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uraran2012のブログ一覧

2012年12月25日 イイね!

納車!

納車!これまでいろいろとありましたが、ようやく本日納車に至る事ができました。
これまで見守っていてくださっていたみなさま、アドバイスいただいたみなさま、ありがとうございました。
(愛車紹介もアップデートしたのでよろしければご覧下さい。)




さて、本日仕事を抜け出していそいそとPCに車を引き取りに出掛けました。
PCに到着するとPCの前に黄色の911がスタンバっており、「おお!いよいよだな」とドキドキしてきました。

まずは担当にあいさつをして、点検の話や、保証の話などいろいろと話を聞きます。
そしていよいよMy 991とご対面(もうすでに会ってますが(笑))です。


(PC前でスタンバっててくれたMy 991)

実際に車を見て、座って、触って、操作などを説明してくれました。
PCMの説明は一度では覚えきれるものではありません。
まあ車の説明書を読みながら追々覚えていく事にしましょう。

そうそう、いろいろとあったついでに最後に出てきたことをひとつ。

それはキーポーチです。

オーダーでは黒の革にレーシングイエローのステッチとなっていたのですが、これがなんとステッチの色がライムゴールドではありませんか!
いやあ、車を見る前にこのキーポーチを見て気分が少し萎えてしまったのは致し方無い事だと思います(笑)。

しかしここまで来たらもう何でも許せますね。
自分の中ではスピードイエローの派手な黄色と比べて落ち着いてていいじゃないか・・・、と無理矢理納得させてます。
いやあ、しばらくの間に私も大人になりました(笑)。

まあ細かいことはさておき。

車をラッピングのショップに持って行くべく、いよいよスタートです。
最初は緊張しましたが、運転し易いのですぐに慣れました。

しかしカーナビはしょぼいですね。
日本のカーナビに慣れていると、まったくもって使いにくいし見辛いです。
一応これから説明書を読んでいろいろと試してみようと思いますが、多分ほとんど使わないと思います。
でもカーナビ画面がメーターのサブスクリーンに出るのはいいですね。
これは非常に見やすいです。
早く日本でも対応してくれるといいなと思いました。

さて走っていると少し気になる事を発見しました。
運転してるとどこからか少し高い軋み音が聞こえてくるのです。

実はこの車、後部座席にスペアタイヤを積んでいます。
後部座席に発泡スチロールの台座が設置してあり、その上にスペアタイヤが乗っかり、シートベルトで固定してあるのです。
なのでもしかしたらここから音が出ているのかな?と思ってるのですが、確認はこのタイヤを外してみないとわかりませんね。
新車でしかもポルシェ、軋み音などあるはずないと思っているので、とりあえず今はここから音が出ているのだと信じておきましょう。

街中の渋滞を走ること40分、ショップに到着です。
ここでフルボディラッピングとガラスシールドを貼ってもらうことになります。


(ショップの中に納まったMy 991)

ガラスシールドは同じくソーラーガード社のものを使いますが、10%スモークのものを付けてもらうことにしました。
が、後で気付いたのですが、フロントガラスと運転席・助手席のガラスってスモークを入れると日本では車検を通らないみたいですね。
70%の透過率が必要みたいで、普通の車ではそのままでも70%くらいになってしまうみたいです。
と言うことは、フロントガラスと運転席・助手席のガラスは透明なものを貼るしかないのですね。
さっそくショップに電話して、透明なものに変えてくれるようお願いしました。

さてさて、ショップの作業は何日掛かるのでしょうか?
初めに聞いた時は10日間。
次に聞いた時は3日間。
で、今日聞いたら7日間。
正直言うと早く戻ってきて欲しいんですがね・・・。
まあここまで待ったんだから、気長に待つことにします。

では最後に一言。

やっぱ黄色は格好いいです!
Posted at 2012/12/25 06:05:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | Myポルシェ | 日記
2012年12月24日 イイね!

憧れの腕時計

いよいよ納車です。
本当に今度こそ納車されるのだろうか?
などと考えているとドキドキして眠れない。

と言うことでちょっと話題を変えて時計の話です。

お気に入りに書いてあるロジェ・デュブイは、私の憧れの腕時計のメーカーなのですが、その憧れのロジェ・デュブイの腕時計をついに買ってしまったのです。
そう、それはこの前の11月の一時帰国の時のこと・・・。

妻と横浜をブラブラしていた時に某時計屋さんに何気なく足を踏み込むと、なんとそこには憧れのロジェがいくつか並んでいるではないですか。
早速ショーケースの前に張り付いて、じっくりと観察です。
4つ置いてあった時計のうち、前から目を付けてて欲しいなと持っていた丸いモデルは全然手が出ない値段だったのですが、その隣に置いてあった四角のモデルがカタログで見るよりもかなり格好いいではないですか。
しかも値段も定価の半額以下!
これなら手が届くかも!

今までは丸か楕円の時計しかしていなかったので四角の時計には違和感があったのだが、見せてもらうとこの四角がなかなかよろしい。
妻も結構気に入った様子で、「今買わないと次にいつで会えるかわからないよ」と背中を押してくれてるんだかなんだかわからないことを言っている。

さすがに即決はできないのでその日はとりあえずお取置きしてもらって帰りましたが、結局翌々日に買っちゃいました。

↓これがその時計です。



うーん、これでまた憧れのものをひとつ手に入れてしまった。
今年はDreams Come Trueの年だったのかも。。。

しかし、これでもうこの国で稼いだ金はほぼ使い切ったも同然。
インドネシアに行ってもまだまだしっかり働けよと妻の声が・・・。

はい!頑張ります!

さて、ではそろそろ明日に向けて寝ることにします。

どうか無事納車となりますように・・・。
Posted at 2012/12/24 05:03:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時計 | 趣味
2012年12月23日 イイね!

決着

ようやく決着です。

ラッピングは結局定価35万円が28万円になり、そこにガラスフィルムとレザーシートを汚れにくくするためのコーティングを無料で付けてくれることになりました。

そして今朝生まれて初めて銀行で小切手なるものを作ってもらい、それで残りの金額の支払いを済ませました。

納車は24日(月)。
受け取ってそのままラッピングのショップへ持っていきます。
ラッピング完了予定は27日(木)または29日(土)とのことです。

結局アームレストはステッチの入ったものにあとで交換、シートは黒のままです。
でもまあシートは黒でも良い気分になってきていたので、この辺が落としどころでしょう。

こちらの国を離れるのを25日(金)と決めて仕事をしているので、4週間しかこちらで車に乗ることができません。
できればその4週間で3,000Km走って、最初の点検を済ませたいところ。
と言うことは、点検に掛かる時間を考えると週1,000Km走らなければならないってことですね(汗)。
通勤に使えば達成できる数字ですが、さすがに毎日はきついかも・・・。

さて、これから本格的に日本へ持ち運ぶ手続きをしなければいけません。
そちらの方があと1ヶ月で終わるのか心配です。

Posted at 2012/12/23 00:59:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | Myポルシェ | 日記
2012年12月12日 イイね!

ラッピング

さてラッピングをいろいろと調べてみましたが、基本的には車体全体を覆うと言うよりも飛び石から守るなどの目的で局部的にラッピングを施工するのが一般的なようです。
しかし車全体を覆うことも出来るみたいなのですが、その場合はプロテクションが目的と言うより車の色を変えてイメージチェンジするのが目的みたいな感じです。
その場合の値段は結構高く、あるHPでは911サイズの車で60万円からとなっていました。

いろいろと調べているうちに俄然このラッピングに興味が沸いてきた私は(現金なものですが)、早速昨日初回してもらったアデル君に連絡を取ってお店を見学に行くことにしました。

そこで分かった事は以下の通りです。

1. 使っているシートがソーラーガード社(USA)のクリアシールドと言うシートであること。
2. 5年間の保証がついていること(日本に持ち帰るため、あまり意味がない)。
3. フルボディラッピングの場合は、1週間〜10日間ほど掛かること。

実際に働いているところを見ましたが、仕事をしているのは主にフィリピン人でした。
お店の人曰く、彼らは十分に経験しているので作業は問題ないとの事。
実際にベントレー、ブガッティ、フェラーリ、ランボルギーニなどの高級車をお店で施工している写真なども見せてくれて、これまでにもう何百台もの高級車にラッピングしているのだと説明してくれました。
まあ確かにこの国の金持ちを相手に何百台ものラッピングを行っているのであれば、それなりに経験を積んでるのだとは思います。

施工方法はラッピングのシートの粘着部分をアルコール+石鹸水で洗い、ボディに貼付けて外からスチームをあてる事で貼付けていっているようです。
このように少しずつ丁寧に作業を進めていくので1週間は最低でも掛かるのだと。
まあ荒い作業で早く適当に終わらせてしまう事と比べれば、多少時間が掛かっても許せる気がします。

今日はアデル君が忙しくておらず、別の人が案内してくれたのでお金の話はしませんでしたが、もしこれで9万円なんだったら断然安いなと思えるものでした。

さて、家に帰って早速ソーラーガード社をネット調べてみたところ、この会社は窓に貼るフィルムではかなり有名な会社だと言う事が分かりました。
日本では多くの会社がこの窓用のフィルムを使っているみたいですが、ボディプロテクション用としてはネット上でもまだそんなに多くの店を見つける事ができませんでした。
また見つけたとしても、部分的なプロテクション用に紹介しているくらいで、車全体に適用した例は見つけられませんでした。

さて日本でのお値段ですが、ヘッドライト左右で21,000円くらいです。
もしこちらの9万円と言うのが本当なら、ヘッドライト5台分以下で車一台をラッピング出来ると言うことになります。

と言うことで、印象としてはなかなか良さそうだと感じました。
また値段についても、9万円より多少高くてもいいやという気持ちになりました。

さて肝心の車本体ですが、頭の中はシートのみ黒がもう問題ではなくなっているので、この辺で手を打ってそろそろ決着をつけようかと思います。

まあ明日の夜からジャカルタに出張なので、帰ってきてからになると思いますが・・・。

ようやく先が見えてきたような気がします。

続く。
Posted at 2012/12/12 04:47:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | Myポルシェ検討事項 | 日記
2012年12月11日 イイね!

コーティング?ラッピング?

電話がありました。
上司と掛け合ったけどこれ以上負けれないと。

ドイツが契約をたてに値引きをしない以上、値引きはすべてこちらの国の-ディーラーの値引きとなるためオーナーまで掛け合ったけどそれ以上は無理との事。
本当かどうか見極めるのは難しいですが、高々10万円(車の金額の1%以下)の値引きくらい最後には簡単に折れてくると思っていたので、それがダメだと言うのであればもしかしたら本当なのかもしれません。

もしシートが黒でもいいような気分になっているなら、あまりゴネているのも単なるクレーマーみたいで嫌なので、そろそろこちらがある程度譲ってもいいかなと。

それでもあの時の担当者の態度ははやり許せないので、もうひとつ言ってやろうと車のコーティングを無料でやれと言ってみました。
が、無理でした(笑)。

ただし、個人的な知り合いでお店をやってる人がいるので、その友人に掛け合ってスペシャルプライスでコーティングをしてもらうようお願いするとのこと。

そして待つ事10時間。
その業者から電話がありました。
名前はアデル君です。

そもそもこの国にコーティングをしてくれる業者があるのかと疑問に思っていたので、まずはどんなコーティングをしてくれるのか質問しました。
しかしなぜか要領を得ません。

でいろいろと聞いていると、どうもコーティングではなくラッピングみたいなんです。

でラッピングを車のボディ全体に施すと、値段がスペシャルプライスで9万円〜だと言います。

果たしてこれが安いのかどうか?
全く検討がつきません。

本来なら35万だと言っていますが、そんなのはいくらでも言えそうです。

ところでラッピングだと確かに小さな飛び石などから車を守るのには最適なような気もしますが、塗装自体の劣化を防ぐ効果もあるのでしょうか?
塗装自体が外気にさらされないので、効果がありそうな気がしますが。

あとはがせばオリジナルに戻ると言っていますが、日本に帰ってボディコーティングを施す際に、簡単にはがせるのでしょうか?

とまだまだ疑問が多いので、とにかくそのお店に行って話を聞くことにしました。

ちなみに昨日の夜に教えてもらった場所にお店の確認にだけ行きました。
店が閉まったあとだったのですが、お店の中にはベントレーの車が1台おいてありました。

比較的綺麗なお店で、扱っている車も高級車のようです。

最近もまだ忙しいので閉店の午後9時前にお店に行くのはなかなか難しいのですが、近いうちに行ってこようと思います。

続く。
Posted at 2012/12/11 10:25:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | Myポルシェ検討事項 | 日記

プロフィール

「今ワークショップから電話があり、なんちゃら(よく聞き取れなかった)を交換したら直ったとのことなので、明日取りに行くことにした。本当に直ったのかなぁ。。。」
何シテル?   01/05 21:06
uraran2012です。 (2012年12月24日改訂) ○年過ごした中東のとある国の生活もあと1ヶ月。 憧れの車もついに納車になり、あとは日本...
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