みなさんお久しぶりです!
うめポンです!!
先日やっとうめカプが復活しましたヽ(*´∀`)ノワーイ
元々、昨年の冬に芦ノ湖スカイラインでタービンから「ヒュルルーヒュルルー」という音が出て、ブーストが上がらなくなったところから始まった今回のトラブル。
タービンが原因だとは思っていてもなかなか忙しくてうめカプを名古屋まで連れて行くことができない日々・・・
そんな中で切れそうな車検\(^o^)/オワタ
車検と一緒に修理もお願いしようといつもの木村自動車へ行ってきました!
ものすごく久しぶりでしたが何度も通った道。
名古屋は近所です(  ̄ー ̄ )ゞビシッ
そして店長にうめカプを預けて新幹線で帰る~。
往復の交通費合わせると3万円以上(笑)
そんなこんなで無事に治りました!
結果をまとめると
やっぱり原因はタービン
羽が壁に接触してボロボロになってました><
回しすぎとのことです(;´д`)ヤッパリ・・・
ボロボロです(´;ω;`)
なので、タービンをオーバーホールしました!
今度からはもう少し控えめに使おうと思います(´Д`)キヲツケマス・・・
そして、ブローオフバルブ
これに関してはっきりとはわからないけど、何かが当たって傷が入っていたようです。
ここからもピューピュー音がしていたようなので、
ブーストが上がらなかった原因としても考えられそうです。
厳重に包まれていました(笑)
他にも色々チェックしてもらいましたが特に異常なし!!
これで晴れてうめカプ完全復活!!
と言いたいところだけど帰りはタービンの慣らしが必要なのでブーストをかけずにのんびり帰りました。
帰る途中に黄色い気になる車が後ろから寄ってきたので見てみると・・・・
S660キタ――(゚∀゚)――!!
おおう!走ってる姿初めて見た!
しかも高速でかっ飛ばしてる((((;゚Д゚))))オオゥ
動きを見る限りでは、軽だから小さいのは当たり前としても、どっしり地面に吸い付いてるような感じでレーンチェンジの時も安定してるくせにすごくシャープな動きをしてるのが印象的でした^^
ちなみにブーストかけずに帰った結果、うめカプの燃費・・・・・
約21km/ℓ !! ( ;゚Д゚)スゲェ!!
※最後にS660を追いかけなかったらもっと良かったのに(笑)
そして!今日は久しぶりに宮が瀬にお出かけ^^
久しぶりにしんやパパ隊長とミンチチさんと合流ヽ(*´∀`)ノワーイ
前の二台を追いかけて走った1日640kmMSSイニD聖地めぐりツーを思い出します(´;ω;`)ナツカシイ・・・・
その後、お昼は宮が瀬の近くに新しくできた台湾料理屋さんへ!!
定食を残したのは初めてかもしれません・・・・
すごいボリュームでした!しかも(*゚▽゚*)オイシイ
その後はしんやパパさんと懐かしい帰り道^^
やっぱりカプチーノはいいなぁ~~と感じた一日でした(*゚▽゚*)
みなさん色々とありがとうございました^^/
うめカプの調子も絶好調!!
前よりもブーストは控えめにしてますが、あとは自分の腕を上げてもっとうまく乗れるようにしていきたいですo(^▽^)oガンバります!
そして今後の予定はまだ立ててませんが、今後やりたいこと!
・袖ヶ浦フォレストレースウェイのタイムアタック!
(目標の1:20切りへ向けて是非ドライで走りたいです^^)
・富士スピードウェイのメインコースのタイムアタック!
(自己ベスト2:08:532を更新したいです(p`・ω・´q))
・オフ会参加!
(今年こそオープンカフェ行きたい!)
・もっかい行きたい1日下道ツーリング!
※もちろん500km以上じゃないとMSSルールでツーリングと認定されません(笑)
いつになるかわかりませんがガンバります!!
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