こうちんブーブのブログ一覧

この３連休ずーとシミー対策ばっかりです。

本日　連休最終日は　ホイール＆タイヤ購入店に行き現象を説明しました。

私『１００㌔から１２０㌔位でハンドルがぶれるんですが・・・・』

店員『ホイールバランスは？』

私『もちろんとり正常です』

店員『アライメントは？』

私『とりました』

店員『ハブリングは？』

私『つけました。』

ネタがなくなったみたく

店員『インチアップするとシミーでる方多いんですよ。』

私『は？』

店員『インチアップするとどうしてもしょうがないんですよ。結構そうゆう方います　　　よ。』

私『じゃー治らないの？』

店員『純正に戻すしかないです。』

それでも　タイヤ屋さん？

私『ホイールやタイヤの不良もありえるんじゃないの？』

店員『それはありません。たぶんメーカーに出しても異常なしで帰ってくると思いま　　す』

こいつらと話してても意味がない。

私『じゃー　いいです。』

って感じで帰りましたが、インチアップ＝シミーはありえない。
現に今までなってなかったし。
どっかに　タイヤ専門店にでも探して相談してみようかなぁ？
　　

本日　洗車の際ついでに　前輪だけですがハブリングを装着してみました。

その後　買い物のついでに１区間だけ高速に乗ってみました。

昨日よりはハンドルのブレ（シミー）は軽減したようなしないような・・・・

しかし　今日は１００㌔→１２０㌔→１００㌔→１２０キロって感じで

アクセルをＯＮ→ＯＦＦ→ＯＮしていたのですが、まず気がついたのは

アクセルＯＮ時はシミーは発生しません。

１２０㌔→１００㌔アクセルＯＦＦ時にシミーは発生。

それも　毎回ではなくなる時とならない時があるんです。

ホイールバランスやホイールのせいだったらなる時とならない時があるのは

おかしい？

やっぱ　車両側がおかしいのでは？

ホイールがおかしいのだったら理屈的には加速時も発生するはず。

ますます　なぞが・・・・

昨日　発生した高速での１００キロ位からのハンドルの振動の件ですが

本日　Ｄラーに現象とボールジョイント交換後から発生ということで

丁寧に聞いてみました。

私『ボールジョイント交換後から高速で１００キロ位からハンドルが振動します』

Ｄ『ホイールバランスじゃないですか？』

私『ホイールバランスは異常なかったです。』
　『ボールジョイントとの関係はないですか？』

Ｄ『ハンドルを切ったときに音がするとかないですよね？』

私『そういえば、車庫入れする時ハンドルを最大に切るとコトンとします。』

Ｄ『それはどの辺からですか？』

私『たぶん　ボールジョイント交換した左前です。』

Ｄ『んー！何とも言えませんが見てみないと解りません。』

私『じゃー　お願いします。』

Ｄ『じゃー予約要れておきます』

私『名前はまだ言ってませんが』

Ｄ『○○様ですよね？』

要注意人物だと思われているのかなぁ？

って事で１２月４日から１週間位預ける事になりました。

また　前回に続き『つくし様』の出番みたいです。

本日　高速を走行中１００キロから１１０キロ位の間で

ハンドルに振動が・・・・

また？

この前　ホイールバランス取ったばっかりなのに・・・（汗）

物凄く不快だったので近くのスーバーオートバックスで

ホイールバランス見てもらいましたが異常はなし。

じゃー　なんなの？

もしかしたらホイールのセンターが合ってないのかもって事でした。

これで　また高速乗って出たらハブリングを取り付けてるしかないかぁ？

でも　以前高速６００キロ乗った時は大丈夫だったのに・・・

ボールジョイント交換してもらってからだからもしかして

Ｄラーのせい？

そういえば段差で異音がすると言ったら思いっきり段差にガンガンのっていたなー！

でも　ホイールが歪んでいればホイールバランスが狂うはず・・

なんか　本当に最近こんなことばっかりです・・・

だんだん　嫌になりそう・・・（涙）

メンテばっかりで！誰か　助けてー

１泊２日でＭＹクル入院させました。

先日　ナビの不具合時にみてもらって発見された

左前ボールジョイントのガタにより異音の修理に！

昨日　夕方ＭＹクル退院してきましたが、異音も完治しました。

でも　Ｄラーの方に４万キロ弱でガタがきちゃうのか聞いてみましたが、

『２０インチにした為、重さが影響しているんじゃないでしょうか！』

って言っていました。

でも　２０装着前から異音はしていましたけど・・・・

前の１８インチの時も　純正の時も・・・

まー　今回もつくし様のお陰で無料でしたが・・・

あと　１年半つくし様が同乗していますんで、心強いですが（笑）