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2013年11月10日

FSWから帰り道・・・渋滞回避。

FSWから帰り道・・・渋滞回避。 みなさん、朗報です。
FSWに行った帰り、行きは富士山が綺麗だなーってスイスイいけるけど
帰りは真っ赤な永遠ともおもわれるテールランプに催眠術をかけられるという
そんな目にあうことがしょっちゅうじゃないですか?



おめでとうございます。

とうとう、とうとう新東名が開通します。(2020年度開通予定)
とはいっても。なんだか2200年島根オリンピック開催より現実味がないし
それまで待てない人もいるかもしれないので・・・

とっておきの情報です。

サーキットで走行会が終わって帰り支度をして、午後5時。
東名、大和トンネルを先頭に渋滞50km・・・全部ジャン・・・さぁどうする。

246。伊勢原付近進まないので有名。
御殿場から箱根経由・・・国道1号?あーどうせ、湯元を先頭にまったく進まない渋滞が数キロあるなー・・・
箱根新道まででるのはー・・・面倒。
こうなったら熱函???熱海から先が渋滞してるな・・・

もうこうなったら夕飯は下田でとんかつ一(はじめ)かなーって極端な思考の人もいるかもしれないですねw
とんかつ一↓
http://tabelog.com/shizuoka/A2205/A220503/22003128/

みなさん、一つ忘れてませんか?
足柄・・・旧東海道ラインをw
クネクネしているせいで誰にも見向きもされない金太郎です。
静岡県道・神奈川県道78号御殿場大井線です。
これをうまく使えないかということですよ。
クネクネしてるけど、車いないし渋滞ないし、結構お勧めですw
時間は・・・渋滞が40km以上だったら同じくらいかも・・・
ということで動画はFSW~大井松田間、大井松田~座間2つに分かれています。



まぁ暇で暇ででしょうがない人は見てくださいw
途中適当に曲がらなくていいところと信号待ちはカットしてあります。

注意点w

動画は夜なので真っ暗です。
今の時期、帰りは真っ暗になるのであえて真っ暗の中走りました。
足柄の神奈川県側の動画を残してあるのはクネクネ具合がわかるようにです
飛ばしているのかいないのかわかりませんが、速いなぁとおもうことがあってもそれは気のせいです。
相模原に行くんだったら、FSWから峠越えをして、山中湖に出て道志道で行ったほうがいいって言う声は受け付けません
ため息が多いとか車がうるさいとか、帰りだしつかれています。気にしないでください
編集が下手なのと、若干の間違いがあるのは許してください
たとえば、足柄駅が足利駅になってたり、土屋橋が富士見橋になってたり・・・
動画を見たけど役に立たなかった、時間を返してくれというご指摘は受け付けません。
過ぎた時間は戻らないものです。

でもFSWから足柄はわかりにくいの全てで見たほうがいいかも。

ということで、初めての編集ソフト、疲れました。
もう二度と使いたくありませんw

まずは一言で説明を・・・
流れ的には、簡単に言うと・・・
FSW→県道78→県道77→県道62→小田厚側道→246
てなかんじでしょうか。


ということで、詳しく説明を・・・

動画つきw

FSW→大井松田


大井松田→座間


地図はこちら
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=79d6b5c6ce16a61b600e4599ed9c7015

まずは・・・
FSW東ゲートを左折してすぐ右折で1個目の信号右折で2個目の信号左折です。
そこは静岡県道151号線です。
で246を横断して、信号2個目かな?吉久保交差点を過ぎて橋を渡って上り坂を登りきったところにある信号を左折です。
そこは県道160号線で、真っ直ぐ行くと御殿場線足柄駅にいきます。
でも足利駅に行く前、東名を渡って坂を下りきった交差点、足柄駅入り口交差点を左折です。
左折すると、すぐ青い看板があって、県道149号小山市街方面に左折です。(信号なし)
で149号線を道なりにいくと、御殿場線の踏切を渡ります。
踏切を渡って500mくらい?いくと東名富士カントリーの看板があるのでそこを右折。
右折すると県道365号線です。
そのまま道なり進むと途中で県道78号線になり足柄の峠を越えて神奈川県に突入です。
途中で夜景の綺麗な公園みたいなところがあるのでお勧めですw富士山も見えるしw

足柄の峠までは足柄駅から県道78号線を登っていく近道もあるけど、
森の中の離合もできなさそうな本当のクネクネ道で夜は雰囲気が怖くてw
ラリー屋さんか、旧東海道の歴史を感じたい人以外は稜線沿いの365号線のほうがお勧めです。
足柄駅から県道78号線を走ってきた方は、365号線に突き当たるので、突き当たり右折です。

でクネクネ下っていくともう嫌になるころ道路は真っ直ぐになって酒匂川あたりの平野の夜景が見えてきてほっとします。
で、だいぶ坂道を下ってきて大雄山駅近く、竜福寺交差点を、大井松田インター方面に左折です。
左折しても県道78号線のままで、そのまま大井松田インター入り口、国道255号線に突き当たるまで直進です。

国道255に突き当たったら右折して、そのすぐ先斜め左手前方向に県道72号線を左折です。
ガソリンスタンドが目印です。
そのまま500mくらい進むと踏み切りですが、踏み切りはわたらず、その手前県道77号線を右折します。
右折するとすぐ東名高速道路をくぐるので、くぐり終わったらすかさず右折です。
すかさず右折しても県道77号線なので、このまま県道77号線が終わるまで県道77号線を使うことになります。
とはいっても数回曲がることになりますけど・・・
県道77号線は東名の横を走っていくので、東名が渋滞していればある程度の優越感を味わえますw
そのうち東名とは離れ、東名の下をくぐって、トンネルを抜けて・・・
トンネルを抜けて2個目の信号、富士見橋交差点を左折して橋をわたります。
橋を渡っても県道77号線です。
こんなところから本当に富士山が見えるのかどうか・・・
富士見橋を昼間に渡ったことがないのでわかりませんけどw方角的にはみえそうw

橋を渡ると道は右折みたいな感じで川沿いに200mくらい走ります。
すると、県道77号線は、再び川から離れるべく左折するので看板を見落とさないでねw信号はありませんw
左折すると軽く山道で、2kmくらい行くと県道77号線は才戸交差点で右折するので看板を注視です。
才戸交差点を右折するとトンネルを潜って、広い道(県道71号線)を横切って突き当りまで道なりです。
ちなみに県道71号線を左折すると秦野中井インターで右折すると西湘BP二宮ICです。
小田原厚木道路二宮ICも右折方面ですけど、県道71号線沿いにはありません。

で県道77号線が金目川を渡って県道62号線に突き当たるのでその交差点(土屋橋交差点)を右折です。
それで県道62号線を川沿いに下って小田原厚木道路の平塚東インターまで行きます。
左手にパチンコ屋さんの花火型電飾が見えてきてすぐ、小田原厚木道路の下をくぐる手前を左折です。
それで小田原厚木道路側道に入ります。

側道を走り続けると、厚木西インターあたりまでくると、車線は2車線になるけど、左車線キープです。
右車線にいると右折車線やら、勝手に東名に入っていったりします。

左車線にいると道は勝手に左折して東名の下をくぐります。
くぐる手前を右折すると国道129平塚方面、東名厚木インター方面です。
そのまま真っ直ぐ行くと、勝手に129厚木方面に左折で合流します。
そして246と合流して厚木市街地ストレートです。
厚木市街ストレートを抜けると246、129併走区間が終盤になり、道は緩い右コーナーに入ります。
すると一番左車線が国道129号相模原橋本方面です。
右側2車線が国道246大和渋谷方面で、相模川を渡ります。

でも129と246の分岐を抜けてすぐ、相模川の堤防を走る道があるので、相模原方面はそっちのほうが早いです。

あー長かった・・・
ここまでスクロールされた方、お疲れ様です。

最後に、長いから特に読まなくていいです(なら最初にかけよ・・・)

本当に最後に・・・
今日、狸をタイヤで踏んづけました・・・ショック。
誰か慰めてください。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/10 22:03:25

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この記事へのコメント

2013年11月10日 23:30
朗報をくわしくありがとうございます!!


でも、ごめんなさい。。


永遠ともおもわれる字数に催眠術をかけられたようで・・・



途中で読破を断念いたしましたww




ってか、そもそも我々が利用するとこかすら分からないもんでww
コメントへの返答
2013年11月11日 0:11
いえいえw
催眠術かかっちゃいましたか?
校長先生のお話みたいな内容だからw

真ん中の字の白いところは特に読まなくてもおっちょこさんの人生には1ナノメートルも影響を与えるものではありませんw

上と下だけ読んでいただければ涙が出るほどうれしいですw

でも富士スピードウェイにきて、帰り渋滞で眠くなったとき渋滞の中で読んでいただければ・・・

多分前の車にごっつんこしているとおもいます。

だから一番最後を途中に持ってきて、文章も編集しました。
親切だなーw
2013年11月11日 0:14
たくさん書いたね。お疲れ様でした。

しかし、ヨミキレマセぬ。

無理、!

(>_<)(T-T)(・・;)))

地図かいてよぅー(-_-;
コメントへの返答
2013年11月11日 1:20
ありがとうw
読みきれないという方のために
1行で説明した文章を追加したため

さらに3行長くなりましたw

地図かー。
手書きでいいなら書きますw
けどスカ坊。さんは使うことないかなぁ・・・


さらに地図を追加したので、また長くなりましたw

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「@雄さん75 それと意外にも住友キャリパより社外パッドが安くなるというメリットが。
デメリットは今まで履いてたホイルがはけなくなる。スタッドレスも17インチに。オーバーホール費用がかさむ。ホイル買い換えにお金がかさみ、なかなかブレーキ大径化のメリットが確かめに行けない笑くらいです」
何シテル?   08/14 14:41
名前と車種と写真がバラバラで申し訳有りません。 最初の車はESTIMA(TCR21W)、次がPAJERO(V24WG)、エクストレイルとかいろいろ経て、ECR...
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