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しかし大胆な取り付けするよね～

外板に穴あけるとか、どんだけ不器用なのかと…いまどきサードパーティーでもナンバーランプのハウジングにカメラ仕込んでるのに…昔のカメラは今ほど小型化されてないとはいえ、そこはメーカーオプションなんだから、レンズ部分とカメラ本体を切り離して収めることは難しくないと思うけど(ｰｰ;)

とゆー訳で、カメラのコネクターの解析に疲れたので純正位置に社外のカメラを仕込むことにしました。

ま、何とかなるでしょ♪

今のバサラにはMOP DVDナビが付いていましたが、カロナビに交換しました。

それに伴い純正バックカメラはナビに繋がることなく、くっついてます。
このカメラを活かすか外して社外のカメラに交換するかな、どうするか考えていて、某バサメンバーのように純正カメラを外して、純正カバーに社外を付ける方向で考えていたけど、カメラは動作確認済みなら純正カメラを社外ナビに接続するキットで面倒な作業が無くなると思い、ネットでカメラアダプターなる物を検索、適合の確認などしていても年式が古いのでなかなかヒットせず、純正カメラの電源ボックス？のコネクター形状を眺めながらPCの画面を見てコネクター形状から適合を探していると…ん？カメラの配線て電源、アース、バック信号、映像信号だけだよな？

カメラの電源ボックス？からはRCAが出てるし、ナビの背面にもバックカメラ用のRCAが出てる。バック信号線ももちろん出てる。

てことは電源ボックス？と、この（画像の）純正ナビに接続する6Pコネクターの配線が解明出来れば配線加工でバックカメラ接続出来るんじゃないか？と思ったわけです。←いまココ

画像右から、赤→アクセサリー電源、黒→アース、黄/白→バック信号（ラゲッジアンダーボックス外側のオプションコネクターに接続されてる）、残りの３本は社外ナビには必要無い線かな？

ご存じの方居ませんかね？
または、どこかに資料ありませんかね？

仕事が忙しくなったり、怪我したり、オフ会だったりありながらチマチマ片付けて、この一ヶ月で引っ越しダンボール約10個空けまして、月極駐車場の料金もバカにならんという事で、初めてバサラが入るか試しました(爆)

寸法的に余裕でも、私道の幅だったり、ステアリングの切れ角だったり、切り返しの回数だったり、バックモニター付けてなかったりで、やっとね(^^ゞ

これでフロアジャッキだったり洗車だったり、近所に気を使わせることもなく出来るわけで…たいてい環境が整うと意外にやらなかったり(笑)

とにかく良かった良かった。月極駐車場は今月内で解約出来ます。

※屋根の傾斜から落雪が心配です(￣。￣;)

ライダーテール一式が届きました！

なおBASSARAさん、丁寧に梱包していただいてありがとうございました！

エアコンフィルターまで(; ;)

早速、明日にでも取り付けしたいと思います(･∀･)

WARAさんも時間が出来たとはいってもなかなかの長距離、届けていただいてありがとうございました♪

あけおめブログも上げず、随分とご無沙汰ブログであります(^_^;)

事の発端は３月の終わりに開催されたDｰ1 Fuji ﾄﾞﾘﾌﾄの予選が終わった夜、GTの時と同じく風呂に入り、単身だったのでそのまま広間で夕食をとり、ガソリン入れてゲート前に戻る予定が、右折でガソリンスタンドに入るときに小回りし過ぎたらしく、全くその存在に気が付かず縁石を乗り越えた訳です。

縁石を乗り越えるときに、バンパーは当たり前だけど、牽引フックをまともにヒットしてエンジンがマウントされたフレームが押された？曲がった？みたいな感じで、どこがどう変形したのか解らないくらい複雑に逝ってしまったのです。

えぇ、車両保険には入ってましたよ。
単独は対象外の(爆)

まぁ、対象だったとしても最近の車両保険使うとどうなるか解る人なら車両評価額に対して保険を使うか考えると思うのです。

で、直すのは止めて次の車を探しました。

で、出会いました。

という訳で、全くトラブルが無かったバサラは惜しいですが、後期のQR25搭載のバサラに乗り替えました。

いわゆる箱替え？

細かい部分が前期と違うので、前バサラと同様にするまでにお金も時間も掛かると思いますが、またしばらく車で遊べそうです(^^ゞ

あ、事故による怪我は全くありませんので、ご心配無く(^-^)v

以上、バサラ箱替えのお知らせでした。