ぶ りのブログ一覧

う～ん、なんて言ったらいいかな～～

一言で言うと
「道のど真ん中で車がまったく動かなくなりました　キリッ！」


まぁ、そんな話しはどうでもいいんですが
セリカのエンジンが後期となったので、これで堂々と後期セリカの証であるプロジェクターヘッドライトを装着しました
いやぁ～　これでぶりのセリカは見た目も中身も後期セリカだ～！と断言できそうです

ディーラーに持っていっても騙せてしまうかもｗ

ということで、３年以上も倉庫に保管してた物がようやく装着できました
まだぶり家にはST205キャリパーが眠ったままなんですが、まぁそれは数年後にでも……


相方さんに、おいらのセリカもキラキラお目目になったＹＯ！！！！！！
って言ったら、「ふ～～～ん、わかんなかった」　ってさ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


前回のブログでタコメーターが動かないよ～ということで、後期メーターに変えば大丈夫だよとコメントを頂いてました
中期セリカの回転信号はECUからではなくイグナイターのマイナス端子から直接とってます
後期セリカはダイレクトイグニッション方式でイグナイターが無いのでECUからとってます

それは知ってたんですがパルスのタイミングが同じならきっといける！と思ってたんですが
深く調べたらパルス電圧がまったく違って、それで動作しなかったっていうことです

たまたま家に後期メーターが２個ほど転がっていたので交換したらちゃんとタコメーターが動作しました
よかったよかった

・・・・・・・・でも、ぶり的には安易にメーター交換で対応するってのは芸が無さすぎる
よし、中期メーターでも改造すればダイレクトイグニッション方式に対応できるところ見せてやる！！

ということで、タコメーター改造計画が密かに立ちあがりましたとさ♪



えっ、結局動かなくなった車はどうなったかって？
ちゃんと自走して家に帰ってきましたよ