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STELLANTISジャパンからリコールのお知らせが届きました。
電気通信ネットワーク統合制御コントロールユニットのプログラムアップデートで対策するようです。

・盗難防止アラームの誤発報→機械式なので駐車後OFFにしている
・燃料満タンなのに燃料計が満タンにならない→まぁ気にならない
・リアワイパー凍結時にモーター保護が機能しな→しばらく凍結の心配は無い
・EV走行→エンジンに切り替わったときエアコン温度変更できない→ディーゼルなので関係ない

いずれもさほど致命的では無いので、7月～8月に予定している1年点検にあわせて対策をお願いしようかなー。

E-TENSEの方はエアコン温度変更できないのはつらいと思うので早めの対策が良いかもしれませんね。

しっとりとした乗り心地は秀逸です。穏やかな気持ちで長距離をゆったりと移動できる快適な車。長距離で使うことが多いのでBlue HDiにして本当によかったと思います。

平日は空いているので思いっきり走れました。やっぱり音が気持ちいい。大観山から富士山がよく見えたので記念撮影。

納車から1ヶ月半で約3000Km走行したので改めてインプレを。

[燃費について]
主にゴルフ往復がメインなのですが、思いのほか燃費が良いので安心しました。一般道はほぼComfortモードで、高速はSportまたはSport+で料金所ダッシュや追い越しなどやっても、往復で10Kmは走ります。

[乗り心地]
街乗りはComfortモード、高速はSportモードがとても快適です。隣に座っている奥さんもゴルフの帰り道はほぼ居眠りしてますね。前期型と比べて足回りの快適性はかなり向上しているような気がします。

[自動運転]
正確には「半自動運転」なのかもしれませんが、私にとってはもうこれで十分！って感じ。渋滞のときは、ほぼ任せっきりで大丈夫です。前が止まればきちんと止まってくれるし、ちょっと目を離してても、前が動き出せば自動で再発進しれくれるし、渋滞の苦痛がかなり緩和されます。追い越しできない巡行状況のときも自然な加減速と適度な車間距離で走ってくれます。かしこいわ~。ステアリングのスイッチですべてコントロール可能なので、慣れると楽ちんです。

[ホイール]
ブラックのホイールは汚れが目立たないので良かったなと感じてます。C43はブレーキダストが半端なく多く、ホイールハウス後方に黒い線が入るくらい出ます。当然ホイールはダストまみれなのですが・・・ちょっと離れて見ると「マットブラック」風なホイールに見えるだけなので安心！下手に触らないほうが良い感じ。

[エグゾーストサウンド]
慣らし中は排気音がジェントル過ぎてモノ足りなかったのですが・・・5000超まで引っ張ると例の「バフンッ」ってブリッピング音が必ず出ます！！超楽しい。

まだまだC43クーペとの生活は始まったばかりですが、これからも気づいたことがあればUpしようと思います。

コンパクトなサイズで気楽に乗れる楽しい車です。