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イイね!
2018年03月13日

またまたまた エンジンが止まった



ダッシュ下に頭を突っ込こんで作業するので邪魔なステアリングは取り外す。



またまた登場のカプラー。前回の修理から試乗してなかったので5~6キロ走った帰り・・・
何事もなく「よし!」と思っていたら家の近くでエンジンが止まった。




症状がもっと悪くなった。エンジンが掛かったり掛からなくなったり、アクセルを離すとエンジンは止まってしまうし、タコメーターの動きもおかしい・・電気系統しかないと思っているのだが原因が分からない。修理に出すことを考えたが・・・・たぶんわかんね~だろうな?



元に戻す気はないので配線を切断してカプラーも壊しても良いのだが少しでも配線を短くしたくないので爪を押さえて端子を抜きました。
とりあえずブルーのカプラーだけ交換してエンジンを掛けてみたら・・・以前の調子よさ!
これなら後の二つのカプラーは抜けないようにタイラップで締めておけば良いかも?




今月のオールドタイマーに載っていた記事です。
ここがダルマのウイークポイント?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/13 17:58:09

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