うめポンのブログ一覧

皆さんこんにちは！うめポンです＾＾

前回ブログの続きです！

５時間耐久「ヒーローしのい冬の役」がついにスタートしました(^^)/

最初のドライバーはy402さん！
ローリングスタート後、１周回るごとに順位が上がっていきますΣ(ﾟДﾟ)スゲ！
１周で２台抜きとかやってるし(；ﾟДﾟ)どうなっとんねん？！

あれよあれよと４位まで浮上！
ピットでも順位とタイムを確認しながら盛り上がりますヾ(*´∀｀*)ﾉウェ～ぃ！

タイムも自己ベストを更新する52.565が出るなど絶好調♪
上位３台はパワーも出てるし追いつくのは厳しいけども、５位との差はどんどん開いていたので、この調子でマージンを広げて次のドライバー（私）につないでもらえればと思っていましたが・・・・

同時にプレッシャーも(^▽^;)
こんなことならもっとウォームアップ走行で走っておけばよかったーと後悔(;´Д｀)

そんなヘタレたことを考えていると赤旗が！！！
ピットで見てると全然見えないので何が起こったか分からずにいると・・・

どうも第１ヘアピンで１台前転したらしい、


前・・・転？？？？


え、話には聞いてたけど横転じゃなくて前転とか本当に起こるんですね(ﾟДﾟ;)
状況をイメージしにくいけどヒーローコーナーを登って３７Rから１ヘアまでで減速できずにコースアウトして段差に引っかかって前に転がる？って感じなんでしょうか？？

こういうこともあるので、やっぱりロールバーって必要ですね(;´∀｀)

この赤旗で約２４分ほど停止となり、これまで稼いだマージンも全て無くなり、稼ぎ頭のy402さんの走行時間もどんどん無くなっていく～( ﾉД`)
チームとしては一番いやな時間に赤旗が出てしまった感じです＞＜

走行再開後数周でy402さん帰還。

そして２番手の私へドライバーチェンジ！

今回もドライバー４人での参加ですが、ルール上ドライバーチェンジを最低５回行わなければならないため、一番しのいの経験が浅い私が２回に分けて走行し、まずは１回目に短く乗って車とコースに慣れる作戦です。

走行開始すると・・・ダンスシケインでのシフトチェンジがうまくいかない～＞＜
私の走り方だとシケイン前で結構回転数が上がってしまうのでシケイン前で３速にあげた方が良いのか？？など考えて週ごとにチェンジのタイミングが変わる(-_-;)
実際にシケイン前でシフトチェンジするとシケインに入るときに車体の向きを変えずらくなりうまくシケインを抜けて加速できないΣ(￣ロ￣lll)

そんなこんな考えながら走ってると前に一台追いついたもののなかなか抜ききれない＞＜
そのまま頭を押さえられながら走りペースも上げられない(;´Д｀)
最後の数周で結局シケイン途中でシフトチェンジで行こう！と決めてタイムはちょっと上がった（ベストは53.612）けど順位をだいぶ下げる結果に(´；ω；`)ｳｩｩ

そして３番手のすみ@chibikkoGANGさんへチェンジ！

チェンジ後、どうやったらうまく走れるかなどをブツブツ考えたりしていると・・・

本日２回目の赤旗！！

今度も前転か！？
フロントガラスにバリバリにひびが入って左上が潰れている状態Σ(ﾟдﾟlll)
レースに事故はつきものとはいえ２台もとは( ﾉД`)

赤旗解除後数周走って午前中の走行時間が終了しました。

※１２：００～１３：００まではお昼休憩となるため、一旦レースが停まります。

そして１３：００から再スタート！

ドライバーは再びy402さんが担当。
※午後スタート時のドライバーチェンジは回数に含まれない。

本来は１５分走行後に交代予定でしたが、あまりにも赤旗停止時間が長かったのと、もう少し暴れてきてもらおうということになり２５分走ってもらうことに(笑)

流石の走りで５３秒台で周回を重ね・・・


４番手のてむぅめさんへチェンジ！
今回最長の１回７０分走行に挑むことに！

私はサーキットでの連続走行時間は前回耐久の時の４５分とかくらいで、夏だったとはいえヘロヘロになっていたので、大丈夫かな？と思っていましたが、きっと若さで乗り切ってくれるはず(●o≧д≦)o頑張れｪｪｪ♪

と思いつつピットから応援していると、走行開始数周で急遽のピットイン！

何事かと思い迎え入れると、まさかのトラブルが！？


一体どうなってしまうのか～！？


後編に続きます(^^)/


サムネの画像・・・お気づきになりましたでしょうか？
なんと耐久レースにカプチーノが出ていました(；ﾟДﾟ)！！

うめカプも今回エンジン直してうまくいかないならノーマルエンジン＆タービン乗せて耐久仕様にしようかとも考えていたので・・・(*^-^*)イイね♪