に変わるわけではないみたいですね。う～ん。どうしよう！
りょう（もやし） 2005年11月13日 21:16 はじめまして。僕も前の車（ライフ）に乗っていたときはデンソーのイリジウムつけてましたけど、あまり効果は見られなかったかな。ライフだからかもしれないですけど。でも数字的にはレスポンスが良くなるみたいですよ。	コメントへの返答 2005年11月14日 12:25 どうも、はじめまして。効果のほどはどうなんだろう。やっぱり車によっても違うんでしょうね。試しに装着してみたいけど・・・。効果がなければ返品！なんてことできないのでしっかり考えてから導入しようと思います。

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ヒロＸＸ 2005年11月11日 14:02 私は、イリジウム０．４ｍｍに変えていたときに、失火現象(と説明された)が発生してました。体感は良かったのですが・・・。仕方ないので、純正の白金に戻しています。ちなみに。失火現象の説明の折には、どうせ変えるならば、デンソーよりもNGKの方がいいと・・・言われました。	コメントへの返答 2005年11月11日 14:38 失火現象ですか。と言うことは火花が出ないという現象なのでしょうか？う～ん。それならＮＧＫの方がいいのかな・・・。
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