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安かったので買っちゃった！

どちらも　Honda SPORTS

ドライビンググローブ ロング　旧価格（税込）12,075円　→　5,000円

スポーツサングラス　旧価格（税込）26,250円　→　6,500円

でしたので。どちらも以前欲しいな～と思っていたのですが、

ふと思ってＨＰを見てみたら・・・。


まぁ、在庫処分だと思いますけどね。


どちらも格安で購入できたので満足です！

昨日は飲み会でしたが・・・。

昼に携帯に自宅から連絡。

朝、接触事故を起こした。

身体は全く問題なし。

お互いのドアミラーが接触した

だけらしい・・・。


相手が６０代のおじさん・・・。

女性だからと思っていきなり

「なんでぶつかってくるんだ！」

話を聞くと、相手の急な割り込みで、

妻が危機一髪で交わして、ドアミラー

の接触ですんだらしい。


即警察を呼んだ！

相手は俺が直すでいいわ！とあまり反省が

ない。本当に直すかわからないかったので、

とりあえず保険屋に連絡を取って連絡する

と言ってその場を分かれた。

妻は職場に遅刻して、始末書を書かされて・・・。

精神的にも落ち込んでいます。

そして・・・。




こんなあほなやつはゆるさん！

私の出番です！今日から反撃です。

昨日、Ｍｙアコードが帰ってきました。

まず、

ＴＹＰＥ　ＯＮＥ　ステアリング　アルカンターラ仕様

握った感触は最高です。気持ちがいいです。滑らないし。
でも長く使いたいのでドライビンググローブを装着して
いるため、通常はこの感触は味わえないかな・・・。

ＳＰＯＯＮ　ベンチュリービックスロットルボディー

アクセルを踏んだ瞬間にわかりました。ます低域から
導入前は少しものたりない（少しぬけている）感じが
あったのですが、それがなくなりました。そして全域
でトルクが上がった感じがありました。またＶＴＥＣ
に入ったときは吸気音が大きくなり、気分もＵＰしま
す。通常の運転での音はそんなに変わりません。これ
はいいですね。ちなみに吸気系は零１０００装着で、
排気系は純正です。

あと、クラッチマスターシリンダー交換でクラッチは
普通にもどりました。

バンパーの隙間ですが、結論から言うとだめでした。
ステーを交換して調節はできるみたいですが、ただ
Ｊ’ｓバンパーはＦＲＰなので、ひずみが出て割れ
てしまう可能性があるので、やめておきましたと言
われました。何かあったら責任を負わされるのが怖
いのだろうと思いました。よって自己責任なら調節
できるのかなと思いました。ただ、どこのステーを
交換するのかまでは聞かなかったので、気になる方
はディーラーに聞くといいと思います。ちなみに純
正バンパーは以前調節してもらいました。


新しく導入した２つのパーツはおすすめです！

うまく変更できないな～。

仕事も忙しくて・・・。

こういうのは間が空くと忘れちゃうから・・・。

今回は

日産　ローレル

です。なかなかいいですよ。

９万キロ越えてますが。