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ベストカーwebで
アルファード４０　ｘグレード追加、ＰＨＥＶ追加の記事が掲載されていました。

ガソリンでＺベースの100万安程度でＸグレード。

うーん。３０系の最安値が380位
今度の40系は460~480位らしいので、
やはり100万高からですね。

迫力のない40系、最近多く見かけるけど、
輸出仕様はどうやらガソリンＺが一強になるようで、
ガソリン　ヴェルターボは、海外輸出で一強予想は外れたようです。

ヴェルターボとＨＶの加速が同等らしいというのにもびっくり。
４０のＨＶ　３０ＨＶから相当改善されたんですね。50ps増強はやはりすごい。

何度か充電していますが、全然乗っていません。3カ月間ほぼ放置。

４月からまた乗り出すかな・・・

バッテリ充電でいけるか、交換しないとだめかな？

ＥＴＣマイレージ登録している方で、１０００？　１００００ポイント自動に
到達していな人は、手動で請求できるポイントになっていれば
3末までに失効するポイント分は請求しておかないと。

お忘れのポイントはありませんか？

自分は、５００円分のポイントがありました。

同僚とスキーに行って来ました。
半分位の道のりを運転いたしました。

ヴェルファイア３０前期FF　ガソリン2.5Z　ゴールデンアイズ　寒冷地仕様

サンルーフ付　7人乗り

となります。
前回の運転、数年前は自分がアルファード３０H-X購入前でしたので、
今回は違いを確認しながらの運転です。

バックでうちの路地から出るときに、回転半径5.6m、5.8mの違いを実感？
なんか曲がりません。。。

ボディーのヤレを感じません。うちの中古車がヤレすぎてるのか？
異音がしません。

CVT運転しやすいです。一度乗せ換えされているそうなんですが、ガタがないです。
うちのアルファードのCVTは、完成度の低さを感じます。

2.5Lエンジンでも十分に早いデス。
ECOモード切ってお試ししました。

燃費も13KM/L位まで燃費計ででてました。
往復650km　高速使いの長野往復、大人４人乗車。
但し、高速80km/hと安全運転モード。ECOモードで走行。

スキー場でのアイドリング、HVのように始動・停止があるより
寝れます。ガソリン車は振動はありません。音、聞こえますが気になりません。
安定した暖房温度もいいですね。

サンルーフついてるからか、狭さを感じます。
内装が黒、ディラーオプションで濃いフィルムも装着されていて、
暗いです。。。

純正ナビではないので、使いずらいです。良く分からなかった。
リアカメラの映りは、うちの方が鮮明。

乗り心地も、うちのようり良いです。
サスとか、4WDのギクシャク感とか。

雪道走行性能は、雪は珍しく道に積もらず、評価できず。

寒冷地仕様：リアフォグいいな。

アイスバーンで持ち主が故意に低速で滑らす運転テストをしていましたが、VDIMのおかげで終始安定していました。

安定していました。

ガソリンタンクが大きいといいですね。

そうそう、スキー。
初心者２名が同行していましたが、まあそこそこ滑りました。
温泉も熱かったけど、入れました。
久々のお泊りでしたが、
先輩２＋後輩１で、初お遊び2人でしたので、新鮮でした。

同僚なので、費用適当にここは自分が出す。とかで、
良い感じに、後輩分を少なくして、良い旅行ができたと思います。

ではでは、

去年秋頃購入の某三菱エアコンですが、
家と一緒に購入したので、amazonだと６万位なのに凄く高額でした。
そのエアコン　去年の１1月に使い出してから、不具合があり、点検の結果様子見。

今年になり、暖房初日にやはりおかしい。
んで修理、再発。動きが不安定で、
さらに1.5カ月経過し、新品交換になりました。

今日、やっと業者が来て交換されました。

うーん。暖房はこのくらいので時間で、この温度だよね。

まあ、安定して動作するかは知りませんが、一応解決してくれると嬉しいです。