15クラウン、退役しました

夏の暑いときにこんにちは！



前回のblogでも宣言しました通り、
私は今回ムーヴとクラウンを手放すこととなりまして、









先日、クラウンを手放しました。


思えば、13クラウンに乗っていたが維持費の気楽さやもう少しラフに乗れる車が欲しいなと
思ったのがきっかけ。

その結果行き着いたのは、GS151クラウンでした。


セダンでなくハードトップと言うｗ
友人に協力してもらって長野県松本市より引き上げてきたのでした。



気になっていた15後期。
既に絶版してかなり年数の経つモデル。
しかし好調に走ってくれる調子良いヤツでした。
ただ、車体の重さにエンジンが負けてるので遅かった＆燃費が悪かったのはご愛嬌＾＾；


ちなみに15クラウンのベースはこいつ↓なので

めっちゃくちゃ耐久性はあります！







仕事中の☆さんちゃん☆のところには、
何度かお邪魔したり(笑)



冬場は鉄ホイールでスタントカー仕様でしたｗｗｗ


先日はオーディオを自分で外したりしました

13クラウンに比べてシンプルな作りなので

簡単に外すことが出来ました






最後の日は親父のLS151クラウンとツーショット





15クラウン、ありがとう