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ヒロ∞ポンの"HIROPOON G○NDAM Mk-Ⅲ" [レクサス IS]

CRAFT TEC 電子制御式ビッグスロットル レーシングシャフトバージョン 

イイね!
2018年02月12日
カテゴリ : 吸気系 > スロットル
CRAFT TEC 電子制御式ビッグスロットル レーシングシャフトバージョン
パーツ単体 パーツ取付全体
【再レビュー】(2018/02/12)
ビッグスロットル 、エアインテークチャンバー、純正交換タイプエアクリ装着してから約800km走りました。

その上で改めて見ると、やはり車がレベルアップしたと思います^ ^

ぶっちゃけ付けて直ぐに乗った時は『えっ、全然変わんねーじゃん…www』と思ってましたwww
でも大枚はたいて付けたものがそれでは余りにも諭吉が浮かばれないので『パワーアップしたような気がしますっ!!!爆』と思い込んでいました(爆)
やはりコンピューターがある程度学習しないと本領発揮しないんですね(^^;;

付けて初日にそれなりに走って、2回目に乗った時はある程度の効果が体感できました^ ^

んで、仕事が奇跡的に連休(有給使って)だったので、ちょっと県2つぐらい跨いで和歌山まで走りこんできました^ ^笑

全体的にパワーが上がっていると感じます。
某名◯国道のエグい坂も高めのギアでもグングン登っていきます(爆)
全体的にチョイ加速したいタイミングでのシフトダウンが少なくなりましたね^ ^なのでか燃費も中々良いです^ ^
踏み込んだ時の加速も今まで以上にググッと伸びていって爽快です(^q^)笑

ただ、一番期待していたゼロ発進からのトルク感アップはぶっちゃけほとんど感じません(爆)
目的速度到達までの早さは早くなっているから上がっていると思うんですが、全体が伸びたから弱いところはやっぱり目立つのか…

なので、評価も改めて 星 5 つ で す っ ! ! !
同時装着のエアインテークチャンバーとエアクリも直しときました^ ^

よかった、諭吉は浮かばれたんだね…爆

投稿時総走行距離 10,914km
新品/中古新品
入手ルート実店舗
取付注意点部品が必要、特殊加工が必要
レビュー履歴1 回目 (2018/02/05)のレビューを見る

電子制御式ビッグスロットル レーシングシャフトバージョン のレビュー

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