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うめポンのブログ一覧

2020年05月14日 イイね!

今後の方針変更!

今後の方針変更!皆さんこんにちは!うめポンです!

最近はだいぶコロナの新規感染者数も減少し、緊急事態宣言が一部の都道府県で解除されるかもという今日この頃。



突然ですが、うめカプの今後の方針を変更することにしました!



今までは、愛車紹介に記載していた、
「 誰が乗っても速い車 」をコンセプトとしてここまで仕上げてきましたが、
もう十分達成できたかなと思いますので、

これからは、
「二度と作れない自分仕様のカプチーノを作る!」をコンセプトとし、
いろいろ新しい挑戦をしていこうと思います(^_^)/

これまで、「自由に車に乗れない」や、「車いじりできる場所が無い」
「主治医が遠い」などの問題もありましたが、

私の周りにも色々な環境の変化があり、
今後、近所でもうめカプのサポートを受けることができるようになりました!

これで、エンジンやMTなどの専門的な部分は今まで通り木村自動車商会にお願いしつつ、
近所で整備&細かいセッティング変更をお願いできるようになりますので、
今までやりたくてもやれなかったことをやってみることにしました!

今までやれなかったこと:その①

ファイナル変更!

今回導入したのは、キャリー用のLSDとファイナルの組み合わせです!
プラス、15インチホイールを導入することで、
タイヤの外径の変更等を行いながらサーキットに合ったギア比に合わせてみようと思います^^
ノーマルとファイナル変更デフの2つと、タイヤの外径を替えたセットを準備できれば、いろんなサーキットに合わせることができるはず! ・・・たぶん(^^;

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・画像左:ノーマルファイナル +LSD:クスコRS
・画像右:5.857ファイナル+LSD:クスコMZ(キャリー用)

5.857ファイナルは既に装着済みで、ちょっとだけ峠で試したら・・・
すっごく加速が良くなりました(^^♪サイコー
シフトチェンジ時の回転の落ち込みも少なくなり、常にパワーバンドに入った状態で走れる感じです^^
峠の登りもグイグイ登るし、3速の使い勝手が良くなり、峠道を3速のままで気持ちよく走れる場所が増えました!

ただ、高速域では回転数が上がるので、高速道路を快適に走るのは難しそうなので、
遠出はなるべく外径の大きいタイヤを履いてごまかしつつ、
長距離ツーリングや富士のメインコースの走行時はノーマルに戻したいなぁ・・・
なんてことを考えています^^

早くサーキットで試してみたいです(*^^*)


今までやれなかったこと②

足回りのセッティングの変更!


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現在の足回りは、一般道でも快適に走れて、
峠でも、富士のメインコースでも、ショートサーキットでも、雨でも晴れでもどんな時でも楽しく走れる私にとって最高の足なので、いつでも戻せるようにしたうえで・・・

ショート~ミドルサーキットのドライのみに特化したタイムアタック専用の足回りを作成したいと思っています!
細かく調整が可能なものを選んで、いろんなセッティングを試してみたいと思っています^^


そのためには、まず・・・

今のうちにミッションOHしなきゃ! 

だって2速入らないんだもん・・・( ノД`)

ということで、今月中にミッションをOHして、
自粛解除後には今まで行けなかったサーキットを回りたいと思っています^^

頑張るぞ~(* ̄0 ̄)/ オゥッ!!


Posted at 2020/05/14 15:35:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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