クルマレビュー一覧

以前も一度書いたけど納車から2年経ったので改めて。 ちなみに2年乗っての走行距離は27,500km程。 SKY-G2.0と比較すると明らかにエンジンの吹け上がりと回転落ちのスムーズさが異なり、より気持ちよく走ることができます。 エンジン音は低回転で踏み込んだ際にSKY-Dのような燃焼音が聞こえてき ...

SKY-G2.0からSKY-Xに乗り換えて9ヶ月、1万キロ走りました。 SKY-G2.0と比較すると明らかにエンジンの吹け上がりと回転落ちのスムーズさ、中高速の余裕が違い、より気持ちよく走ることができます。 エンジン音はちょっと独特。 ハイブリッド化のおかげでi-stopもかなり自然な仕上がり。 ...

国内ではアクセラの後継車、ただこれまでのアクセラから若干キャラクターが変わっていわゆるスペシャリティカー寄りになりました。 その結果後席やラゲッジの使い勝手はアクセラよりも割り切られている印象です。 いろいろな装備や電子制御が標準で付いてきますが若干お節介に感じる事も。

新車で購入して4年乗ってますがいまだにワクワクさせてくれるクルマです。 ただし自分はあまり気にしませんが、同クラスの車種と比べ積載性が見劣りしたり、マツコネの使い勝手に難があったり、後席の閉塞感が強かったりと万人にはオススメできないのが実際のところ。 パワートレインの選択肢が豊富に用意されてい ...