とん吉のブログ一覧

本日、Ａ１１０の慣らしのため奥多摩に行ってみました。

もう一台のＺ４Ｍは自分でも思いますが近所メーワクな車です。
Ａ１１０ももしかして．．．と思いながらスタート！！
お、案外静かだ！！こりゃいい！と考えながらも、夜中なんですぐに発進です。

慣らしなんでエンジンは２０００回転をリミットで走ります。
５時半にいつものところに到着し写真を撮ってすぐに出発。


道中、何台もバイクに追い付かれ「慣らし中なんでお先にどうぞー」と
道を譲りながら柳沢峠へ到着。
いつもは止まらないんですが、今日は止まってみました。


初めての方と色々お話しできました。


日が当たる上の駐車場はこんな感じでした。


８時になってみなさん下るということで、
自分も下ってもう一度いつものところへ。

すると、白のＡ１１０がいらっしゃりせっかくなので並べて撮影。


９時半ぐらいまで駄弁ってみなさんへお先にサヨナラしてきました。

Ａ１１０、まだ珍しいからかめっちゃ話しかけられるのと、
道路では写真撮られたり、指さされますねー。

２日間で３００キロほど走りました。
一応、５０００キロまで慣らしするつもりなんですが、先は長いです。

だれにも言っていなかったのですが（関係者除きます！）、
納車まで紆余曲折ありながら本日5月11日、
アルピーヌＡ１１０　ピュア　左ハンドルが納車されました。

午前１０時にディーラーに到着すると室内用ボディカバーに包まれた怪しい車がありました。
が、写真撮り忘れてしまいました！
イメージこんな感じ
↓


で、室内でいろんな説明を受けてボディカバーオープン！！
ディーラーの方二人がかりでカバー剥ぎ取ります。
ちなみに左の方が担当者です。




カバーくれって言おうと思ったんですが室内保管じゃないのでやめときました！！（カバー45,000円ぐらいするみたいです）
あ、屋外保管ですが屋外用のボディカバーかけて保管ですよ！！

車の中でもいろいろ説明していただき納車儀式は２時間ほどで終わりました。

そのあと何も考えず箱根へ向かって、往復１００キロほど走ってきました。

茅ヶ崎ＰＡ


箱根




乗ってみての感想です。
１．フロントにエンジンが無いせいかステアリングが軽い！！
２．バケットシートのサイドサポートがあまりないので乗り降りしやすい。
比較対象がＺ４Ｍクーペなんであまり比較にならないかもしれませんが．．．

まだ慣らし中なんでエンジンや足回りがどうこうとはよくわかりませんです。
ということで、アルピーヌＡ１１０ともどもよろしくお願いします！！







ＰＳ
安心してください！(?)
Ｚ４Ｍは残して、アルピーヌＡ１１０は増車です。

4月1日午後から近所の秘密工場でオイル交換をしてきました！
交換したのはエンジン、ミッション、デフです。

今回は秘密工場のお勧めでワコーズを選択。
エンジンオイル　　4CT-S
ミッションオイル　RG7590
デフオイル　　　　RG5120



リフトアップして確認したのですが、リアタイヤがスリップサインギリギリでした。
ということは、交換しないと某会には行けない！！

ということで、タイヤ探さないと。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知りませんでした

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力ですね。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ZなMの会in ビーナス２０１8　２日目

恒例の朝練です。
5時にホテルを出発して霧ヶ峰～美ヶ原へ。


うーん、今年は雲海が見れません。



富士見台駐車場で集合写真を撮るも富士山は見れず。
その後はホテルで朝食をとって９時半に出発。

またまた、ビーナスラインを上がります。
霧ヶ峰を過ぎて蓼科山が見える駐車場で撮影タイム。



その後どこをどう走ったか覚えていませんが、
富士見台高原スキー場の「そば処　花鳥野」で昼食に蕎麦を。


１２時半には解散して、町田のアポロ洗車へ。
いつも洗車だけお願いするんですが毎回「虫取り」を勧められ、今回も洗車＋虫取りで。


今回も参加された皆さんありがとうございました。
また、よろしくお願いします。

で、そのあと新幹線に乗って山形へ向かって２３時過ぎに実家に着きましたとさ。
写真は翌日の自分の部屋からの景色です。