ikechan500cultのブログ一覧

ARCA2014全国統一戦参戦後の
緊急点検(^_^;)











エンジンルームカバーに
オイル滲んでます(^_^;)

エンジンカバー外したら
何も異常ないみたい(^_^;)
とりあえず掃除して
しばらくは様子見ることに…











ついでに
エンジンオイルとエレメント交換も行います(^_^)



走行距離　73446km　にて

参戦クラス台数少ないとはいえ、
雨ながら
何とか入賞圏内です(^_^;)

この雨のなか
よく走りきれたものです(^_^;)







今日の最悪なコンディションの中
速い遅い関係なしで、
ココで参戦してる
全員がチャンピオンだよ(^_^)


この後に
裏チャレに参加！！

（ここで出たお話）

気軽に参戦できるように
レギュレーションの変更案でてるし、
車両のクラスの見直し案も意見として、
車両よりも実績に応じてのクラス分けかも…

この事はまだ決定ではないよ。

MiTOやジュリに関しては、データ不足のために、TCTの参戦増やしてほしいところ(^_^;)







MITOの場合だと

現時点では
２クラス（ロムチューン車）
７クラス（ノーマル車）

※主催者のマニュアルには掲載されてないが、
　４クラスでの参戦も可(^_^;)

決勝です(^_^;)

さらにさらに雨が強くなってます
すごく滑りますし、前は全く見えません(^_^;)
無理はせず、
最後まで無事に完走するのみです(^_^;)















プラクティスおよび予選にて
３周目あたりで
コカコーラコーナーで
スピン寸前だったので、
さらに
セッティングの変更です(^_^;)

直線での最高速は捨てて
コーナリングの安定とブレーキバランス踏まえて
さらにさらに低めに設定！！

空気圧　約1.7

よって、コカコーラコーナーでのスピン寸前はなくなりました(^_^)

ＤＮＡモード　オールウェザー（メインストレートのみダイナミックで走行）



LapTime 2,53,606
（3周目にて）










決勝のリザルト表を
事務局にもらいに行ったときに、

見た瞬間、
７クラスのmitoは３台だったのでは？？
それも
優勝した　はいぱー　さんの名前がない？？

予選です。


プラクティスで走行した時のセッティング変更(^_^;)
雨でありながら
いろいろと試してみての走行です(^_^;)










コンディション　ウェット
ＤＮＡモード　ダイナミック
空気圧　約2.0


さらに雨が強くなってます
すごく滑ります(^_^;)
流しての走行とはいえ、
慎重にドライビングです(^_^;)





設定変えたとはいえ、
３周目にて
コカコーラコーナーにてスピン寸前です(^_^;)

LapTime 2,58,096
（2周目にて）

日時　2014.12.20
場所　FSW
天気　雨
参加台数　○○台

うち
alfa-mito　○台







受付から予選まで
かなり時間ありますので、
初めての走行コースなので
とりあえず急遽下見走行です(^_^;)








（プラクティス）
車両　alfa-MiTo(TCT)
天気　雨
コンディション　ウェット
ＤＮＡモード　オールウェザー
空気圧　約1.9

初めてのＦＳＷ
まずはコースの下見です。
雨のため、すごく滑ります(^_^;)
ペース落としてるとはいえ、
慎重にドライビングです(^_^;)

３周目にて
コカコーラコーナーにてスピン寸前です(^_^;)

LapTime 2,48,260
(2周目にて）