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ディーラーにてタイミングベルトの交換をしてもらいました。
見積り⬇︎

請求書⬇︎

タイミングベルト交換工賃
¥32,832
クランクシャフトオイルシール
¥378
ベルトテンショナー
¥2,268
ベルト、バルブ(タイミングベルト？)
¥5,184
オイルシールRH
¥529
ガスケットOポンプ
¥820
オイルシール、クランク
¥842
ウォーターポンプキット
¥10,422
オイルシール、T/M
¥399
クーラント 2L
¥3,700
合計
¥57.374でした。
請求書に左ドライブシャフト交換、トランスミッションオイルシール交換 左、オートマチックトランスミッションオイル補充となっていますが、これはドライブシャフトからオートマオイルが漏れている➡︎新品のオイルシールに交換➡︎漏れが止まらない➡︎ドライブシャフトの径が小さい➡︎ドライブシャフトが適合していない➡︎ドライブシャフト交換と言う流れによるものでした。
リビルドパーツ業者の間違いだったので、ドライブシャフトの交換は無償でした。

ドライブシャフト交換した時に気がつけよ
ヽ(´o｀；
リビルドパーツ業者もちゃんと確認しろよ
ヽ(´o｀；
まあ、ドライブシャフトが無償で交換できて、その分の工賃がかからなかったので文句は言えませんが^_^;

ただ、今回のタイミングベルト交換でドライブシャフトのオイル漏れが見つからず、タイミングベルトだけの交換で終わっていたら大変な事になるところでした。