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愛車一覧

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ナリラッシュ (トヨタ ラッシュ)  

イイね!
トヨタ ラッシュ
2021年9月28日 諸事情により、 私が乗ることになりました。 歴代の愛車達から培った 自分なりのクルマの楽しさを、 この車に注ぎ込んでみます。 パーツが皆無なのが難点…_(:3 」∠)_ 母の前車テリオスキッドが距離とともに痛みが激しくなってきたため、 相模原のトヨペットで販売し ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年11月10日

カローラ (トヨタ カローラフィールダー)  

イイね!
トヨタ カローラフィールダー
2017年2月22日納車♪(´ε` ) 車中泊したかったのと、 30歳になった自分へのバースデープレゼント♪ ブロンズマイカメタリックのボディカラー、 スタイリッシュなデザイン、 HID仕様のスパルタンな顔つき、 力はそこまでないがスムーズな加速、 何よりレバー引けば一発でリアシートがフラット ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月22日

エキスパ (日産 エキスパート)  

イイね!
日産 エキスパート
会社の足グルマ。 会社のクルマの中では程度が良い方^ ^ 2016年3月、退職により過去車へ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月02日

ELF (いすゞ エルフトラック)  

イイね!
いすゞ エルフトラック
会社にあるボッロイダンプ。 角目四灯の前期型で、社長曰く平成5年くらいに導入したとか。 ミッションが入りにくい時がありますが、 低速トルクモリモリな頼れるやつです(^ω^) この時代のダンプってしぶとく生き残って土建屋さんで活躍してますよね。 耐久性あるんだな〜。 ※2016年3月、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月02日

くれーん車 (コベルコ SK210D)  

イイね!
コベルコ SK210D
仕事で乗っているクレーン車です。 タダノ製が殆どですが、コベルコ製も一応少し在籍しています。 ラフテレーンクレーン、通称ラフターと言います。 このクレーン車、公道は走れますが速度が50キロまでしか出ません。 重機なんで出たら危ないです(^_^;) 坂道遅くてすみませんm(__)m ハイド ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月18日

プロフィア (日野 スーパードルフィン)  

イイね!
日野 スーパードルフィン
会社のユニック10t車♪ ベースはこれまた懐かしい、 スーパードルフィンプロフィア。 5トンユニックが付いています♪ 中古で購入した様で、ボディカラーが派手な黄色…(笑) 時期になると、荷台に草が生える素敵な仕様♪(´ε` ) 運搬だけでなく、 会社内で画像の様に小型クレーンとしても ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日

AD(あら、どんなもんですかねぇ) (日産 ADバン)  

イイね!
日産 ADバン
会社の足ぐるま。 写真の平成一桁年のADは、MT、4WDの代わりに 重ステ仕様…∑(゚Д゚) これはこれで運転は楽しいです! 現行より一つ新しい、 先代ADに乗っている場合もあります。 そっちはもっとオンボロ…(^O^)ドウニカシロ 2016年3月、退職により過去車へ変更。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日

ミニ四駆 (三菱 パジェロジュニア)  

イイね!
三菱 パジェロジュニア
会社の足ぐるま。 パジェロミニの普通車バージョンで、 1100ccと言う謎な排気量のエンジンを持つクルマ。 日本の税金制度を全く無視していると言う…(笑) しかもミッションがダメで「1→3速」「2速固定」などと言うスペシャルな仕様でした(笑) ちなみに、2代目パジェロミニや、 JA11のジム ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日

クルージングレンジャー (日野 レンジャー)  

イイね!
日野 レンジャー
昔懐かしクルージングレンジャー♪ 年代物です。 オンボロです。 しかし、ユニック車です。 意外と扱いやすいクルマです⁉︎ ちなみにほとんど会社の中でしか動いてません。 2016年3月、退職により過去車へ変更。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月02日

三菱 ミニカ  

イイね!
三菱 ミニカ
自分が小学生の頃まで母の足になっていたミニカです。 型式H22A 三菱 ミニカ ピアチェ。 平成10年にテリオスキッドを購入するまで乗っていました。 手放す時は号泣するほど思い入れがあった子でした…(苦笑) この型のミニカも、 今ではすっかり見なくなりましたねぇ。 この子が居たからこそ、 歴 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月11日
 
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クルマレビュー一覧

ダイハツ テリオス

レビュー
ダイハツ・テリオス。 日本では生産終了モデルになるのだが、ヨーロッパほか数国では現行ダイハツ・ヴィーゴをベースに 「テリオス」の名前を与えられ生産され続けている。 日本国内だけでなく、海外からも愛されているグローヴァルカーである。 現在も日本から中古で海外に輸出されているクルマがとても多いと聞く。 ...
2015年09月21日

三菱 ミニカ

レビュー
私はこの車を長距離通勤で使用していたので、 ちょっと酷評してしまったかな…と思います。 しかし長距離通勤でなければ、もっと良い評価をしていたでしょう。 軽自動車という枠の中では、十分な性能を持っています。 特に遅いけど楽しいキャブ式エンジンは、私は密かに気に入ってました。 14万キロで下取りに出し ...
2013年06月22日

トヨタ クラウンハードトップ

レビュー
知る人ぞ知る「130系」と呼ばれるクラウン。 セダン・ハードトップ・ワゴンというバリエーションの広さから、VIP、アメリカン、官公庁や覆面仕様など様々なジャンルで活躍し、またバブル当時はカローラよりも売れた(!)事で有名なクラウンです。 すでに20年近く経過していますが、細かいところを修理して ...
2012年06月16日

プロフィール

「@ヴィラなべおさん
昨日はありがとうございましたm(__)m
スーパー久しぶりでしたね^ ^」
何シテル?   06/01 09:20
Welcome!! ナリクラと申します。 トヨタラッシュと言う、SUVに乗っています。 たまにハイドラ活動をしています。 一番好みのジャンルは...

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いすゞ エルフトラック ELF (いすゞ エルフトラック)
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