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イイね!
2018年07月13日

996エンジンマウント交換

996エンジンマウント交換 yahooショッピングにて996のエンジンマウントを取り寄せたので交換しました

左右2個 30,888円+送料-2700ポイント取得

交換はジャッキアップせずに、下からエンジン本体をフロアジャッキで支え作業
1時間もかからなかったです

画像が今回交換した古いエンジンマウントですが、左右どちらも5mmほどゴムが伸びてました
左側の症状がさらに悪く、オイル漏れしててゲーセンのコントローラーぐらい簡単に動きます・・・・

交換するとエンジンの振動が和らぎ、クラッチを急に繋いで急発進すると、何かが接触するような金属音がしていたのが無くなりました
安心して急発進できます!

ただミッションマウントは未交換なので、また後日チャレンジしたいと思います
・・・・・・・・・ミッションマウントの方が難易度高すぎる

ポルシェディーラーだと後期996のマウント交換するためには、ミッションケース本体ごと新品交換になるそうで・・・・

なにそれ
社外品マウント圧入でなんとかするもん!
車体から外さず! 万力でするもん!  人力で!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/13 10:37:08

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この記事へのコメント

2018/07/13 14:14:57
ぶりさん、こんにちは。お久しぶりです。
エンジンマウント交換をジャッキアップしないでやったんですかー、凄いです。僕はジャッキアップしましたから。
ミッションマウントは僕は後期ですがミッションマウントのみの単体で交換でしたよ。なので、自分で交換しましたよー。まさか、後期でも年式で前期の様なミッションとミッションマウントが一体のがあるのかなー…?調べてから部品手配に入った方がいと思いますよー。
コメントへの返答
2018/07/17 17:32:28
こんにちは
TipとMTでマウントが違うようです

ミッションマウントはエンジン降ろした時にヒビ割れしてるな~と確認済みなので、いつかはやらないと…

それよりも先にハブベアリングの交換が優先かもですが
現在価格を調べてみる

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「996エンジンマウント交換 http://cvw.jp/b/151692/41715306/
何シテル?   07/13 10:37
一般人がうっかりしてポルシェに手を出してしまいました 少しずつこの車を理解していきたいと思います まずは整備書の英語解読から・・・・
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