平ちゃんのブログ一覧

昨日は眠くて途中まででした・・。画像はやる気があった時のものです。ここまで取り外したことがあるのに車の下に潜って即、作業変更してプレッシャーＳ/Ｗ取り外しに行くとは・・オイルパンを取り外すには足回り全てを取り外さなければと思ってしまったのです。話は昨日の続きに戻って縁石にぶつけたオイルパンのことですが、縁石の角だったのでかなりの鋭い凹み。暫くそのまま乗っていましたがだんだん気になってきて取り外すことになったのです。ＬＢの時はエンジンを吊りあげましたがこの時は下からエンジンを持ち上げました。オイルパンを取り外すにオイルパンを持ち上げる訳にはいかないので・・早い話がオイルパンが抜ける隙間を作ってあげれば良いのです。１０Ｗ５０では硬すぎてエンジン回るかな～？飛ばすわけでもないし、高回転にするわけでもないので１０Ｗ４０にすれば良かったかな～ポンプ交換ではなくオイル交換で済まそうとする理由にはオイルパンを取り外した時にガスケットを交換してるのです。オイルのにじみもないので外すのがもったいないのもあるのです。

プレッシャーＳ/Ｗを取り外したその後で思ったことですが、ＬＢの時のオイルポンプの交換はもっと簡単だったな～と・・エンジンを吊り上げてオイルパンを取り外して交換したような・・・今のダルマのオイルパンを縁石の角にぶつけたことがあって、暫くはそのまま乗っていましたがどうしても気になって取り外したことを思い出しました。

油圧が低いのでなんとかしようとパーツを購入しました。ＬＢに乗っていた時も油圧が低くアッセンで交換したことが、でも交換後も油圧は低いままでした・・。このオイルポンプはその時のＬＢの物です。これに購入したパーツを組み込むと言うか、取り付けようと・・・私はノーマル派なのでそのまま取り付けようかと思っています。でも、それでは今までと同じ油圧じゃないかな～？と、そこでワッシャを挟み強化スプリングにと思っていますが・・・う～ん・・わかりゃん。

手前が私が購入したダルマでその隣はＧＴＶです。ＬＢを手放してから半年くらい経ってから、確かスクランブルカーマガジン？で見つけて購入しました。その時送ってもらった写真です。ノーマルで小さな事故もなく内装も当時のままでシートの敗れもないと言うので吉祥寺まで見に行くことに・・・ところが見てみると運転席のシートは張り替えてあるのはいいがハトメがない！。フロントのガーニッシュ、その奥のステーもぶつけてますよ～って直ぐ分かる。なんでウソつくの～です。他は良かったので１０万値引きで購入しました。

ガラクタが増えて置き場所がなくなり・・・ではなく置き場所にはなんとか収まっていたのですがコンテナと言う置き場所ができたのガラクタが増えたと思います。もう棚を作らないと収まりきれません。そんな訳で棚作りと、作業台の縮小です。