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イイね!
2019年09月24日

CX-30国内発表

CX-30国内発表 先週の金曜日、CX-30が国内発表されましたね。


実車はまだ見てませんが全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mmと扱いやすそうなサイズ。
背が高いので洗車が面倒かな^^
室内もなかなか広そう。
この車が控えていたからMAZDA3はあれだけ割り切れたんだろうなぁ。


意外だったのはパワートレイン。

エンジンはSKY-G2.0、SKY-D1.8、SKY-Xの三種類。
でD1.8以外はMTが!
MAZDA3では選べなかったG2.0+MTの組み合わせがこちらでは選択可能というのが悩ましいw
車重はG2.0のMT、2WDで1380kgとBMアクセラからちょうど100kg増。
このくらいの重量増なら許容範囲かな。

次期愛車候補のひとつかも?

まぁアクセラも快調だからすぐ乗り換えるつもりはないんだけどね。
ただ流石に走行距離10万kmを超えたのでぼちぼち「次」の方向性を模索し始めた今日この頃。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2019/09/24 22:14:39

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この記事へのコメント

2019年9月24日 23:03
えー、CX系のディーゼルには
MTがほぼセットだと思ってたんですが
無いんですか!?
2LのMTなら+100kgはさもないかと。
コメントへの返答
2019年9月25日 7:47
MT設定あるとしたらディーゼルかなぁと思ってたのですが、ディーゼルにはMTないんですよ。
D1.8だと極低回転のトルクが足りないとかですかね?
2019年9月25日 6:45
む、DにMTがなく、XにMTが⁉️
お値段高いみたいだけどXのMTは興味あるなぁ❗
コメントへの返答
2019年9月25日 7:51
XのMTはMAZDA3にも設定されてるんで一度は乗ってみたいですねぇ。
どんなフィーリングなのか気になります!
2019年10月9日 0:57
はじめまして。
ブログに、「イイね!」ありがとうございました。

やはり、アクセラ乗っていると、CX-30は気になりますよね。
しかも2.0+MTの組み合わせは魅力的です。

自分にとって購入時最大のネックは、MTへの拘りを捨てられるか否かです。
悩ましい(笑)
コメントへの返答
2019年10月9日 20:36
はじめまして!
コメントありがとうございます。

CX-30、サイズ的にもかなり気になる一台ですね。G2.0+MTはMAZDA3にも欲しかったところです。

自分も次の車を考えたときにミッションが最大の悩みとなりそうです(笑)

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