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この記事へのコメント

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まッサン 2017年3月8日 6:44 こちらのナンバーは、まだ5ナンバーは502で12年前は501。 堺ナンバーが2006年からスタートして、登録は鈍いですね。	コメントへの返答 2017年3月8日 8:22 保有台数が少ないんでしょうね。
身のもん太 2017年3月8日 7:34 私が昨年まで乗っていたマークⅡは、シュレッダーダストとなったので、また車のパーツなどに生まれ変わることでしょう。	コメントへの返答 2017年3月8日 8:23 初代パソ君のシュレッダーダストが使われているかも。
蘭蛮 2017年3月8日 7:40 最近あの頃に解体に持って行った奴ら、置いといたら旧車ブームで高く売れたのではと思います。	コメントへの返答 2017年3月8日 8:23 可能性は０では無いです。
8032 2017年3月8日 12:19 名古屋ナンバーは506まで進んでるので台数は多いですが、それでも3ナンバーが増えたからか5ナンバーは登録のペースが遅くなりましたね。	コメントへの返答 2017年3月8日 20:28 確かに言えますね。
4E-FE 2017年3月8日 21:58 名古屋502は、文字は忘れましたが、途中から中部書体から小松書体に変わりましたね…	コメントへの返答 2017年3月9日 5:49 へ～。 そうなんですか。。