こうちんブーブのブログ一覧

あけまして　おめでとうございます。

今年も　昨年同様よろしくおねがします。

ということで　東北道福島付近千葉に向けて爆走中です。

これから　磐越とおって常磐とおって帰ります。

帰ったら実家の車庫で電気つけてスタッドレスから

ラジアルタイヤに交換です。

後ろで　大蔵大臣と娘は爆睡中です。

今週末　ＭＹクルは大掃除を兼ねてポリマー施工しに行きます。

せっかくなんで　通常手が入らないバグガードの隙間もポリマー

かけてもらおうと思い。はずしてみました。

そうしたら　バグガードのクリップをつける時にボンネットの

エッジに傷ついてしまい８ヶ月ぶりにバグガードとったら

こんな錆が・・・・

ためしに　カーコンにきいてみたらやるならボンネットの

半分くらいまでぼかしをいれないといけないとのことで

あっさり　４～５万コースですって！

ということで　早速、黄帽子にいって錆落とし買ってきましたが

表面しか錆は取れず。。。ペーパーでシコ×２！

その後、タッチペンで塗り塗り！

やっぱ　素人には限界が！それに　タッチペンだと・・・

これで　錆が落ち着いてくれるといいですが！

火曜から　ＭＹクルは入院中です。

昨夜　Ｄラーから電話があり、ホイールをヴァンガード純正ホイール

装着し走行すると異常がないんです！

ですから　足回りは異常ないですとの事。

考えられるのは２０インチの重さに純正ショックが

悲鳴をあげているのかもって！

前々から　ブレーキ時ジャダー発生する事も

関係しているんじゃないの？って質問に

『じゃー　ローター交換します？』

って　俺に決定権あるの？

自分も大人なんで

『そちらが見て交換する必要あればしてください』

って　いっちゃいました。

本当は　『交換して！』って言えばよかったかなぁー！

と後悔してます。

交換してって言ったら間違いなく要注意人物にランクインです。

本日　ネットで探したタイヤ＆ホイール屋に行って状況を説明して

シミーの原因を聞いてみました。

今まで　何点かの量販店では全く解らなかったんですが

状況説明すると　いきなり車をジャッキアップして見てくれて

ベアリングは大丈夫だから足回りのガタか

２０インチでディッシュだし重いから純正ショックじゃショックを

吸収できないのかもとの事。対策としては、ショックを社外の

物にするかスプリングを交換するかだねーっと言ってました。

やはり　シミーがなる時とならない時があるってことはホイール＆

タイヤのせいではないとの事。

あと　ハブリングでのセンターのズレが０．１ｍは認められているので

０．１ｍでも以前主人が計ったには１０グラムのバランスのずれが

発生するみたいです。２０だから　それ以上のずれが発生する

みたいですが。そのずれをショックが柔らかくて吸収できなとの

事でした。ブッシュやボールジョイントも考えられるので

Ｄラーでちゃんと見てもらったほうがいいよとの事でした。

めちゃめちゃ詳しい方でびっくりしました。

今日は AMは 時間があったので こんなところに来てます。
ネットで 良いタイヤ専門店を 発見したのできてまーす。
みてもらったら 早く帰って 子供のインフルエンザの予防接種しないと