ＢＯＹ´Ｓ　ＬＩＦＥのブログ一覧

先週はこんな格好して、待ち合わせをしました。「普段は着れないデザインですよ」と

言われてましたが、こんな感じでパイピングジャケットとチノパン、デザートシューズ

でサラッと合わせるのも個人的には”あり”のコーディネートだと思いますが、どうで

しょうか？やっぱ変ですかね？（笑）このＴシャツは大切にします♪


みん友のＫｃｈさんが単身赴任で関東に引越ししてきたとの連絡を頂きまして

待ち合わせをしました。車種こそキャラクターが違いますが鈴鹿のシビックレースや

その他関東のＮ1レース参戦経験のある方でとても車に詳しく仲良くさせて頂いております。

待ち合わせは、俺らにとって聖地？の場所です。

そうＩＫＥＡ！・・・・な訳ありません。じゃ、どこ？？？










はい、船橋オートレース場（笑）1年前は浜松オートで会いました。
久々のオートレース観戦、賭博？（笑）を楽しみました。

でも、オートレースってチューニングカー乗りにとっては深～く関係あるんですよ！？
筑波サーキットＴＣ2000の外壁には



かつてオートレースで圧倒的な強さを誇った「フジ」というエンジン。製造はＨＫＳ





昭和48年までは4輪のオートレースも開催されてました。死者が続発して開催は無くなったそうです。













この日は2人揃って笑ってしまうくらいの大ハズレ！でも久々の観戦面白かったです。Ｋｃｈさんありがとうございました！
ちなみに先頭の青いヘルメットの選手は元ＳＭＡPの森且行選手です。






昨日はとある先輩より10年振りに電話がかかってきました。

何やらどこかの誰かより僕がＴＣ2000に今年の2月に8年振りに走行したことを聞き

つけ、僕に電話をくれました。

この方は10年以上前にプライベーターながら仙台ハイランドを2分4秒で駆け抜ける

圧倒的な速さを誇ったＥＰ82に乗っていて当時、各雑誌に登場してました。当時、僕

はいつか会ってみたいな～なんて思っていたら、その方も偶然、当時、僕のことをな

ぜだか知っていたみたいで会ってみたいと言ってくれ、とある有名雑誌のスタッフの

方のブッキングで会わせてくれた事がきっかけで当時仲良くさせていただきました。

突然の電話嬉しかったです♪





会話の内容は

先輩；「なんかさ、復活したんだってな。以外だね！今後も出るの？
　　　　つうか、もうお前かなり遅いだろ（笑）。年月経ってるし・・」

僕：「ずばっと言うね（笑）。そりゃ速さは無いです。復活といってもリハビリで1回だけなんで、何気なく走っただけ。今後は特に決めてないです。まあ、今度呑みにでも行きましょう～」

みたいな何気ない会話だったけど10年振りに電話してきてくれて先輩ありがとう！

前々から・・・気になるんだよな～


















ん～気になる・・・カッコイイ





やっぱ気になる・・・



ド迫力！　

モノ好きもグローバルということですね（笑）素晴らしい！！　

5月6日、ＧＷを締めくくるにふさわしい素敵なイベントがＴＣ1000で
行われました。あ～っ！、ＴＣ1000はＴＣ2000よりも懐かしいよ～。

スターレットが少なくなっている昨今今だからこそ意義がある企画だなと感じ普段はこういうイベントには滅多に行かないのですが微力ながら細々ご協力させていただきました。

遠方は大阪、奈良、福島等各方面より熱き”Ｅｐｅｒ”大集合！
　　　　皆さん、ありがとうございました！！。楽しいひとときを過ごせました。



この写真は一生大切にします。

レースクラスの皆様の写真を超ヘタクソな写真ですがアップします。



　　　　　
ＫＵＭＡさん号　豪快な加速が魅力的なスーパーウエポン！猛烈な追い上げお見事でした。

　　　　　　　　　
オレンジさん号　とても気さくな方でした。鮮烈なカラーリングが素敵なフリーダム搭載のＥＰ82


　　　　　　　　　　　
ガレジミウラさん号　先輩から借りてこられたＥＰ82で年齢が若いながらも落ち着いた素敵な走りを披露

　　　　　
ＢＯＭＢ　ＤＥＳＩＧＮさん号　　4連スロットル搭載のとってもカッコ良いエギゾーストサウンドを轟かしていたマシン。　素敵なＴシャツ本当にありがとうございました。今度富士へ見に行きたいと思います。

　　　　　　
ふじいさん号　今回のイベントをご企画。アグレッシブで全開率の高い走りを披露。


　最終コーナーのスライド走行、とても素敵でした～





ちなみに、個人的にはＴＣ1000は思い出があるサーキットで
今から12年前にベストタイムを出した日が良き思い出です。


　　　　　　　　　　
その日は土屋圭市ＤＶＤ　ホットバージョンマイカーチャレンジ出演。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぜだか100名を超える候補者の中から、私が選ばれてしまい挑戦することになっちゃいました。　当時無謀にも20代前半でキャリアがほとんど無いのに勢いだけで挑戦してしたのを覚えてます。この企画、私のような素人がプロドライバーに2～3秒引き離されて負ける方が多数いるので不安もありましたが、いいや、やっちゃえ～みたいなノリだけで出演させていただきました。



　　　　　　　　　
土屋さんのブーストＵＰ仕様のランエボ7が後ろからガンガンプッシュしてくる中、冷や汗かきながら無心で運転してました（笑）。


　　　　　　　　　　　この時なぜだか自己ベスト41秒692を出せました。対戦結果は0.4秒差で負けました。2～3秒差つかなくてホッとしたのと自分はまだまだやっぱヘタクソだな-と感じました。だけどランエボ7のベストタイムより僅かながら速く走れたのは嬉しかった。ランエボは足のセッティングが決まってなさそうな感じだったので、決まってれば引き離す事は無理だったと思います。





　　　　　　　　
この時はまだ4Ｅでブーストは0.9キロの仕様でした。


今でもＴＣ1000の良き思い出です。

本日、約8年ぶりに復活しました。
なつかしい。ホントなつかしい！。筑波サーキットコース2000





ほんとは、ＳタイヤかＡＤ08Ｒを履いて走りたかったけど
普段履きのデイレッツアＺⅡのまま、足も街乗りと同じレートで行くことに
決めました。いかんせん8年間レーシングスピードで全く走行してなかったので
今の自分の力量に合わせ、まずは普段履きのままで走りました。もちろんデイレッツアＺⅡはサーキットでは使ったことはありません。


しかしコースは大渋滞。26台が各コーナーで、横に並んでふさがって走りづらい。クリアラップが取れない。
おまけに向かい風も強い。

渋滞で魂は結構抜けたかもしれないけど（笑）せっかく来たんだから、横に向こうがスキール音が大きく鳴ろうが、　　絶対スピンなんかするか！とアタック、アタック！


結果は、ラジアルの自己ベストを更新できました。1分6秒661　
今までのベストは1分6秒8　　

次いつ走るか全く決めてませんが、もっと台数の少ない中で走ってみたいとも思いました。



今回こんな僕に、沢山のお手伝いをナント自ら申し出て来てくれたこの顔マークでおなじみのサイノスのうこっけいさんありがとうございました！

皆様、お久しぶりです！

みんからを休止して早や4ヶ月！まだ活動休止中ですが
今日だけ一時的に復活します（笑）。
色々と忙しくなってしまいレビューやブログをアップする事もなく
また、みん友の皆さんのページも観れなくてすみませんでした！

タイトルはですね、スターレットからホンダレジェンドに乗り替えました！？
ん～な訳ありません。俺のＥＰはロートルかもしれないがそれなりに生きてます。




はてはて・・・今週は訳あって、珍しくもスターレットで出勤し
月末にも関わらず、仕事を昼過ぎで切り上げて、午後は休ませてもらいました。
その後某所に向け全開で移動。
なんでって？・・・今回で最後の可能性も高いから！？です。



都内の知人の所にスターレットを乗り捨てて・・・電車で移動し現地で待ち合わせ。



早めに行動したつもりだが・・・スンゲ～ぞこの行列、


やはり、ただものでは無い予感・・・だって正真正銘の”レジェンド”だもん。
ちなみに、葛西選手ではありません（笑）
勿論ホンダ　レジェンドでもありませんよ～



じゃ、何だって！？（←引っ張るね～（笑））



はい、まさしくレジェンド！
ザ・ローリングストーンズ！　チケット争奪に25万人を超える応募があったそうです。


これがチケット。席の位置もなかなか良好！
　


ローリングストーンズは、洋楽では自分の一番好きなアーチストです。
結成51年目、結成は1962年。まさに生きるレジェンド！
ボーカルのミック・ジャガー、ギターのキース・リチャーズはナント70歳！！
ドラムスのチャーリー・ワッツは72歳！


ちなみに70歳を迎え、一番新しい曲がコレ！　まだまだロックしてます！



自分の好きな曲は、選ぶのに困るけど
こんなダンサブルなナンバーだったり・・・




ポップなナンバーだったら、この曲も好きですね





2.26の東京ドームは最高の夜でした～　♪　　早くもこれが当日のＬＩＶE映像！