うめポンのブログ一覧

こんばんは！うめポンです＾＾

＊今日は違うＰＣから作成しているのでいつもの顔文字は少なめです＾＾

今日は、昼からＯＣに向けてエンジンルーム内の清掃をしました！
まだ終わってないので明日もう少し綺麗にできたらなと思っています＾＾

サビサビだったネジも・・・

ビフォー



アフター



こんな感じで綺麗になってきました＾＾もう少し頑張ってみます！

さて、先月は袖ヶ浦の走行会へ向けて、いろいろと内容の濃い一ヶ月でした。

袖ヶ浦の走行会を終えた後、次は何をしようかと考えていたのですが、ふと雨の袖ヶ浦で走った足回りのセッティングをそのままにしていたことを思い出しました。

いつもは峠で（ショックの減衰力ＭＡＸ12段中）フロント１０・リア７に設定していたのを、足のフニャフニャした感じが出ないギリギリの設定フロント５・リア４に設定して袖ヶ浦を走ったのですが、大雨の中で走った感じではフロントが滑る不安も無く、リアもアクセルを開けても唐突に滑ることの無かったとてもいい感じのセッティングでしたので、これで峠を走ったらどうなるんだろう？と思い、一路いつもの道○みちへ＾＾

普通の速度で走っていると、以前よりやわらかくて路面のギャップも優しくいなしてくれるので、乗り心地がとっても良くて気持ちよく走れるようになってました＾＾

ただ、問題は速度が上がったときにどうなるのか？（←どっちかというとこっちが重要＾＾）
明日も仕事あるから早めに試して帰ろうかなと思っていると・・・・・。

出会ってしまいましたよ～！ＭＳＳの裏番長・・・オグさんに（＾o＾）／何という偶然＾＾

袖ヶ浦のご報告の後、カプのセッティングや仕様の事などいろいろ教えてもらいましたｍ（＿　＿）ｍ

そして、その帰り、オグさんの後ろについて走ったのですが・・・・・。

オグさんＨＡええええぇぇっぇぇーーー！！

さっき調子悪いって言ってたのに（＞＜）ヒィ～

追いかけながら、「無理無理無理無理・・・・・・」と念仏のように呟きながら必死で追いかけました（＞＜）

イニＤじゃないけど、リアルで「アクセルを抜けば楽になるのに・・・もう一人の自分が絶対に抜くなって言ってる！」状態。じゃ、何でアクセル抜くなってもう一人の自分が言ってるのかというと・・・。

虎穴に入らずんば虎子を得ず。

これは賛否両論あるかもしれませんが、今まで車に乗ってきて一番勉強になったのは速い人の後ろを走った時、しかもそれが同じ車種ならなおさら！
ここでアクセル戻したら何にもならないどころか自分の欲しい結果を得るのが遅くなる！と思い頑張りました！

結果・・・・

・・・・生きて帰れました（＾0＾）／
 
ちなみに、3速を使うコーナーからドカンと離されて途中でアクセル緩めて待っててもらうような感じでした・・・（＞＜）
やっぱり自分の大きな壁は「3速をうまく使えない」ことですかね・・・。
でも、ここ数ヶ月の中では一番いい走りができたと思います＾＾
自分ひとりだったらこんなペースで走れません（＞＜）
雨の富士より、雨の袖ヶ浦より怖かったです＾＾

その他にも、新たな課題をどっさり得られました（＾＾）v
減衰力はこれでオッケー！！前のセッティングより断然良いです＾＾足は柔らかいほうが良いんですかね？よくあの状況でしっかりグリップしてくれたものです（汗）

次回の袖ヶ浦は12月という噂をお聞きしましたので・・・・。

次の袖ヶ浦目指して頑張ろうと思います＾＾

さっそく今日から行動開始しましたが、それに関してはまた今度＾＾

それにしても・・・・

カプチーノってどんだけ速くなるんだよ(ﾉ `･∀･)ﾉﾞ ｵｵｵｵｫ♪ﾞ

やっぱりカプチ最高！！選んで良かった(v´∀`*) ｲｴｰｲ♪


・・・・でもＯＣまではおとなしくしとこうと思います＾＾