911もフロントガラスを交換して車検合格

先々週の964スピードスターに続いて、今週は911の車検です。
（ワゴンRとも言うらしい）
気がついたら（東北の被災地に行ってる間に）車検が切れていたし。……って、前回、東北の被災地に行ってる間ずっと修理屋さんに預けっぱなしにして車検を通していただいたので、考えてみれば当たり前なんだけど。
自賠責に加入して、仮ナンバーを取らなくちゃだし。
フロントガラスにヒビが入ってたので、交換しなくちゃだし。
うわぁ、何やかんやでめんどくせ〜わ！ということで、ついつい後回しに。

ヤフオクで落札したフロントガラス、モール込み、送料も込みで、約1万4千円。
個人宅だと送料がムダに加算されるとかで、営業所留めにしてもらって取りに行ったら、でかいし。

ハッチが閉まらないし。

助手席をいちばん前に出して、シートを倒して。
それだとドアミラーが見えないので、ヘッドレストも抜いて。

これで何とかハッチが閉まったので、通りがかりの自動車ガラス専門店で交換をお願いしました。
持ち込みなので、工賃と接着剤5千円と、それからガラスの処分料も込みで、合計2万8千円。
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・フロントガラス 1万4千円
・交換工賃 2万8千円
→ 合計4万2千円の追加出費は痛かったなぁ。
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UVカットやら何やら、こだわるとフロントガラス1枚7万円ぐらいするらしいんだけどさ。
どうせ次の飛び石1発で、パーになるわけでしょ。夜中に悪意ある誰かにハンマーで割られたりもするわけだし。
どうせフロントガラスなんてまた割れるんだから、いちばん安いやつでいいや……と割り切りました。

今回の検査協会では、レカロのシートがチェックされました。
合成皮革だと、難燃性についての証明が必要になったとか。
「これ、何かに付いてたシートですか？」
「昔のポルシェのです」
「ポルシェなら、間違いなく本革ですね」
……ということで合格。
（年々いろいろと規制が厳しくなっていくから、めんどくさがらずに純正シートに戻したほうが無難）
（たぶん、シートベルトのキャッチの強度とかも純正シートなら一発合格）
2018年4月23日（月）14万3307km
2年間で約2万8千km。
仮に、964スピードスターで2万kmも走り回っていたら、価値が（単純計算で）ざっと200万円ぐらい下がっていたわけで。
ホンダBEATやホンダZや964スピードスターを守るためのつぶれ役として、まだまだ現役続行です。

ほらね。
車台番号（刻印、フレームナンバー）の末尾3ケタが911なの。
ウソじゃないよ。