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1ヵ月点検で､ネッツで
オイル交換してきた｡

担「ウィッシュ､生産中止になりました」


遂に来たか(；´Д｀)
後は在庫モデルのみで対応とのこと｡

ｴｸｼｰｶﾞ比60万を見て
末期モデルに滑り込んだ訳だが､
相棒は本当に最終受注ラインだったようだ｡

コミケ参戦ついでに
初ドライブ逝ってきますたｗ

…結論から謂おう。

　『何だ、この車!?』


８年前にもｴｸ&ｳｨｯｼｭに試乗した。
そして「コイツよりは…」とエクを選んだ。

「劣ってる車」とは認識してたが。
で、はぢめて長距離に振り回して
実際に負荷運転したら…

　『何だ、この車!?』(２回目)

マヂで手元に200万あったら
クロス7に乗り換えますわ。



…まー問題児ほど世話が焼けるってヤツで。
　とりまコイツに乗るしかないし。
　タワーバー買おうかね? (￣∀￣;;

で｡
ぶつけてないのにサイドから切れた
謎のパンク事案により｡

ｴｸｼｰｶﾞ→ｳｨｯｼｭに『妥協して』
乗り換えたのだが｡

欠点しか見当たらん(´Д｀)
ｴｸｼｰｶﾞより小さくても
ガラス下端が高くて視界が悪い

50万余裕があるならｴｸｼｰｶﾞ買え｡
俺には余裕なかったw

親が軽トラを買い換えた｡
ラジオの使い方、ジャッキの場所から
あーだこーだと教える｡

母「ガソリンどこなの?」

…今までずっと、俺に入れてこいと言ってきたから
　教えたって自分で入れねーだろ(ｰｰﾒ

まー親だけじゃなく、
親戚も山に行くときは借りていったりするので
誰でも見て分かるように、お約束のアレをペタリ｡
軽トラは給油リッドがなく、キャップしかないから
貼れる場所はマッドガードしかなかったが｡

母「なんて書いてあるの?」

Σ(￣▽￣;)

300円で投げ売りしてたＵＳＢ電圧計があったので、拾ってみた。
ダッシュに置こうとしたけど、そのまま置いたんじゃケーブルが邪魔っぽい。
なにか良いケースはないか？と考えて



スプレー缶のキャップに電圧計を詰めてみた。
これを後から見れば、追加メーターっぽくて、すぽーてぃ←←←



一般的なＵＳＢケーブルだと見栄えがよくないので
90度に曲がるアダプターをチョイス。

本体よりケーブルの方が高くついたのは秘密だｗ