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連日　ラジコンサーキットに出没中。

ボロボロです。

★TG10mk1
　タミヤ(TAMIYA) R/C SPARE PARTS SP-883 39mmドライブシャフトセット

不安定な挙動で、原因がタイヤか思っていたら、

フロントのドライブシャフトの不具合です。
（他のNG箇所は色々修正したんだけど・・・）

結果　2WDになっていました。

シャフトはどうやらいまでも購入できそう。

既存モデルと部品共用みたい。

注文したけど使えるかな？

⇒駆動系部品を3種類　前後　そろえると　大体3500円位？　
　どうにか部品はまだありそうで、ぼったくりセットは1万以上するけど、
　大体定価＋送料ですみました。

　部品温存でやばいドライブシャフトのみ2本交換で様子見ます。


★FW-06
　サーボを入れ替えて、試験走行。１タンク目で異常挙動が再現。

　原因は受信機か？

　送受信機の相性がありそうで、他メーカの受信機の流用がNGっぽいので、

　FW-06でサーボが良く壊れるとWEBで書かれているのが気になるけど。

　自分は、京商の製品不具合だと思っている。

　無駄金だすので、ジャイロ付きの受信機に格上げ。
　なるべく最新機器が欲しいので
　KRG-331ではなく、後継ぽいKRG-331Dをぽちりました。

　さあ、治るかな？

　これでだめなら、三和プロポ入門セットに買えるか・・・

　今回の不具合で、エンジン、クラッチを痛めているので、
　廃車の可能性も否定できない。。。

　⇒受信機到着。でも、調べていくと、挙動おかしいサーボ2個の評価で
　事象に似た書き込み数個ある。
　中華品質みたいなので、受信機はまだ交換せずに、
　別のサーボを取り寄せしました。

　これまた、大きさが異なるなどやっちまったが、　
　これで切り分けしてみたいと思う。

　これで治ったらラッキーだ。

　それでなれたら、ジャイロ付き受信機に変更して効果を試してみますよ。

　なんか、無駄金が飛んでいく。

備蓄米は先日、売り切れのヨウカドーに遭遇したけど、今日、系列店でGetできましたよ。さあ、どんな味か、楽しみです。

前回調子悪かった。暴走したり。

んで、確認のために出向いて、サーボ系の動作を確認し、ＯＫ。

エンジンかけて、コースインしたらいきなりノーコン！

マシンに駆け寄り、確認。

大丈夫そうと思った矢先に、暴走。

スロットル側のサーボの挙動がおかしいと思ったら、動かなくなって、終わり。

帰宅後確認、動かない。

サーボをａｍａｚｏｎで注文。


翌日の今、到着し、修理しようと思い、マシンを良ーく観察。


スロットルサーボを動かすと一瞬動き、ステアリングがつられて動作が遅くなる。


スロットルサーボの位置がおかしい。

ネジをはずして、ニュートラル位置にしたら、サーボが動き出した。

良くわからん現象。

これで様子見でいいのか！！！

サーボじゃなくて、送信機、受信機がおかしな指令をだしていないかね・・・

ありえない位置までサーボを動かし、その後、負荷状態でサーボが自動停止しているような動きだったようだけど。

注文したサーボは予備で保持しておこう。

車２台　原付１台分の自動車税を　スマフォから決済しました。

一括でまとめてできることを　３回実施した後に知りました。。。

勿体ない。。。

近所のところに来ていたエスハイ　中期　アエラスを

うちの車庫へ入れた。

邪魔なので、うちの車庫を使わせる際に、運転したんだけど

３０前期アルファード　ＨＶ－Ｘとは質感がちゃうな。

２０系　ガスの前期アエラスもだったが

今日のエスハイ　中期　アエラス　　プレミアムっていうグレードか？？？

　エアロ付き、皮シート、電動シート　バックでミラーが下向きになるんだけど

　パワステの廻したときの質感がうちのアルより上質。

　幅など一回り小さいので　車庫に入れるのアルより楽だな。