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先週　アルファード、先ほどプリウスのタイヤ交換冬→夏　が終わりました。
DIYでの実施です。

軽く点検：
アルファード　ユーザ車検前にざる点検だったので、念入りに。
　　　　　　　下回りをあらためて、できる限りの洗浄。
　　　　　　　タイヤも２セット　洗浄。
　　　　　　　ワイパーも冬→夏交換

プリウス　　　車両点検。

　　　　　　　左側のスタビリンクの下側　油漏れ。
　　　　　　　来年初めのユーザ車検、ふき取りだけで行けるかな？？？
　　　　　　　アルファードより簡単な形状なので
　　　　　　　ネジが固いだろーけど、DIY交換できるかな？

　　　　　　　ホイールカバー　経年劣化で　　爪が２個折れた。。。
　　　　　　　予備ホイールのやつもみたけど、予備のやつは爪　折れてた。
　　　　　　　なので、一か所テープ補強・・・

　　　　　　　ワイパーも冬→夏交換。
　　　　　　　問題発生、リアの冬ワイパーのプラスチックの付け根が劣化で折れた。
　　　　　　　ごむ部分ならわかるが、プラスチックの劣化早いな。

　　　　　　　こっちは足回りは、年末のユーザ車検準備時にきれいに清掃する。

　　　　　　　ライト磨かないと　光量不足でまた落ちそう。。。

　　　　　　　そろそろプリウスは終了しようと思うけど、
　　　　　　　次回は車検継続するかな。。。

自宅のPCが瀕死の為、PCの買い替えを行いました。win8.1からwin11へのステップアップです。最近のPC事情を知りませんでしたが、ＢＤドライブ搭載が無くなってきているとは。なかなか希望するマシンが店舗に在庫がなく、競合が難しい。
でもネット価格と張り合ってくれるおじさんに巡り合えたので、
良い買い物ができました。

気持ちよく買い物できて良かったです。

中途半端なスペック、価格のもので多分長期在庫になっちゃいそうな
ものです。メーカー整備品は楽天市場でもっと安かったですけど、新品では、ネット価格に負けていないです。
ポイントを考慮してですけどね。
セットアップにはまり寝不足ぎみですけど、くだらない理由で
ハマっていました。
アウトルックのｎｅｗとクラシック。クラシックが隠れていて、旧データの引継ぎができず。。。まあ解決しました。
悩みはは後1件。

トレッサ横浜で展示されてた。
1981発表　44年前の車。
２．８L　１７０ｐｓ
１９５／７０－Ｒ１４　フロントブレーキディスク　チッサイな。

他にも旧車が展示されていたけど、他のは前からあったので、
Z10だけ、追加されていた感じ。久々のトレッサ訪問でした。

下の写真、weins-toyota-kanagawaグループ。ちょっと良くないか？

トヨタ新車補償３年＋追加2年補償が無料だって。

これ、お徳ですね。




あと、とある商用施設で展示会をやっている
モビリティ神奈川。

確約はもちろんないけど、アル　商談注文書作れるみたい。
んで、配車があった時に、その中かららしい。

東京のディラー、一切受け付けしてくれないより早く手に入るかもね。
アル、ガソリンＺ　は希望あるかもね。ＨＶ、Ｘは台数少なすぎのようです。

オイルの在庫が8Lになっていたので、早めの交換です。

今回　6カ月　４２００ｋｍ　位走行後でしょうか？

オイルレベルゲージでの点検では、オイル量　減り無し。
汚れもそんなでない感じでした。

でも
上抜きですが、抜くと汚いですね。前回ほどではないですが、臭い。

トヨタ純正　0W-20　４Ｌ

会社関係者とスキーに行ってきました。

３０ヴェルとアルでつるんでいます。

予想より雪は少なかったので、特にスコップや牽引ロープは使いませんでした。

ヴェルはしぶとく、若干のスリップだけでスタックしませんでした。

アルは古いブリザック（VRX）でも問題ありませんでした。

ヴェル：今シーズン入手VRX3　期待値よりも滑ったそうです。

自分のプリでは多分スタックしていたでしょう。

燃費対決。

アル：HV-X　後追い。メータ読み　12.5Km/L　満タン法：11.76Km/L
　　　534km、融雪暖気あり、215/65R16　REV1

ヴェル：GS　2WD。　満タン法：10.9km/L
　　　上の534km＋　深夜一般道80km位多い。融雪暖気あり
　　　17インチ車　REV3

もうちょい大差で勝ちたかった。。。

焼けびのリフト故障に遭遇し、後で80人救助の話をニュースでみました。
赤い消防関係の車両、ピーポーを多数見かけました。
当事者にならなくて良かったです。