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2012年12月09日 イイね!

お餅。

早いもので、今年もドリフト4回目です。
というか人生ドリフト4回目ですが。

というわけで、1ヶ月ぶりにFSWにいってまいりました。
まぁ先週の話ですが(笑)
ここんとこどういうわけかよく富士にいきますね・・・

そしてどういうわけか最近鼻水がとまらないのですが当日参加で飛び込みドリフトです。

とーぜん寒いです。
こごえそうです。
水温はアイドリング75度で走行するとさがりますw

きっと気温は氷点下・・・
吐く息と排ガスが真っ白ななかゲートオープンを待ちます。



実はこのときまだ走るかどうか決めかねていたので(タイヤはつんできていましたがw)・・・
ru-inさんにお土産渡さないとというミッションだったのでw
しかも夏のお土産なのでうちわです。。。

だからというかいつもみたいに緊張とかそんな感じじゃなくて、鼻水たらしてノー天気なかんじでした。
それまた心配ですwww

まぁそんなこんなで、しんちゃんです。


さすがです。
なぜかリアタイヤがネオバというタイヤセレクトでとてもセンスを感じますw

そして今回しんちゃんの助手席にのっけてもらたのですが、すごいです!
スピンしませんw
とにかく、10分間すさまじいGが変な方向にかかりまくるという・・・
3週目までは覚えていますが、それ以降ヘルメットの重さに耐えかねて脳みそシェイクな感じで。。。
ストレートでも変な方向からGがかかるので視線は斜め上な感じですw
スピンというのは休憩だということがよくわかりましたw
そしてレベルが違いすぎて参考にならないということもよくわかりましたw
でもまたのせてくださいねー!

そしてru-inさん。
日光の年はじめ走行会からみるとむっちゃうまいです。
まぁ比べなくてもうまいですw

どうもチェイサーの認知度が高すぎることにご立腹な感じですw

TKクラブ風にもう一枚w


もういろいろ刺激的な一日でしたが、さむいのなんのって・・・凍え死にます。。。
寒いのだけならよかったのですが、終盤は雪です。



若干つもってるような・・・
ちなみに僕のECR33のドアに写ったBBSのホイルはしんちゃんの街乗りようBBSです。
なぜかドリフトコースで手組みされていましたw



チェイサーと若干顔が違うマークツーも寒そうです。



コースにはうっすら積雪でスケートリンクみたいにみんなくるくるまわってますが、しんちゃんはいつでもギリギリをせめますw


他に撮った写真は・・・
ソアラです。
バブル時代開発のハイソカーです。
今となっては貴重なドリフトベースです。
にしてもこの方はうまいです。


本日のベストショット?的な・・・14前期です。
HIDが雪の中はえますw



暗い上レンズぬれるのがいやでPLフィルターかませてるのでシャッタスピード遅すぎて流れすぎですw



他の写真はというと・・・えーっと寒すぎて実はほぼ車内待機で写真とってませんでしたw
残念です。

そして、実は僕も写真を撮ってるだけじゃなくてちゃんと走っているという証拠写真ですw


やるときはやるのです!
まぁ写真だしw動画じゃないしw

そしてバッテリーがお散歩するというトラブルを人の力で克服し、ついに心配な帰路です。
皆様ありがとうございました!
いつもなら、渋滞がおさかんな東名をさけ足柄峠で帰る僕も、この日は雪です。
東名で帰ろうと思い御殿場インターまで行ったものの渋滞30kmの表示を見て、直進し箱根に向かったのはいうまでもありません。
途中、中央道大月‐勝沼間 災害通行止めという表示を見てもしや雪崩?そんなふってるの?とかひやひやしながら帰ってきたらあの惨事です。。。
これは災害なのかとか思ったり思わなかったり・・・


で、前置きはここまで
ついに本題です。


この日、残念なことに僕が愛用してるリアタイヤ、フェデラル君が終了されました。
なんだかまだ溝は残ってるのにもったいないですが、部分的にプクーッとふくれてしまいました。
お餅みたいですw
今度のリアタイヤ、何がいいのか・・・

http://item.rakuten.co.jp/autoway/ac00139/
AUTOWAYではPinsoてのがやすいみたいです。。
1本1940円。
もう工賃並です。

しかし安心の?国産ファルケンが夢の8000円台!
http://item.rakuten.co.jp/autoway/fk00287/
まぁ予算オーバーですw

今度も長持ちするタイヤがいいです。でもきっとPinsoにしそう・・・w
だって安いし、安いし安いし・・・w
Posted at 2012/12/09 21:31:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

プロフィール

「@雄さん75 それと意外にも住友キャリパより社外パッドが安くなるというメリットが。
デメリットは今まで履いてたホイルがはけなくなる。スタッドレスも17インチに。オーバーホール費用がかさむ。ホイル買い換えにお金がかさみ、なかなかブレーキ大径化のメリットが確かめに行けない笑くらいです」
何シテル?   08/14 14:41
名前と車種と写真がバラバラで申し訳有りません。 最初の車はESTIMA(TCR21W)、次がPAJERO(V24WG)、エクストレイルとかいろいろ経て、ECR...
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