ikechan500cultのブログ一覧

2023シーズン

ARCAシリーズ戦の参戦は
鈴鹿のみでしたが😅

尿管結石の治療専念で
シーズン半ば〜後半はほぼ欠場状態に。
(走行したのは鈴鹿シリーズと岡山一般走行会枠のみ)







折角
(ARCA全国統一戦チャンピオンカップ)
参戦権利得たのだから
と思いながらも
物価高騰で遠征回避も視野？

さらに
病気療養してたので
体力的な問題も😅


(1.2fiat500での参戦ならば)
SRクラスとの混走であったとしても
大半がMiToなら
参戦クリアライン？


う〜ん😅

一応お出かけなのだが

(アルチャレ)岡山でも
(Tj)舞洲練習走行会でも
ありません😅

事務的処理なためだけに。





インボイス制度施工されてから１月経ちますが
(事務的な)仕事の量が
倍増どころか！😭

政府が目標と掲げてる？
働き方改革とは
かなり反してるよね😡

この日は岡山遠征
八光ジラソーレアカデミーに

(D主催のドライビングスクール形式)

講師は
プロレーシングドライバー3名

プログラムとしては
午前中は
本コースでなくて
スタンド裏のジムカーナ場にて









ジムカーナ形式な練習。

ココは
(一番な基礎である)ドライビングポジション
最優先メインで。

ジムカーナ形式のレッスン動画
2本目～
3本目の走行シーン
おまけ動画



午後は
本コースの走行。

先導走行(2周ほど)→フリー走行


フリー走行前の
ウォーミングアップ（先導走行）
2本分



フリー走行
午後の部
1本目（フル）


岡山は
コース特性上
ブレーキかなりキツイので
何台かはブレーキトラブル起こしてる車両も😅

※あまりにも忙しすぎて
　午後の写真撮れず😅

2023.09.17
ARCA岡山
（タイムアタッククラス、一般走行会　枠） 走行2本目

fiat500から目線
（訳あってドラレコでの撮影）

サイドウォール柔らかいタイヤ装着なので
（タイヤ壊さないように）
コーナーは
まっすぐ走行するイメージで

残り〇分あたり

超非力マシンながらも
アルファロメオジュリアや
Audi-TT　追いかけてるのか追いかけてないのか？？




おまけ動画
（ドラレコ　にて）

とある方が
ドノーマルなMiTo-TCT　での走行
（fiat500からの視点で）



この後
暑さのせいなのか
エラー発生したために
走行断念😭

ギア抜けたトラブル
とおっしゃってましたが

暑さで
機械(コンピュータ)の誤作動？？な様な気がする😅

岡山国際での走行
(ARCAアルファロメオ、アバルトチャレンジ　に)

今回はレースクラスではなくて
一般走行会で。





尿管結石の完治後なので
無理はせずに
体と相談しながらの走行予定。

ただ、治療中でかばってたために
お尻や腰あたりに張りがある状態での走行。

よって
今回は
リハビリ目的と
ユーロレパーなタイヤのテスト目的で

※ユーロレパーなタイヤ装置での感想
(プジョー、シトロエン、ポルシェ、アルファロメオ、アバルトに将来純正品として装置)

１本目
タイヤのサイドウォール柔らかいために
コーナリング走行は
無茶できない。(攻めきれない)

タイヤのサイドウォール
壊さないために
真っすぐ走ること意識に。
暑いのもあってか
エアコン入れながらの走行。

コノ時のタイヤの空気圧
1回目走行前
F2.3
R2.4　で

走行後　は
F2.7
R2.6　に。

サイドウォール柔らかいためになのか？
リアもかなり膨張。





２本目の走行
慣れてきたせいなのか
１本目よりは
ペース上げるコトに😅

タイヤの空気圧
2回目走行前には
F2.4.
R2.4　に調整。

走行後
計測せず😅





岡山国際
久々な走行でなおかつ治療から完治してからの走行なので
筋肉痛に😅

車載カメラ
熱で
ご機嫌ななめになってたので
走行動画は撮影できず😭