ikechan500cultのブログ一覧

CiaoItalia
20周年記念
歴代フェラーリのデモ走行

F1
FXX
F50
F40

などなど

26.Oct.2014
場所　兵庫県のセントラルサーキット

1年に1度の
イタリアンカーフェスタ
CiaoItalia2014に参戦!!

今回は20周年記念となります(^_^)

過去に何回か参戦経験ありますが、
レースでの参加は初めてです。


ユーロやアルチャレなら
Mitoのみ参加クラスありますが、
チャオイタの場合は
ABARTHのみのクラス設定ありますが、
同じ??パワーユニットとしてのMiToのみのクラス設定ありません(+_+)


「アルファロメオチャンピオン」
「イタリアンラジアル」
「イタリアンカーチャンピオン」　


に絞られます。


http://blog.livedoor.jp/ciaoitalia20th/2014_entryform.pdf


1400ccのマシンながらも、
過給機付きなので、2500ccあたりのクラス??


QVやSPORTなら
ある程度のパワーはありますが、
TCTに関しては、135psでパワー控えめなため、
かなりのパワーハンデ背負わされます(^_^;)
（これジュリエッタも同じだね）


あえて、
仮想ARCA全国統一戦を目安として、
「アルファロメオチャンピオン」　にエントリーです。


※　クラス優勝は無理承知の上での参戦


ますはテスト走行…(^_^;)
受付済ませた後、
余りにも時間に余裕ないため、
何も準備できてないままの走行です(^_^;)



パワーハンデかなり背負っての走行です(^_^;)
（1400ccのドノーマル過給機車　ｖｓ　3200cc級の改造車）
セントラルのラップタイム
40秒後半のマシン　ｖｓ　40秒を切るモンスターマシン
（ドスローなチャンピオン　ｖｓ　モンスターマシン）


相手は、
MR～SRクラスのアルファロメオ　と　ランチアデルタ


仮想ARCA全国統一戦として、
（ランチャー、アルファチャンピオン戦）
パワクラのお世話になります(^_^)















いざ走行してみたら、
ついて行こうとするどころか、
引き離されます(^_^;)
２周抜かされてもおかしくないだろうと(^_^;)



でも、
コースコンディション暑かったために、
ブレーキ労わりながらの走行だったので、
今回はパワクラ不発でした(^_^;)


LAPTIME
予選　1:49:767
決勝　1:49:221





競争相手いないと
タイム伸びませんね(^_^;)

今回はほとんど流しての走行でした(^_^;)


この状況だと、
ブーストアップキッドや
レースチップ　導入必要かも

135ps　→　155～170ps
（QVやＳｐｏｒｔのノーマル車なら7クラスですが、ＴＣＴなら2クラスになる可能性あるね）
（２クラスだと、ＴＣＴのマシンにはかなり不利になります）


今回の走行で、
エンジンルームから
パッキン劣化のためのオイル漏れ？？







近々点検行かないと(^_^;)

ARCA2014 Rd.4(Okayama)最終戦
エントリーリスト発表です

今回は、
なぜか
関東地区のRd.5との合同開催です。

でも、
カーナンバー６１番のMiTo号といえば・・・

目標達成したし、
１２月に備えて体力温存中!!

よって、今回は欠場です(^_^;)

http://www.alfachallenge.jp/entry/2014/14w4e5/141103ARCAlist_hp.htm

時間空いたら見学に行っちゃおうかな(^_^;)