うめポンのブログ一覧

皆さんこんにちは！　うめポンです＾＾

ここ最近雨が降ると凄い勢いですね((((；ﾟДﾟ))))


最近、自分の行く先々でイベント時に雨にみまわれることが多いと感じている私(^_^;)


そもそも、昨年の

雨の袖ヶ浦走行会に参加した時に何気なく発したO団長の一言・・・・

『　雨ポン　』

ここから雨ポン伝説が始まってしまいました＼(^o^)／



その後の袖ヶ浦走行会も雨が続き、私が参加するイベントは高確率で雨になるというみなさんから見ると何とも迷惑な存在になってしまいました(笑)

しかし、雨ポンというある意味ネタ的な扱いをしていただいたおかげで、声をかけていただいたり名前を覚えていただけたり等、いいこともたくさんあったなぁ～と思えてきている自分に気づいたり＾＾

＊広まった主な原因はしんやパパ隊長を筆頭とするMSSの皆さんやあおいさん、まっさかさんたちのせい（おかげ？）なのですが＾＾；


その結果、そろそろ


自分が『雨ポン』であることを自覚して、ちょっとだけ主張してもいいんじゃないか？


とよくわからん勘違いを発症(笑)


その記念すべき第一弾として・・・・


「　雨ポンステッカー作成　」　に着手することにしました(^-^)/


しかし、絵心が絶望的なほどない私は早速作業がストップ＞＜

そんな中、何気なく「あめ」の文字を変換してみると・・・・



中に　『　☂　』　←　こんな傘のマークが！！（見れない方ゴメンなさいm(_ _)m）

早速拡大してみると・・・・




あらカワイイ(*^_^*)

一発で気に入ってしまいました＾＾

Windows７のなかのペイント機能を使って、サイズを変更したり色を組み合わせたりして・・・・

試作品完成！！



こんな感じでガソリン入れるところのフタに貼ってみたらどうだろうと考えています＾＾

＊というかやっぱり雨降ってるのね(^_^;)


残念ながら手が込んだものは作れそうにないので、あとは色合いなどを調整して一捻りしたら完成です＾＾

もしどこかでこんなステッカーを貼ったカプチーノがいたら多分私ですのでぜひ

『うめポン』でも『雨ポン』でも構いませんので声をかけてくださいね(^-^)/

皆さんこんにちは！　うめポンです＾＾

うめカプのOHに続き、今週の金曜日にやっとエアブレードの整備＆ボアアップが完了しました！



タイヤも新品になったし、アイドリングストップ機能(笑)も改善！！

ボアアップの効果は今のところまだよくわかりません(^_^;)

・・・・５００キロ慣らし運転するまでは(；´д｀)=3ﾄﾎﾎ･･

車の５００キロとはワケが違うぅ・・・＞＜

しばらくは通勤でゆっくり乗ろうと思います＾＾


そして土曜日は朝から・・・・



うめカプの点検・整備をしました＾＾

OH後早速のサーキット走行と、６００キロオーバーのツーリング・・・

いきなりトップギアな使い方・・・大丈夫かなぁ(^_^;)



とりあえず、ブローバイは全く出ていない様子ε-(´∀｀*)ﾎｯ

そして次はうめカプ最大の泣き所・・・・



エキマニボルトの緩みの点検です＾＾

オグ＠CAPさんからわけて頂いたオメガのペーストを使用するようになってからは前みたいにユルユルに緩むことはなくなっていたのですが、OH後のサーキットでの全開走行があったので心配なので、バッテリーを外してボルトの締まりを確認！



見た目は緩んでいないようですが、締めてみると・・・

微妙に緩みが＞＜

しかし、ほんのちょっとの緩みなので排気漏れするほどのレベルではなかったので安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ



狭いところでの作業になるので、こういった先の短い六角レンチが必須になります(^_^;)

今回のOH時にブローオフバルブの角度変更と一緒に配管の取り回しも変更したので締め込みやすくなりました(´∀｀)ヨカッタ・・・・

これからはバッテリーと台を外すだけで締め込めるので緩む前にこまめに締めこむようにしようと思います(^-^)/

そしてお次は・・・



伊勢原ベースへ！！

KMYしろカプさんとmintchichi（改）さんと共に、この前の袖ヶ浦走行会の動画を見たりイニD峠ツアーの動画を見ながらヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘしました！

その後、O団長も見えられ楽しい話に花が咲きました(*^_^*)

そしてそのあとはmintchichi（改）さんと共に小田原にあるコッテコテのギットギトの熊本ラーメンを食べに行くべく出発！！




しかし、店に到着すると・・・・


『臨時定休日』

そんなァ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･　

しかし、そこはmintchichi（改）さん！お店のそばの別の美味しいラーメン屋さんに連れて行ってくれました＾＾



ラーメン屋『雪だるま』のスタミナラーメンですヽ(´▽｀)/オイシソ～

ニンニク・バター・もやし・海苔・生卵・・・などなど具材沢山な精がいかにもつきそうなラーメンです(*^_^*)

美味しかったですよ(^O^)v

そのあとは夜の某所でおっさん二人で大人の自由研究(笑)

その最中にもはやお約束の・・・大雨＼(^o^)／ｵﾜﾀ





そんなこんなで一日楽しく遊べました＾＾


もうすぐ7月も終わりですが・・・


実はうめカプ8月後半にもう一度木村自動車に入院予定です(^_^;)

次回は、微妙な不調の原因究明とマフラーを加工予定です(^-^)/

マフラーを仕上げればエンジン・吸排気系は完全に完成！！

そのあとに足回りのセッティング変更・ギア比の変更に取り組んでいこうと思います＾＾

ガンバるぞ━━(｀･д･´)ﾉ━━!!

みなさんこんにちは！　うめポンです＾＾

今日のブログも長くてすいませんm(_ _)m

先週の土曜日は、MSSしんやパパ隊長（以下隊長）とmintchichi(改)さん（以下みんチチさん）と共に、MSSイニD聖地めぐりツーリングに参加してきましたヽ(´▽｀)/

金曜日の時点では、イニDの栃木遠征のコースをめぐる道を考えていた（八○ヶ原→塩○→もみ○ライン→い○は坂→帰宅）ので、まずはうめポン駐車場に6時に集合して出発！！

土曜の朝の環八の渋滞を抜け・・・



行きの約１００キロだけ高速を使い・・・



パーキングではトラック一台の駐車場に３台入るエコっぷり(笑)

そして！今回のメイン！！イニD栃木聖地めぐりスタートです＾＾



まずは八方○原！！

こちらは東堂塾OBのプロレーサー舘智幸が乗るEK9とのバトルの舞台です＾＾

コースは起伏に富んでいて、一つのコースの中にいろんなコーナー・ストレートがあるとっても攻めごたえのあるコースです＾＾

路面も荒いところはありますが、エアロを割っちゃいそうなほどの段差もなかったです(^O^)v

ただ、この季節草が茂っているのでコースが特に狭く感じました(^_^;)

カプチだと２～３速を使って気持ちよく走れるコースです(*^_^*)



橋の前のコースで一番長いストレート！漫画よりかなり短く感じます(笑)



バトルの折り返し地点＾＾

カプチだったら折り返し十分できそうですね(*^_^*)

そしてお次は・・・・



○那！！

東堂塾のホームコースで、塾生の二宮大輝のEK9とバトルした峠になります＾＾

この峠のヘアピンの高低差はまさに壁！！

こんなヘアピン見たのは初めてです((((；ﾟДﾟ))))MSSもビックリ！！



コースの特徴はとにかく数箇所あるヘアピンの高低差が((；ﾟдﾟ))ｽ､ｽｹﾞｪ

あんまりインをつきすぎると下りも登りもエアロ割れちゃうかも＞＜

こちらもカプチの２～３速でバッチリ楽しく走れちゃう峠です＾＾

しかも先が行き止まりになっていてクローズドになっていますので交通量も少なくてイイ感じです＾＾



ただし、落石があるので最初はくれぐれもペースを落とすことをオススメします(^_^;)


このあたりでお昼に近づいてきましたがそのままもみ○ラインへ！

セブンスターリーフの末次 トオルのロードスターとバトルした峠ですが・・・

なんと写真なし＞＜　　動画は撮ったんですけど・・・(^_^;)

というわけで詳しくはしんやパパさんのフォトギャラリーをご参照ください(笑)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/780287/car/663515/3614973/photo.aspx

ここは結構前の二つの峠に比べるとスピードの乗るコースです
路面もそんなに荒れてないので走りやすいです＾＾

４速も使っちゃうところもあるので景色を見ながら少し速めのペースで気持ちよく走れます(^-^)

ただし・・・有料道路で昼間は４００円かかります(^_^;)
夜は無料で通れるようです＾＾

紅葉シーズンとかイイ感じでしょうね(*^_^*)


ここで、本日のメインの栃木３峠遠征は終了して次は同じ栃木の日光いろ○坂を目指します＾＾



この時はまだ

『今日はい○は坂行ってあとは下道で帰るだけかぁ～

楽しかったけどちょっと走り足りないかなぁ～』とかちょっと思っていた私(^_^;)


しかし！こっからがMSSの本領発揮！むしろここからが本番でした！！


隊長から・・・

『いろ○坂からの帰り道に妙○山があって、そのそばに○氷峠もあるので寄っていきます。帰りは今日中に帰れるかどうかの時間になります。お昼はお店に入ると時間かかるのでコンビニで済ませます。』

以上のお達しが・・・・

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ；)ﾏﾁﾞ?これから行けるの？？

走行距離もう軽く３００キロ超えてますけど・・・・一体どうなっちゃうの！？


ちなみにみんチチさんは全てを悟っていたかのようにいたって冷静(笑)

これは自分も覚悟を決めようと思いました(；＾ω＾)

コンビニで短時間でお昼を済ませて次の峠は・・・・



日光い○は坂！！

こちらはランエボ軍団エンペラーのホームコース！！

上りは２車線、下りは１車線のそれぞれ一方通行のダイナミックなコースです(*^_^*)

今回は登って下ってをノンストップで駆け抜けました！

(；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .せっかく来たのに寄らないの？？と思う方もいらっしゃるとは思いますが・・・・

そこが変態MSS！！　走りあるのみ(笑)

しかも、普段は週末車が多くて渋滞しているらしいのに本日は車が少なくて特に登りは気持ちよく走れましたヽ(´▽｀)/タノシイ～

こっから３人の変なスイッチが入ってしまい・・・・一気にテンションUP！！

その勢いで・・・・



碓○峠！
＊写真は真子ちゃんと池谷先輩が待ち合わせた釜飯屋さんの看板＾＾

１００個以上のコーナーがひたすら続く感じで主にカプチなら２速メインになる峠
路面も綺麗でタイヤがしっかりグリップしてくれるので安心して走れる感じです(*^_^*)
隊長がものすごく安定したイイリズムの走りで引っ張ってくれるのでさらにテンションアゲアゲに(笑)

気持ちよかった～(*´ω｀*)



妙○山！！

こちらは特に隊長イチオシの峠！！ナイトキッズのホームコースです＾＾

結構な勾配を駆け上がっていくのですがとにかく楽しい！！

隊長とそれを追いかけるみんチチさんを見て動画を後ろで撮影している私もテンションMAXに─=≡Σ((( っ'∀')っイッタレー


一気にイニDの聖地６箇所を制覇してしまいましたﾟ+｡ﾔｯﾀｧ★(oﾟ∀`从'∀ﾟo)★ﾔｯﾀｧ｡+ﾟ

私にとってはもちろんどの峠も初めてでしたのでひたすら(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰでした！！

そこからの帰り道も無線でいろいろ話しながら楽しく帰路につき・・・・



途中のファミレスで遅い夕食と今日の走行動画を見ながらの反省会＾＾

スマホの性能・・・侮れません(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

そのあとも最後まで事故なくきっちり締めて本日のイニD聖地めぐりツー

コンプリートです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

総走行距離　６４０キロ！！（みんチチさんは７００キロオーバー＼(^o^)／）

朝６：００出発

帰宅・・・・２３：３０＼(^o^)／一日ｵﾜﾀ

さすがに疲れましたが、今までの車でのツーリングの中で最高のツーリングといっても良い内容でした＾＾

今回はさらにすべての峠での走行動画を撮っていた私・・・

自宅のテレビで見ると



あの興奮が再び(*´ω｀*)

ちなみに上の画像は今回沢山撮った動画の中で一番の名場面！！

夕暮れの妙○山を全開で駆け上がる隊長とみんチチさんです(*^_^*)

ここで動画をお見せできないのが残念(>_<)

今度はみんなで行きたいです～(^-^)/


それにしても、今回のツーリングで改めて隊長とみんチチさんの凄さを実感

隊長

昨晩もワクワクしてちょっとしか寝てない中、初めての道も多い今回のツーリングをトラブル無く６００キロ以上引っ張るのは並大抵のことじゃないと思います((；ﾟдﾟ))ｽ､ｽｹﾞｪ

しかも、バックショットを撮りつつ前に障害物・対向車などあれば無線で素早く教えてくれるうえに、何度も走ったことのないような峠でも一定のペース・リズムを乱さず安定して、そして何より『超楽しく』走る姿は後ろから追いかけていて安心して走れるし何より・・・超楽しいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

さすがこれまで幾多のツーリングを率いて成功させてきたMSS隊長！！

一生ついていきます(笑)


みんチチさん

上の隊長にほぼノーマルのカプチで登りでも下りでもピッタリついて行けるのはまさにカプチーノ歴20年の経験と技術があってこそ！！
狭い一車線の範囲の中でしっかり道幅を使いつつ車を曲げていくその走りはいつ見ても惚れ惚れします(*´ω｀*)イイわぁ～

今回途中で一度危険回避の場面があったのですが、あれだけピッタリついていても隊長と息を合わせたかの如くピタッと止まれるのは二人が阿吽の呼吸で走れている証拠(^-^)

動画を見直すとそれが良くわかります＾＾

そして運転技術があればノーマルカプチでも速い！！

カプチーノという車の潜在能力の高さを実感できました( ・∀・) ｲｲﾈ！


やっぱりカプチーノ最高！　　MSS最高！！

これからもず～っと楽しい日々が続けばいいなぁ～なんて思ってしまいます＾＾


あ、ちなみに今回Uうめカプ峠デビューだったのですが・・・・



ハンパないです(^_^;)　主にトルクとパワー・・・今の自分の腕では持て余してしまいます＞＜

・・・・・モッタイナイのぅ(´・ω・｀)

ブースト１．１キロでもう十分（それでもコーナーでアクセルコントロール必要）

というかブースト１．３キロも峠や一般道じゃ今の自分ではとても扱いきれないです＞＜

もっともっと練習してうめカプの本当の力を引き出してあげられるようにこれからも精進していこうと思います(^-^)/


今度はどこに連れて行ってもらえるのか・・・・

楽しみです～(*^_^*)

みなさんこんにちは！うめポンです＾＾

7月１４日の袖ヶ浦　T-MAN　BROS　oil　走行会の模擬レース以外の走行動画がやっとできました＾＾

まずは第２ヒート！




お次は第３ヒートです！！




みなさん暑い中お疲れ様でした＾＾

みなさんこんにちは！！　うめポンです＾＾

7月14日の袖ヶ浦での真夏の祭典を終えて気を抜くまもなく・・・

ここ数日でいろんな皆さんと反省会をする機会がありました＾＾

その時に助かるのはやっぱり『走行動画』

自分の車の走行中の排気音でアクセル踏み込むタイミングやアクセルワークがわかるし、車内の様子もうつる位置にカメラを設置すれば自分のハンドルさばきや、タイヤの滑ってる音と合わせて聞くとカウンターをどんな感じで当ててるかとかもよくわかるので、自分で反省もしやすいし、人に指摘もしてもらいやすいです＾＾

さらに！今回はmintchichi（改）さんがビデオカメラで外からの走行動画をとってくださっていましたので、自分の車の外から見たコーナーでの姿勢や車の向き、ラインどりなどを見ることができてそれを元にさらに指摘していただくことができました＾＾

一緒に走ったほかの参加者のみなさんの走行動画にも自分が写ってることがあるのでそれを見ると自分がどんな感じで抜いてるのか、後ろから見たコーナーの姿勢とかタイヤの滑り具合、アンダーステアでラインがどのくらい膨らんでいるのか、どのコーナーが弱点なのかとか、いろいろなことがわかるので本当にありがたいですm(_ _)m


そして！そこからもういっちょ！！　『GPSデータロガー』

コイツがまた面白い＾＾

自分の車速とかアクセル・ブレーキ・シフトチェンジのタイミング、コーナーでのGのかかり方とかさらにはラップタイムまで見れちゃう(*^_^*)

さらに！走行動画に組み合わせればどのコーナー・ストレートで何キロくらいで走っているかとかもわかりやすいし、ほかの人のロガーデータと比べれば、パワー差とか走行ラインの違いとかタイム以外でも違いを比べることができてとってもためになります＾＾

先日は伊勢原ベースの主、KMYしろカプさんから動画とロガーデータを組み合わせる方法を自分のPCでできるように指導していただき・・・

ついに袖ヶ浦模擬レースBのロガーデータ付きの動画が完成しましたヽ(´▽｀)/

画質は元の動画より悪くなってしまいましたが、見ていただいてアドバイスなどいただければ幸いですm(_ _)m





今回は袖ヶ浦で初のドライ！さらにアルティメットうめカプ完成後の初のサーキット走行で、これだけ沢山のデータが取れて良かったです(*^_^*)

いろんな方のご意見を聞いて、今後のクルマ作り、自分の運転技術の向上に向けた課題もしっかり見えてきたので、もうしばらくしたらまたちょこちょこ動き出そうと思います(^-^)/


私が今年の初めに立てた目標・・・

『H25年の目標はカプチーノのレースに参加できるように運転技術を磨きながら、車を仕上げていきたいと思います＾＾』

順調に進んでます～＾＾


これからもよろしくお願いしますm(_ _)m