CX-80試乗とGKBビール♪

昨日（10月11日）　CX-8の後継車？CX-80の試乗したので備忘録。。。

の前に…


今年もスキー場のリフト券値上げでホントテンション上がらず、今週半ば気温低い中の雨で富士山が白くなると期待したものの・・・

10/10朝　


前日、自宅周辺は雨で、富士山のアメダス、氷点下だったんですが、白いものは見当たらず…


10/11　健康診断あとの午後休でふとCX-80 乗ってみようかな？と思いディーラーへ…
試乗させてもらいました～♪　実は前回オイル交換時にナンバーなしで現車いました。


3.3Lの素ディーゼル車でFR。　試乗の第一印象は悪くないというか初めて試乗した時のCX-60の時と比べると、マトモです。　（笑）
ただ、CX-8と比べるとハンドルインフォメーションに雑味を感じます。
アクセル踏んだ時のトルク感は、3.3Dが圧倒的ですが、ガソリン車の６発のようなシルキーさは皆無で、CX-60試乗した２年前と変わらず…　（1.8Dも2.2Dもディーゼルとしては気持ちよく回るエンジンなので、ディーゼルとしては充分なのかも…）


タイヤはPROXES Sportでした。


サイドシルエットはCX-8よりもCX-80の方が好みです～♪


戻りは2ndシートに乗せてもらいました。　ドリンクホルダーはこちらに…


リアドアポケット。　キャプテンシート車ですが、リクライニングはCX-8よりも浅く、ベンチシートと同じくらいの角度なので、後部座席重視であれば事前確認が必要です。


2ndシートの乗り心地もCX-60の試乗時に感じた異音などはありませんが、リヤタイヤホイールハウス回りからのノイズが、これまたCX-8よりも気になります。

総じて車としての出来はCX-60ローンチ時よりも完成度は上がってますが、お値段考えると日本国内での販売は厳しいと思いました。

健康診断前の断酒８日間（あまり意味なかったかも？　^^;)　を経て夕方、
御殿場高原ビールへ…　ちょうどイルミネーション初日でした。


御殿場市政70周年だそうで、意外と新しいな～と…


１往復します。


毎年、少しずつ変化してますネ。




今シーズンも沢山の人で賑わうかと…


御殿場市のキャラクター：ごてんばこめこちゃん。　


訃報…　


吸い込まれるように…


グランテーブルのこの雰囲気が好きで…


バンド演奏、この日は２回してましたネ。


ビール、旨し。。。


CX-8の2ndシートでｚｚｚしながら帰宅しました～

おしまい。