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例の２日前の夜中の話しです

慣らし運転をしようと家を出発して１ｋｍぐらい走ったころ、なんだかやけに車がアクセルに対して進まなくなってしまいました
何かがおかしいと思ってコンビニによってエンジンルーム開けてみるもののエンジンは気持ちよさそうにアイドリングしている……

よくわかんないから、とりあえず家に帰ろうとコンビニを出ようとするのだが、やたら発進が難しくエンスト･････
軽量フライホイールに交換したのでクラッチ操作が難しくなったのかな？
と思いながら、エンストしないように回転をあげて出発

進むことは進むが、どうもアクセルを離すとすぐブレーキが効いたように止まろうとする････


こ、これはもしかしてエンジンのピストンが焼きついてしまいそうなのか？
路上では何も作業できないので、もうこうなったら壊れるの覚悟で家まで１ｋｍ、頑張って自走するっきゃない！！

走れば走るほどアクセルに対して前に進まない･････
ついには何でもない橋の坂道でさえ１速じゃないと進んでくれないぐらいほど

あと少し、あと少しで家に着く！　そうこの坂道を登り切れば！！！
と、泣きそうになりながら１速で坂道を登る　登る　登る

あと家まで３０ｍ！　って所でアクセル踏んでも前に進まずエンスト
Defiの水温計からはアラーム音が・・・・・・・・

はい、坂道の途中で完全に車が動かなくなってしまいました


泣いてもいいですか・・・・・・・・



よし、このセリカを廃車にして８６でも買うか？
とやけくそになりながら、とりあえずこの動かない車をどうにかするしかない

幸い時刻は夜の１１時、ほとんど他の車は通らない････って、これは幸いなのか？

ハザードを出して現状確認
エンジンブローの予感がしつつ恐る恐るエンジン始動･････

おっ、意外と普通にかかるな～
よし、発進！！！！　　ぷすん････････　　エンスト～～～～

エンジンは問題ないが、進まない
クラッチ、ミッション系のトラブルか？

いやっ、ぶりには思い当たるパーツがある
試しにサイドブレーキを解除！　　けっこうな坂道なので、サイドブレーキ降ろしたら車が動いてしまうはずだが全然動かない

あっ、あぁ～～～　　はぁ～～～～～～～～～

なるほど、ブレーキがずっとかかりっぱなしになってる！
んで泣きながら悩む　どうやって３０ｍ先の家まで車を運ぼうか・・・・・・・・

Ｑ．けん引してもらう？
Ａ．フルブレーキかかったまんまなので動きません

結局３０ｍ離れた家からクソ重たいフロアジャッキを持ってきて、路上でジャッキアップ
タイヤ外してブレーキキャリパーのエア抜きの所を緩めて強制的にブレーキ踏みっぱなし状態を解除させてやりました

後はタイヤ戻してエンジン掛けて走らせたらちゃんと動きました
よ、よかった～～～～～～～～～～～～～＾
そしてブレーキを踏まないように慎重に運転しながら車庫に戻りましたとさ

はぁ、マジで死ぬ思いした･･･････


んで原因なんですが
実はブレーキマスターを後期ST202用に、ブレーキブースターを他車のかなり大きいやつに変えていたんですが、かなり無理やり移植したんです

ブレーキブースターとはエンジンの吸いこもうとする負圧を利用してブレーキの踏み力をサポートする装置なんですが
ブレーキブースターの大型化　→　負圧によるパワーがアップ！　→　ブレーキの踏み力をサポートどころかパワーアップしすぎてどんどんブレーキされていく！

長さの調整はしたつもりなんですが、まさか負圧パワーがあれほど強いとは････
完全にぶりの失態でした


純正に戻します……