ikechan500cultのブログ一覧

2016年になり、
ＭｉToに乗ってもうすぐ４年で、
走行距離は113459kmにて


今回の点検にて

ブレーキ関連はまるごと交換することは目に見えてたとしても、
もうすぐ５年目突入ということもあってか


出るわ出るわ(^_^;)


１．前後ワイパーの交換
１．ナンバープレートランプ（ＬＥＤタイプ）の球切れ


ブレーキの状況のみ写真撮りましたが、
この状態だとかなりマズイ状態に(^_^;)







ブレーキローターは取り寄せ済みですが、
ブレーキパットは即デーラーにて取り寄せることに。
（ＤＩＸＣＥＬ　Ｚタイプ前後とも）


この他に
即交換とはいわないが、
2016シーズン中に交換予定(^_^;)

１．クラッチディスクの交換推奨
１．アクチュエーターの交換推奨
１．マフラーの交換推奨
と・・・


2016シーズンは
メンテに伴う修理の年となりそう(^_^;)
しかも
諭吉が○拾人と(+_+)

サイドメッシュグリル
セーターメッシュグリル
ブレーキローターは取り寄せましたが、

ブレーキパットは
これから仕入れる予定(^^;

alfa-MiToの場合
ブレーキキャリバーは
2種類あるそうですが、
どちらの方に該当するのか？

BOSCH製かTRW製

ちなみに
自分のは
2012年式の
sprint special edition(TCT)
です。

今シーズンは
メンテがらみの
修理の年となりそうです(^^;