23/24_北海道SKI（旭川空港編）_（サマリー）

前シーズンに引き続き今シーズンも
２回の渡道敢行した備忘録

（参考）23/24シーズン1回目の渡道

今回の学び。。。
・シカに注意（いろいろな意味で…）
・自身の滑りをチェックしてもうことの重要性。
・翌日訪問予定のスキー場のリフト運行状況を前日からチェックすべし
　（降雪時強風等で運行していない可能性があり、翌日パウダー天国の可能性アリ）
・迷ったら太板でＧo.
・３月中旬以降のローカルスキー場の営業日（時間）は、要チェック。。。
・厳冬期の宗谷本線にキハ40がいる訳がない。。。　
　今年のダイヤ改正で車両置き換え進んで、来春で全廃ですからね・・・

サマリ　：　前回（１月）と同じくらいの走行距離でしたが、殆ど乾路でしたので基本郊外は夜の木曽高速以上の移動時間（速度）　^^;)


もちろんＳＫＩメインですが、ドライブ旅、風景眺め、乗り鉄、撮り鉄、ラーメンなソロだからこそ出来る自由気まま旅。。。いろいろ欲張りしたので温泉成分は低めでした。。。

前回と同じような構成と思ったんですが、動画少な目なので…

＜Day-1＞　
ぴっぷスキー場＿みんともさんのkitakazeさんに再会。収穫：大。　
マンツーマンで長い時間、指摘・指導いただいたのは初めて。。。。
とは言っても、リフトではスキー以外の話題も多く楽しいひと時でした。　感謝。


ぴっぷから枝幸に向かう道中、今回も駅舎めぐりを…　（天塩川温泉駅）


時間が止まってそうで確実に陽が沈む雪原を眺め…


以外と耐えられる気温だったので静寂、以外に言葉ナシ


＜Day-2＞　
三笠山スキー場。来る前まではオホーツクを見ながら…と、海が見えるスキー場を期待してましたが、ある意味、一生記憶に残る（ハズ）スキー場でした。。。


まいった、まいった…


寿スキー場　ここも眺望が最高なスキー場。


音威富士スキー場からの撮り鉄。


曇天なので凡庸な写真ですが、最高にハッピーでした。　
架線ナシの鉄路が見えるスキー場ってやっぱりイイ。。。名寄ー稚内間が存続している間に、また来たい。。。


＜Day-3＞　
早朝、ちょびっとだけ乗り鉄。　宗谷本線にはやっぱりキハ54。。。　キハ40についてはディリー版で…　


ピヤシリスキー場　まさかの第一ペア１基のみの営業。　渡道前に知ってたら全体スケジュール変えていたと思いますが、まぁそれなりに楽しめました。


お絵描き…書き放題～♪


日向スキー場　（ナイター）　宿に15時チェックイン、洗濯＆乾燥後現場へ急行。。。
みんともさんのOtsuさんとご一緒でキレキレのターンを何度も披露頂き、同世代ゆえのリフトでの楽しい歓談。リフト終了まであっという間…


＜Day-4＞　
（かなり）遠回りしての士別→カムイスキー場
幌加内町から見る天塩山地（冬ならではの絶景）


しばらく来ないうちにゴンドラ下が滑れたりして昨今のインバウンダーで規制がダイブ緩和されてました。。。
とは言っても、第五ペアだけでも充分楽しめます。。。


Gold下部。　ゲレンデトップからズートガスの中、降りてきましたが、一瞬だけ視界が開けると、霧氷が・・・このあとまた霧の中へ…ほんと一瞬。。。


＜Day-5＞　
ホテル出て車のフロントガラスの霜取ってる間に急遽予定変更の富良野スキー場
中富良野からみる芦別岳。　この位置からだと鹿島槍ヶ岳に雰囲気が似てマス。。。


富良野スキー場からの富良野岳と十勝連峰。　残念ながら十勝岳は終始雲の中。
富良野ZONE側から…


北の峰ZONE側から…


年度末の業務に追われつつ
ディリー版へ続く…